Sa reconstruction dans le style gothique débuta au milieu des années 1170, une dizaine d'années après le début du chantier de la cathédrale parisienne et s'en inspira par bien des aspects. Inscrite dans son environnement au cœur de la Cité épiscopale, la cathédrale ne peut être comprise sans penser aux autres édifices qui l'entourent. Cette visite sensorielle fera appel à vos sens de la vue et du toucher, mais parfois aussi à l'ouïe et à l'odorat dans votre découverte des lieux sous la conduite d'un guide-conférencier.
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Accessible aux personnes à mobilité réduite
Visites guidées groupes
Visites guidées individuels
À propos
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Informations sanitaires
La cathédrale de Sens est accessible dans des conditions normales de visite. Le port du masque est obligatoire et les règles de distanciation physiques doivent être respectées. Lors des cérémonies religieuses, des dispositions sont prises pour assurer la distanciation physique (espacement des places). Elle est considérée, à juste titre, comme la première des grandes cathédrales gothiques. Sa construction débute vers 1130, à une époque où s'élèvent encore partout des constructions romanes. Un architecte novateur, le Maître de Sens, y applique une conception révolutionnaire du voûtement, la croisée d'ogives. En dépit de ses aménagements successifs, la cathédrale de Sens a conservé une belle unité. Visite guidée - Visite sensorielle autour de la cathédrale et de la cité épiscopale | Meaux Marne Ourcq Tourisme. Elle présente une suite de verrières qui permettent de retracer l'histoire du vitrail du XIIe au XIXe siècle. Les plus anciennes d'entre elles rivalisent en thème et en qualité avec celles de Chartres ou de Bourges.
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Groupe limité à 4/5 enfants par séance, inscription obligatoire. Du 25 Mai 2022 au 28 Décembre 2022 Mercredi des Musées « Variations autour de l'œuvre de Jean-Pierre Pincemin » Sens 89100 Les Musées de Sens vous proposent une conférence à deux voix avec Emmanuel Berry, commissaire de l'exposition, et Henri-Jacques Charles, proche de l'artiste Jean-Pierre Pincemin, sur les « Variations autour de l'œuvre de Jean-Pierre Pincemin ». Le 25 Mai 2022 Exposition du Jardin du Savoir Sens 89100 Tout au long de l'année, l'association Le Jardin du Savoir aide des enfants à faire leurs devoirs, mais aussi à réaliser des activités manuelles. De nombreuses oeuvres sont ainsi réalisées au sein des locaux situés dans le quartier des Chaillots. L'association exposera ces différentes productions[... Visite guide cathédrale de sens des. ] Du 14 Mai 2022 au 27 Mai 2022
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Les investissements actuels doivent profiter à votre organisation à la fois aujourd'hui et demain. Un système de communication radio TETRA d'Airbus constitue un choix sûr et professionnel. Aucune autre technologie ne peut aujourd'hui – ou même dans un proche avenir - mieux répondre aux besoins des utilisateurs. Ces systèmes continueront à fournir un service précieux pendant encore 20 à 30 ans. En plus du système TETRA d'Airbus - évolutif d'un réseau local à un réseau national, il existe 2 possibilités pour une configuration facile:
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Système TETRA déployable - dont l'installation peut se faire en 10 minutes. Quel est l'avenir de TETRA? Si on y réfléchit, les technologies à large bande telles que LTE avec la 4G ou la 5G offrent de grandes possibilités. Les nouvelles transmissions de messagerie ou de vidéo enrichies en multimédia sur le terrain peuvent améliorer l'efficacité des opérations quotidiennes. Où donc peut se situer TETRA dans ces usages?
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Portatif hybride LTE (4G)/3G et PMR VHF 136-174MHz, 5W, 128 canaux, double SIM, double PTT, compatible CTCSS, OTAP, OAA, Bluetooth, GPS, étanchéité IP67, communication mixte LTE, numérique NXDN et analogique (livré sans antenne et sans chargeur). IP740D
Portatif hybride LTE (4G)/3G et PMR UHF 400-520MHz, 5W, 128 canaux, double SIM, double PTT, compatible CTCSS, OTAP, OAA, Bluetooth, GPS, étanchéité IP67, communication mixte LTE, numérique NXDN et analogique (livré sans antenne et sans chargeur). PO-Bornes 3G
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Portatif marine VHF 156-163. 425MHz, 6W, audio 1, 5W, avec écran LCD à matrice active, ASN Classe H, récepteur AIS simplifié intégré (canal RX), récepteur GNSS, étanchéité IPX7 (immersion 30min à 1m de profondeur) avec fonctions MOB, Float'n Flash, compas, réducteur de bruit actif, "AquaQuake" et indicateur de charge de batterie.
Les terminaux TETRA d'Airbus utilisées dans un réseau TETRA également conçu par Airbus peuvent vous apporter de nombreuses synergies et améliorer vos opérations. Fiable avec une excellente couverture
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