Roger Ronserail
Naissance
4 avril 1894 Pau, France
Décès
26 février 1925 (à 30 ans) Mont-de-Marsan
Origine
France
Allégeance
Armée française
Arme
Armée de l'air (aviateur)
Grade
Adjudant
Années de service
2 décembre 1912
Conflits
Première Guerre mondiale
Distinctions
Médaille militaire Croix de guerre
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Roger Paul Ronserail, né le 4 avril 1894 à Pau et mort le 26 février 1925 à Mont-de-Marsan [ 1], est un aviateur français. Présentation [ modifier | modifier le code]
Il s'est rendu célèbre au cours de la Première Guerre mondiale pour être « Le Vengeur de Pégoud », en abattant le 18 mai 1916 avec l'aide de son mitrailleur, le soldat Marius Montels, l'aviateur Kandulski (le pilote allemand qui avait lui-même abattu Adolphe Pégoud « AS de la guerre 1914-1918 » quelques mois auparavant), au nord-ouest de Mulhausen (67). Pilote à la C34, C42 et la N75, il est détenteur de la Médaille militaire, de la Croix de guerre, et a fait l'objet de 5 citations (3 Armées, 1 corps d'armée, 1 Division).
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S'il est mort très jeune, à 26 ans, au terme de la première année de conflit en 1915, Célestin-Adolphe Pégoud, pilote d'essai, a marqué de son empreinte l'aviation française, qui, après quelques balbutiements au début du XX e siècle, a pris son envol lors de la Première Guerre mondiale. Né le 13 juin 1889 à Montferrat (Isère), il est le troisième enfant d'une famille d'agriculteurs. Ingénieux et intrépide, rêvant d'aventure, il délaisse le travail de la terre et s'engage dans l'armée. Le vengeur de pegoud youtube. Sa carrière militaire commence le 8 août 1907 comme cavalier au 5 e régiment de chasseurs d'Afrique au Maroc, puis en Algérie. Une révélation En janvier 1909, il revient en métropole, affecté au 2 e régiment de hussards à Gray, puis, un an plus tard, au 3 e régiment d'artillerie coloniale de Toulon. Il y rencontre le capitaine Louis Carlin, un officier passionné d'aviation. Tous deux, liés d'amitié, sont mutés au camp de Satory, près de Versailles, où Pégoud fera son premier vol comme passager en octobre 1911: pour lui, c'est la révélation.
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Revenons plus d'un siècle en arrière avec l'exploit humain (et industriel) d'un pionnier de l'aviation quelque peu oublié et qui réalise ce jour-là le premier saut en parachute depuis un avion… qu'il pilote. UN AVENTURIER CONTRE TOUT GUERRIER
Si l'on attribue souvent à tort l'invention du parachute à Léonard de Vinci – ses prémices remontent à l'Antiquité – et si, à la fin du XVIIIème siècle, l'aérostier français André-Jacques Garnerin réussit plusieurs sauts depuis une montgolfière, il faut attendre 1912, le 1er mars très exactement, pour voir un homme s'élancer avec succès d'un avion. HistoriaGames - La Grande Guerre des As - Adolphe Pégoud, le premier as français. L'Américain Albert Berry saute ce jour-là au-dessus de Saint-Louis dans le Missouri. Un an après, le 21 juin 1913, c'est une femme, sa compatriote Tiny Broadwick, qui réédite cet exploit à Los Angeles. Néanmoins, tous deux ont été largués d'un appareil manœuvré par un pilote chevronné qui a ensuite ramené l'avion à bon (aéro)port. Ce qui ne présente guère d'intérêt dans le cas d'une avarie en vol qui obligerait les personnes à bord, et en particulier celles qui se trouvent aux commandes, à quitter d'urgence le navire.
