Journées Européennes du Patrimoine à Flins
Après le succès de l'édition 2009, l'usine de Flins reconduit sa participation aux Journées Européennes du Patrimoine. Pour l'occasion, l'usine ouvrira un bâtiment dans lequel seront regroupées des expositions et animations, pour un moment convivial à partager en famille ou entre amis. N'hésitez pas à en parler autour de vous! Infos pratiques: Samedi 18 et Dimanche 19 septembre 2010, de 9h à 17h L'événement est ouvert au personnel Renault et au grand public Entrée libre et gratuite (accès par l'accueil principal). LHF
Faux Taliban
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Re: Journées Européennes du Patrimoine à Flins
de Brice » 07 Sep 2010, 17:41
Vu ça au boulot aujourd'hui. Côté animation ça a l'air un peu léger comparé à 2009 non? Je me souviens qu'il y avait une exposition de particuliers dans l'usine, et on pouvait faire des petits tours de R5T, Alpine V6 etc... Journée internationale du handicap, Philippe Croizon - Renault Group. Et y'avait Jeannot qui faisait le con avec une Mégane RS, une Clio V6 et une Clio GrA.
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Journee Du Patrimoine Renault Flins 2017
Durant le weekend du 19 et 20 septembre 2020, partout en France propriétaires publics et privés de monuments historiques, membres d'associations de protection du patrimoine, conservateurs du patrimoine, restaurateurs de biens et d'objets patrimoniaux, médiateurs culturels, architectes en chef des monuments historiques… se mobilisent pour mettre en valeur le patrimoine sous toutes ses formes (matériel, immatériel et naturel) pour la 37ème édition des Journées européennes du patrimoine. LesPtitesRenault.fr • Afficher le sujet - Journées Européennes du Patrimoine à Flins. Aux Mureaux, quatre temps forts vont animer cette édition 2020. Les Journées européennes du patrimoine sont organisées par le ministère de la Culture. Placées sous le patronage du Conseil de l'Europe et de la Commission européenne, elles reçoivent le concours des propriétaires publics et privés de monuments historiques. Elles bénéficient de l'implication du Centre des monuments nationaux, du réseau des Villes et Pays d'art et d'histoire, de la Fondation du Patrimoine, du réseau des CAUE et des associations de sauvegarde du patrimoine présentes depuis la toute première édition: les Vieilles Maisons françaises et La Demeure Historique.
Journee Du Patrimoine Renault Flins
Pour la 3ème année consécutive, l'usine Renault de Flins (78) accueillera ce week-end les journées du patrimoine qui permettront à tous de découvrir ou retrouver quelques-uns des modèles qui ont fait l'histoire de Renault. Les plus grands admireront l'exposition consacrée aux 50 ans de la 4L, ou frissonneront dans des véhicules pilotés sur 2 roues par le Dynamic Renault Aubevoye Club. Journee du patrimoine renault fains veel. Quant aux plus jeunes, ils s'essaieront aux karts à pédales, ou bondiront dans des structures gonflables. Puis tout le monde se retrouvera pour parcourir l'usine de Flins à bord du petit train qui traversera le site. * accès libre et gratuit, de 9h à 17h. Restauration rapide sur place.
Journee Du Patrimoine Renault Flins La
Journée passion visite usine de Flins
Brice
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Re: Journée passion visite usine de Flins
de fueavt » 02 Avr 2010, 20:56
je suis peut-être à coté de la plaque!! mais je ne comprends toujours pas que Renault n'ouvre pas un musée où exposer toutes ces merveilles, à l'image de Peugeot par exemple. Et qu'on ne me dise pas que RHC préfère cette solution car il les font rouler régulièrement => rien n'empêche d'exposer des véhicules au public et d'en sortir régulièrement quelques uns pour des manifestations!!! J'aurais bien imaginé un beau musée à l'extrémité de l'ile Seguin accessible par le pont et la porte mythique => ça aurait eu de la gueule quand même!!!! fueavt
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de 91cameleon » 02 Avr 2010, 21:05
fueavt a dit: je suis peut-être à coté de la plaque!! Journee du patrimoine renault flins 2017. mais je ne comprends toujours pas que Renault n'ouvre pas un musée où exposer toutes ces merveilles, à l'image de Peugeot par exemple.
