gardez la bombe de peinture vermiculée à 20-25 cm de la surface à peindre. 2) Peindre une première couche en passes horizontales, assez épaisse. Laissez sécher 5-10 minutes 3) Peindre une seconde couche en passes verticales, assez épaisse. Laissez sécher 5-10 minutes. 4) Peindre une troisième couche en passes diagonales, assez épaisse. Laissez sécher 10-15 minutes. 5) a) Vous pouvez cuire la pièce dans un four, une heure à 80°C ou b) sécher la pièce au décapeur thermique en effectuant des passes régulières sur toute la longueur de la pièce ou c) laissez la pièce reposer à l'air libre pendant 72 heures (avant remontage). L'aspect du vermiculé d'une pièce chauffée sera plus dense et plus compact, tandis qu'un vermiculé séché à l'air libre sera plus en relief et plus grossier. Il est possible de faire varier la qualité de la ride, soit en passant une troisième couche plus fine, ou en rajoutant une fine quatrième couche. Peinture vermiculée en bombe la. Petit conseil plus ALP Diffusion: Si vous souhaitez avoir un résultat parfait, n'hésitez pas à faire des essais sur une pièce métallique sans importance.
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Peinture vermiculée (effet texturé/grainée) rouge, noir, gris ou bleu Cette peinture supporte des températures allant jusqu'à environ 180°C, elle convient pour n'importe quelle surface métallique. Elle résiste à la décoloration, graisse, dégraissants et conditions climatiques extrêmes. Vous pouvez donc l'appliquer sur le collecteur admission, couvre culasses, etc. Finition: rouge mat, Noir, gris ou bleu Temps de séchage: 24h-48h L'effet vermiculé apparaît en séchant. Il est conseillé de cuire la peinture à 90°C pendant 1heure pour que la peinture soit résitante à l'essence et à l'huile. Vous pouvez également chauffer la pièce avec un décapeur thermique. Attention cette technique ne permet pas de contrôler la température et de cuire de manière uniforme. Primaire conseillé: SP148 Appliquez la peinture de la façon la plus uniforme possible afin que l'effet vermiculé soit homogène. Appliquez au moins 3 couches. Peinture vermiculée en bombe. Croisez entre les couches (une couche horizontale, une couche en verticale et une couche horizontale).
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Tout d'abord démontage! Pas de grosses difficultés particulières, on débranche l'admission, le boitier papillon (4 BTR), le module électronique (4 écrous de 10), le fil de masse (BTR), les deux vis de fixation du plenum au couvre culasse (2 BTR), le boitier de raccord électrique (2 vis cruxi), le maintien sur le bloc (1 boulon de 13), les 6 pipes d'admission (6 colliers), les connecteurs reniflard et dépression (2 colliers et un clip). Il faut compter environ 30 min pour le sortir. Personnellement, je n'ai pas réussit à retirer le boitier plastique de raccordement électrique (2 cruxi) car les vis étaient trop sérré et mon tournevis trop petit, je l'ai donc laissé pour la peinture, cela ne gène pas, il faut juste bien le masquer par la suite. Comme tout à l'heure on nettoie le tout et on ponce l'ancienne peinture et on dégraisse:
En plus de tout à l'heure, il faut passer par une étape de masquage des zones à ne pas peindre! Peinture vermiculée - Technique - Forum Retrotechnique. Il est très important qu'aucune peinture ne vienne à l'intérieur du plénum!
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Après une heure de séchage, il faut attendre 7 jours avant d'appliquer une nouvelle couche de peinture éventuelle. Les bombes de peinture ne peuvent pas être envoyées par avion en dehors de l'Europe.
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Et montage, avec de nouveau écrous, rondelles et joints:
Malheureusement, la bombe est finie avec les 2 caches culbuteurs d'échappement. j'ai commandé une nouvelle bombe, mais avec le confinement, j'attends. Voici un exemple pour les caches culbuteurs d'admission, mais en couleur noir. tabougris Par tabougris, le 25/03/2020 à 12:20 Ça rend bien
Patrick-R Par Patrick-R, le 25/03/2020 à 12:28 C'était une technique ancienne utilisée pour grainer des pieces. La PdB de l'Alpine A110 originelle était traitée ainsi. Suis pas trop en phase pour le faire sur des pièces mécaniques, car c'est quand même assez "grossier". Je préfère une peinture classique voire légèrement grainante. Mais par contre le "diamantage" rend bien! Peindre une Pièce en Peinture Vermiculée VHT - alpdiffusion. Le ponçage des arêtes pour les faire ressortir dans leur matériaux brut est une bonne idée. younik Par younik, le 25/03/2020 à 12:40 Pas mal
JOEL25 Par JOEL25, le 25/03/2020 à 12:43 3 couches assez épaisses apparemment: est-ce que cela ne nuit pas au refroidissement? cdrik915 Par cdrik915, le 25/03/2020 à 12:46 Ferrari procede ainsi sur les conduits d'admission.
Il y a un demi siècle, je faisait des peinture dans ce genre mais aspect "martelée"
coupe911 Par coupe911, le 25/03/2020 à 17:37 effectivement la moto est vraiment sympa
totof911 Par totof911, le 25/03/2020 à 18:32 Dixit fussio Pas mal les caches noir. Il y a un demi siècle, je faisait des peinture dans ce genre mais aspect "martelée" la marteline, qui allait entre autre sur les poeles Airflam, pitain ca rajeuni pas en effet...
xabi64 Par xabi64, le 25/03/2020 à 22:57 Dixit coupe911 effectivement la moto est vraiment sympa Merci, oui j'ai tout refait dessus (pont, boite, moteur complet) il y a quelques années (je suis parti de loin). Reste le réservoir qui est en plastidip temporairement que je n'ai pas encore peint (au premier plein l'essence a débordé et a tout fondu, le rendu est horrible maintenant)
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