Description
Laminateur à plat manuel 300/210mm
Surface de travail: 2125 x 3050mm
Dimensions de la table: 2200 x 3500mm
Dimensions Hors Tout: 2500 x 3700mm
Ajustement de la hauteur de travail de 850 à 1020mm
Référence LAMM/PS/E300_210
Marque Générique
Type d'alimentation N/A
Laize / format 2200 x 3500mm
Laminateur À Plat Principal
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Marque:
Rollsroller Entry 280/145 E
Performant, le laminateur à plat Entry 280/145 E est un système tout à fait adapté pour le contre-collage et l'application de tape. Dimensions utiles: 2500 x 1400 mm. Disponible: Sous 2 à 5 jours ouvrables
Rollsroller Entry 340/145 E
Performant, le laminateur à plat Entry 340/145 E est un système tout à fait adapté pour le contre-collage et l'application de tape. Dimensions utiles: 3100 x 1400 mm. Rollsroller Entry 340/170 E
Performant, le laminateur à plat Entry 340/170 E est un système tout à fait adapté pour le contre-collage et l'application de tape. Dimensions utiles: 3100 x 1630 mm. ModulMounter Profi 300/143
Table de lamination ModulMounter Profi 300/143 sans éclairage
ModulMounter Profi 400/143
Table de lamination ModulMounter Profi 400/143 sans éclairage
Table de lamination Regular 340/145 R
Table de lamination disposant de dimensions utiles de 3100 x 1400 mm et dotée d'un rétro-éclairage LED. Table de lamination Regular 340/170 R
Une table de lamination avec rétro-éclairage inclus et adaptée aux grandes plaques standards de supports rigides grâce à des dimensions utiles de 3100 x 1630 mm.
Laminateur À Plat Du Jour
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Dans ce contexte, PantoonBenes présente deux nouveaux produits de la toute nouvelle gamme de produits durables d'Avery Dennison. En outre, vous pouvez également jeter un coup d'œil dans les coulisses de cet acteur mondial, afin de vous rendre compte de l'évidence et d'avoir un impact sur ces nouveaux décideurs. een kijkje nemen achter de schermen van deze wereldspeler, zodat u ook de bewijzen kan zien én impact kan maken op deze nieuwe beslissers. SP 3523 Opaque Matt
Plus d'impact. Plus durable. Avery SP 3523 est un film polyoléfine mat sans PVC de 90 µ avec une colle grise permanente sans solvant. Ce vinyle promotionnel est la solution idéale pour les utilisateurs finaux qui cherchent à améliorer leur empreinte écologique tout en créant un impact visuel avec une meilleure durabilité. Applications court terme, surfaces planes
Matt, blanc et sans PVC
Colle grise, permanente, sans solvant
Satisfait aux normes anti feu
137 cm x 50 m
Imprimable avec des encres UV, UV-gel et Latex
SP 1504 Easy Apply
Hautement déformable.
Le Remplacement du Capteur de Régime PMH Renault Espace 2. 2 dCi Pour un bon entretien du calculateur Le capteur de régime PMH est un capteur et composant électrique qui équipe les voitures Renault Espace 2. 2 dCi. Il est également appelé capteur Point Mort Haut, il revêt une double fonction. D'une part, ce capteur informe le calculateur de gestion moteur de l'emplacement du piston lorsque celui-ci est au point mort haut. D'autre part, il se charge également d'informer le calculateur de la vitesse de rotation du vilebrequin. Remplacement Capteur de Régime PMH - Renault Espace 2.2 dCi Diesel. Ainsi, le capteur de régime est ce que l'on appelle « capteur inductif ». Capteur de régime PMH Comment il fonctionne? Étant un capteur inductif, le capteur PMH est actif dans la mesure où il a la capacité de créer par lui-même, un signal électrique. L'anatomie du capteur de régime est comme suit: il dispose d'un noyau en aimant se trouvant au milieu d'un bobinage. Ces deux éléments sont reliés par deux fils électriques qui sont également liés au calculateur. Le capteur de régime PMH est également composé d'une couronne à soixante dents.
Capteur Pmh Espace 4 2.2 Dci 85
Mslts et merci pour ces posts
Attention à manipuler le connecteur evec délicatesse. Tu peux essayer dans un premier temps de nettoyer la partie détecteur du capteur (en fait la tête noire qui regarde le volant moteur). Celà peu éventuellement suffire. C'est un détecteur magnétique qui en fait récupère sur sa tête toutes les parties métalliques qui traîne dans l'huile et au bout d'un certain temps ça fausse complètement le signal. Par contre attention la connectique, vérifies qu'elle soit en état. A+
_________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. Espace IV Emplacement capteur pmh sur moteur 2.0 dcI Réglé -P0. 0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel: Toyota C-HR Hybrid
Zut.... grillé
Merci, je regarde ça ce soir! C'est pas évident sur le moulin de l'espace 2, 2 DCi 150cv: on ne voit rien par le dessus
C'est vrai que c'est pas évident car y-a plein de tuyaux d'air qui passent au-dessus...
Sur G9T, il est dessous... c'est pour ca qu'on peut pas le trouver dessus...
Ok, merci à tous, je vais donc regarder en dessous!