Journee Du Patrimoine Renault Flins Paris
Un parcours qu'il raconte en détail avec l'auto dérision qui le caractérise pour nous démontrer que tout est possible même lorsque l'on traverse le pire. « L'impossible c'est avant tout nous et nos peurs qui nous paralysent ». En dépit de son handicap lourd, il considère que le pire reste le handicap invisible* car il suscite plus d'incompréhension de la part des gens. Se fixer des objectifs pour se reconstruire Il dit lui-même qu'il y a eu trois facteurs de résilience après son accident: sa famille et ses amis qui l'ont soutenu et lui ont permis d'être autonome, sa renaissance grâce au sport et enfin l'humour. Le Patrimoine dans les Yvelines, c'est aussi Renault Flins - YouTube. Pour se reconstruire et sortir de son isolement, Philippe Croizon s'est alors fixé des objectifs. Le premier défi qu'il s'est lancé est de pouvoir marcher avec des prothèses pour les 50 ans de mariage de ses grands-parents. Et comme rien n'est impossible et bien... il y est parvenu! Une philosophie que partage le Groupe Renault et qui est le point commun à l'ensemble des actions visant à sensibiliser les collaborateurs au handicap.
Journee Du Patrimoine Renault Flins Les
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Mais, écrit Rapetti, ce patrimoine industriel conserve une place toujours «marginale». «Activité tolérée» Bien souvent dans l'industrie française, plus le passé est prestigieux, plus les firmes s'en méfient. Quand un journaliste s'extasie sur l'ancienneté d'une maison, on lui répond généralement que seul, l'avenir compte. L'épisode de la démolition des usines Renault de l'île Seguin à Boulogne-Billancourt est révélateur de cette gêne: jamais la société n'a assumé que cet endroit était aussi celui de sa naissance. Elle a traité le sort de ces terrains sur un strict plan immobilier et laissé démolir les spectaculaires bâtiments de l'île. A Turin, Fiat a réhabilité son usine historique du Lingotto. Charitable, le rapporteur Rapetti se contente de constater ces réticences sans les juger. Journee du patrimoine renault flins paris. Mais il note quand même ce détail cruel: les responsables patrimoniaux des marques qu'il a rencontrés «ont tous fait état, bien sûr à mots couverts et avec la plus grande prudence, d'une activité "tolérée", parfois discrètement encouragée, mais rarement prise en compte comme ayant droit de cité auprès des instances dirigeantes, qui la jugent parfois inutilement onéreuse».
Qu'est-ce que le moletage? Moletage d'une pièce
Le moletage est une technique d'usinage qui consiste à réaliser des stries sur la surface totale ou partielle d'une pièce. Si le terme moletage désigne le procédé d'usinage, il désigne également les petites stries qui en résultent. La réalisation d'un moletage permet d'améliorer l'adhérence d'une pièce pour en faciliter sa manoeuvre ou son adhérence avec un autre composant, mais elle peut tout aussi bien être simplement décorative. Calcul des passes pour filetage au tour. Cette opération est généralement réalisée sur un tour mécanique, à l'aide de différents outils de moletage adaptés à la pièce que le tourneur souhaite usiner. Les différentes méthodes de moletage
Le procédé de moletage est obetenu grâce au contact d'une molette – à une vitesse de rotation déterminée par le tourneur – avec la pièce à usiner. Durant cette opération, les molettes sont maintenues sur des axes emmanchés forcés dans le porte outils (aussi appelé porte molettes). Il existe plusieurs formes de molettes selon le moletage à réaliser, mais également deux types de moletage:
-Le moletage droit, qui permet d'obtenir des stries parallèles sur la pièce usinée.
Realisation D Un Filetage Au Tour Du
La pièce est en équilibre instable et est maintenue par une réglette placée sous la
zone à fileter. C'est la méthode la plus utilisée sur les machines à rouler. 3 Molettes ou plus: Trois molettes (ou plus) sont placées symétriquement autour de la pièce. La
pièce est en équilibre stable. Ce procédé est utilisé pour des applications particulières (corps creux, tubes... )
Notre société est spécialisée dans le procédé de
roulage à 2 molettes en ce qui concerne le filetage et le moletage et à 3 molettes en ce qui concerne le galetage. Les 2 façons de travailler
Il existe deux procédés principaux:
Le roulage en plongée
La pièce est usinée sans se déplacer, la longueur du filetage dépend de celle de la molette. Les 2 arbres porte-molettes sont parallèles. Filetage triangulaire Métrique - Utilisation d'un Tour. roulage en plongée
Le roulage en enfilade
La barre se déplace entre les molettes, ce qui permet de fileter de très grandes longueurs. Les molettes ont un profil bombé et chaque arbre porte-molettes est
incliné. roulage en enfilade
Realisation D Un Filetage Au Tour Paris
Stoppez la à nouveau dès que la pointe de l'outil est de nouveau positionnée sur le point de départ. Remettez le commutateur sur "AV". Cette première passe dite de "traçage" vous permet de vérifier que vous n'avez pas commis d'erreur lors du montage des roues dentées et que le pas tracé correspond bien à celui que vous voulez réaliser. Si vous avez commis une erreur: il n'est pas trop tard pour corriger:
2ème opération: la prise de passe
La hauteur du filet p est:
P = (1. 227 x pas) / 2
Exemple: pour un filetage M8 x 1. 25, vous plongez de (1. 227x1. 25) / 2 = 0. 76 mm. Realisation d un filetage au tour les. Cette valeur sur les verniers des tours actuels correspondent généralement à une prise de passe au diamètre. Prenez donc, dans le cas de l'exemple une valeur de:
1. 25 x 1. 227 = 1. 53 mm (divisé bien entendu en un nombre de passes). Note: ceci est une valeur théorique, il est toujours nécessaire d'essayer le filetage si possible avec un écrou avant de démonter la pièce. Il n'est pas anormal de plonger de 0. 1 mm voire 0.