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Cette expérience permet de démontrer l'utilité de ce dispositif pour sauver la vie des pilotes. Il notera d'ailleurs dans ses carnets qu'il descend en « père peinard ». La légende dit qu'il observait son avion en train de tomber quand il eut l'idée d'effectuer les premières acrobaties aériennes. Cet intrépide pilote se lance alors dans un défi fou: réaliser des cascades aériennes... alors jamais essayées, pour montrer qu'un avion peut se manoeuvrer de façon extrême. Carte postale montrant le "looping" de Pégoud. Le 1er septembre 1913, à Juvisy-sur-Orge, il effectue sur 400 mètres le tout premier vol « tête en bas » en présence de son patron, Louis Blériot. Le lendemain, il en effectue un autre sur 700 mètres devant tout le gratin militaire et industriel français. Toujours plus audacieux, il réalise le 21 septembre 1913 une série d'acrobaties qu'il termine en « bouclant la boucle », figure qui restera connue sous le nom de looping. Versions de Theme Aviation Roger Ronserail Le Vengeur De Pegoud As De L'Acrobatie Aerien à - Cartorum. Adolphe Pégoud y gagne ses lauriers d'aviateur hors pair, et devient très populaire lors de tournée en Europe.
7 juin et le jeu. 7 juil. à 01101-080 Le vendeur envoie l'objet sous 3 jours après réception du paiement. Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Tous nos cadres à vitrages sont assemblés en usine pour une finition parfaite et un gain de temps en pose: pas de manipulation de verre sur chantier! Nous avons opté pour un système propre à Cibox, composé de cadres aluminium sans vis apparentes et munis de joint EPDM en U inarrachable. Le verrouillage du cadre sur l'ouvrant est effectué par une fixation invisible accessible uniquement porte ouverte (système breveté). Nous proposons avec, un large choix de vitrages associés: verre feuilleté 44/2 en standard, verre de sécurité 44/6 (SP10) ou double vitrage avec lame d'air ou lame d'argon (low emissif). Portes hall d’entrée. Poignée anti-arrachement proposée en option
La poignée anti-arrachement a pour objectif de rendre plus difficile les essais d'effraction par un tirage forcé de l'ouvrant, tout en conservant ses qualités de préemption. En effet, par sa forme, elle empêche tout point de fixation d'éléments extérieurs (corde, sangle…) permettant de forcer l'ouverture de la porte.
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La sécurisation de l'entrée principale reste une priorité pour nous, sans vouloir négliger évidemment le design. Celui-ci doit s'adapter à l'architecture ou au style de l'immeuble. EASYHALL, la référence en porte de hall d'entrée d'immeuble EASYHALL est une marque de porte de hall d'entrée d'immeuble de notre groupe OXIUM. Nos portes incluses dans la gamme sont en réalité des blocs portes. Elles sont habillées d'un blindage avec un encadrement métallique en acier. Les menuiseries en acier EASYHALL sont disponibles en modèle à 1 ou 2 vantaux dont chacun est équipé de 3 paumelles soudées. Une béquille double en aluminium renforce la fixation du châssis de chaque porte. Nos ouvertures de hall d'entrée sont conformes aux exigences de l'environnement et à la protection de la santé. Des matériaux entièrement recyclables et non toxiques ont été sélectionnés pour leur fabrication. Porte hall d entrée plans. Nos blocs portes ESAYHALL peuvent inclure de nombreux équipements complémentaires; un vitrage avec isolation acoustique ou résistant aux balles par exemple, sans oublier également le côté esthétique.
Largeur:
44 mm - dormant; 55 mm - dormant; 96 mm - ouvrant
Divers
Accessoires:
paumelles
Options:
ferme-porte, barre antipanique, bandeau ventouse, gâche électronique, poignées, etc. Performances thermiques
Coefficient de transmission thermique (U):
1. 9 W/m². Porte de halls d’entrées acier | Pesmetal. K
Poids / Volume / Masse
Poids:
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Caractéristiques techniques:
Dimensions sur mesure. Famille d'ouvrage
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