Realisation D Un Filetage Au Tour Les
Les filetages, tout comme les moletages peuvent être obtenus selon plusieurs procédés que l'on peut scinder en 2 catégories: avec ou
sans enlèvement de matière. Les différents procédés
Il existe plusieurs procédés pour obtenir du filetage:
Par enlèvement de matière (au tour): Un outil qui se déplace vient creuser la matière de la
pièce en rotation en plusieurs passes successives. C'est la plus ancienne méthode, plus particulièrement
adaptée aux petites séries. Realisation d un filetage au tour d. Par rectification: La matière est creusée par des meules profilées selon le profil de la pièce. La précision peut être très importante et permet la réalisation de vis mères. Cette méthode se limite aux petites séries
dont la précision au micron est demandée. Par filières: Dans ce procédé, on utilise des filières ou des peignes radiaux ou tangentiels. Par moulage: La précision des pièces obtenues par cette méthode est limitée. Par roulage (laminage): Le profil d'une molette va être reproduit sur une pièce par déformation
mécanique et sans copeaux.
Realisation D Un Filetage Au Tour D
Bonsoir à tous Je vous propose un lien pour télécharger un logiciel gratuit très pratique permettant de calculer tous les paramètres d'un filetage, et en particulier le nombre et l'épaisseur des passes. Ce logiciel s'appelle TTgen C'est la version complète (dans la complète il y a, en plus du logiciel, une montagne de PDF (80 Mo) concernant les normes des filetages) Quelques vues de la procédure. choix filetage intérieur ou extérieur. Choix de la norme Choix du pas, Ø, longueur A partir de la plusieurs écrans permettent de choisir les plaquettes appropriées; si vous n'utilisez pas un outil à plaquettes, passez les. Comment bien utiliser un tour à métaux ? Conseils et précautions. (ils ne sont pas représentés ici) Ensuite nous pouvons sélectionner une méthode de filetage. Puis la vitesse de coupe recommandée et donnée en fonction des paramètres fournis; ici elle était de 40 pour une V de rotation de 1250 Tr, j'ai manuellement entré une valeur de 10 pour l'exemple, ce qui recalcule la vitesse de rotation automatiquement. Le soft va proposer ensuite un nombre de passes en fonction de toutes ces données, ainsi que le décalage outil en fonction de la méthode choisie (Colonne "Accumul.
• faire une première passe normalement, la passe suivante maintenir très légèrement la manivelle du traînard, la passe suivante ne pas maintenir la manivelle et ainsi de suite jusqu'à la
réalisation du filetage. Cette dernière solution et la plus rapide et l'on obtient de meilleurs résultats, mais il est vrai qu'elle nécessite un peu d'habitude. Contrôle des filetages
1/ à l'aide de bagues filetées calibrées ICI
2/ à l'aide tde tampon calibrés ICI
3/ à l'aide d'un palmer et de piges calibrées ( type aiguilles "nadella") par exemple.
L'utilisation d'un tour à métaux n'est pas difficile pourvu que l'on suive quelques règles de base. Les nombreuses formes obtenues, qu'elles soient en acier, alu, bronze, laiton mais aussi en bois ou en plastique, permettent la réalisation d'objets décoratifs simples ou de pièces mécaniques très précises. Le principe du tour à métaux est identique à celui du tour à bois c'est-à-dire, l'usinage de pièces par enlèvement de matière. A cette différence près que le chariot longitudinal et le chariot transversal du tour à métaux confèrent toute la rigidité et la précision nécessaires au déplacement de l'outil coupant pour le travail de matériaux durs. © Ctendance
La première opération de tournage est le chariotage, consistant à usiner un cylindre ou un cône. La pièce est entraînée en rotation et l'outil coupant se déplace parallèlement au cylindre en enlevant les copeaux. L'outillage
Pour l'exécution du chariotage, vous pouvez en choisir un ni trop grand ni trop petit, il permet de réaliser toutes les opérations de base.