En prenant un taxi, qui n'a jamais soupçonné le chauffeur de suivre l'itinéraire le plus long pour gonfler la somme au compteur, surtout si l'on ne connaît pas l'endroit où l'on se rend? Voilà une application tunisienne qui pourra vous aider dans ce questionnement. Taximan Tunisie est une application mobile pour Windows phone 8 qui a été développée par un groupe de jeunes étudiants tunisiens (Slim Elhraiech, Khaled Khalifa et Zayen Chagra) de l'école supérieure privée d'ingénierie et de technologie, ESPRIT. Cette application a déjà remporté le premier prix du concours 'Midnight Developer Competition' organisé conjointement par Microsoft et Nokia; un concours auquel a participé une centaine d'équipes venant de 25 pays de l'Afrique et du Moyen Orient. Taximan Tunisie permet d'avoir une estimation en temps réel du coût du trajet en taxi ainsi que sa durée. Le calcul se fait grâce cette formule: Tarif = 0. 400 dinars (prix minimal à payer dès la mise en service du compteur) + 0. Compteur Taxi BB à Tunis - TAFTAF. 030 dinars sur chaque 80 mètres parcourus + 0.
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Tunisie Tribune (taxis individuels) – Les chauffeurs de taxi ont organisé, mardi, un sit-in devant la municipalité de Tunis pour réclamer l'adoption de mesures permettant de renforcer leurs revenus notamment avec l'extension du réseau des taxis collectifs et l'annulation de certaines lignes. Taxi compteur tunisie des. Dans une déclaration à l'Agence TAP, le secrétaire général du bureau de l'Ariana de l'Union Tunisienne des Taxis Individuels (UTTI), Amine Ben Romdhane a expriméle le refus de l'extension des lignes des Taxis collectifs. Il a appelé le gouvernorat de Tunis, chargé du traçage des circuits de transport, à lancer un débat avec les syndicats représentant les professionnels du secteur pour faire connaitre leurs propositions. Il a souligné que les propriétaires des taxis individuels font face depuis une dizaine d'années à des problèmes dus aux prix élevés des voitures, des pièces détachées, du carburant, des compteurs et des assurances, outre l'augmentation des prix. Ben Romdhane a fait savoir que 550 autorisations supplémentaires de taxi sont en attente d'approbation, d'où la nécessité de limiter l'extension du réseau des taxis collectifs.
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Chaque taxi est équipé d'un compteur indiquant le prix des courses en Dinar Tunisien. Tarif indicatif: Aéroport ↔ Centre ville selon compteur: Environ 10 DT sans bagages. Et 13 DT avec bagages. Durée du trajet: 20 minutes. Supplément bagages selon tarification réglementaire disponible à bord de chaque taxi. Les taximen contre l'extension du réseau des taxis collectifs. Entre 21h00 et 5h00, les tarifs sont majorés de 50%. Pour demander un taxi, vous pouvez appeler « Allo Taxi » au: (+ 216) 78 67 36 36.
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Les chauffeurs de taxi ont organisé, ce mardi, un sit-in devant la municipalité de Tunis pour réclamer l'adoption de mesures permettant de renforcer leurs revenus, notamment avec l'extension du réseau des taxis collectifs et l'annulation de certaines lignes. Les chauffeurs de taxis individuels refusent l'extension des taxis collectifs. Le secrétaire général du bureau de l'Ariana de l'Union tunisienne des taxis individuels (UTTI), Amine Ben Romdhane, a exprimé le refus de l'extension des lignes des taxis collectifs. Il a appelé le gouvernorat de Tunis, chargé du traçage des circuits de transport, à lancer un débat avec les syndicats représentant les professionnels du secteur, pour faire connaître leurs propositions. Il a souligné que les propriétaires des taxis individuels font face, depuis une dizaine d'années à des problèmes dus aux prix élevés des voitures, des pièces détachées, du carburant, des compteurs et des assurances, outre l'augmentation des prix touchant tous les produits. Ben Romdhane a fait, en outre, savoir que 550 autorisations supplémentaires de taxi sont en attente d'approbation, d'où la nécessité de limiter l'extension du réseau des taxis collectifs.
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Enfin, vous sécurisez vos chauffeurs, passagers et véhicules contre les braquages, car-jacking et le vol. Taximètre Tunisie Contrôle Contrôle des recettes, suivi des parcours et des temps d'occupation Sécurité Protection des chauffeurs et des clients contre les agressions, diminution du risque d'accident Rentabilité Optimisez vos parcours, réduisez les coûts, augmentez les profits Smart Taxi: le taximètre connecté qui révolutionne votre Activité!
D'où la nécessité de limiter l'extension du réseau des taxis collectifs. Avec TAP
Je pourrais continuer ainsi des heures, tant je suis fascinée par les romans de Tatiana de Rosnay et notamment celui-ci, Elle s'appelait Sarah. Je ne saurais dire si cette chronique aurait été la même si je l'avais écrite quelques jours plus tard... tant je suis encore sous l'emprise des dernières lignes de ce roman (ma chronique s'en ressent). En prenant un peu de recul vis à vis de l'histoire, je dirais peut-être que la fin m'a un peu surprise, que j'ai trouvé peut-être un peu "facile" ce départ au loin mais pourtant, ce roman, malgré ce bémol, est et restera un coup de coeur. Je le recommande chaudement à chaque coeur qui lira ces lignes. J'ai par ailleurs été très satisfaite par le film. Il est vrai, touchant, et très proche de l'histoire originale. Elle s' appelait Sarah, Tatiana de Rosnay - Le blog de songes-litteraires. Kristin Scott Thomas est, selon moi, un choix très judicieux! La jeune Mélusine Mayance quant à elle est ravissante et parfaite dans son rôle. J'ai trouvé cette adaptation tout bonnement excellente. Avis aux amateurs!
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Ce roman m'a vraiment donné envie d'en savoir plus sur cet évènement et la petite Sarah du roman m'a vraiment bouleversé. Ce livre devrait être conseillé au lycéens de terminale lorsqu'ils abordent la seconde guerre mondiale dans leur programme d'histoire... Le site du roman:
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Un personnage extrêmement judicieux quand on sait que c'est un historien américain, Robert Paxton qui en 1973 a démantelé le mythe du double jeu du maréchal Pétain et mis en évidence que la collaboration était une initiative française. Plus récemment il a répondu à Eric Zemmour qui défendait la thèse (dans "Le Suicide français" paru en 2014) d'un maréchal sacrifiant les juifs étrangers pour mieux sauver les juifs français. La distanciation permise par la nationalité, un rapport différent à l'histoire (que l'on songe à la rapidité avec laquelle les américains ont évoqué le trauma de la guerre du Vietnam) et l'accès facilité aux archives allemandes sont autant de facteurs qui ont permis aux USA de jouer auprès de la France ce rôle d'historiens de la mémoire.
C'est le premier livre que je lis de cette auteur et j'ai beaucoup aimé sa plume. Je pense lire d'autres ouvrages de cette auteur pour pouvoir découvrir sa plume sur des sujets peut-être un peu plus légers. Au début du roman, on suit donc l'histoire de Sarah, une petite fille juive de dix ans qui est arrêtée par la police française avec ses parents parallèlement à l'histoire de Julia Jarmond, une journaliste américaine installée à Paris. L'histoire de Sarah nous permet de nous rendre compte de l'horreur des arrestations du 16 juillet 1942, de l'attente dans le Vel d'Hiv et du voyage jusqu'au camp de Drancy. Elle s appelait sarah overblog mon compte. Avec l'histoire de Julia, qui nous paraît plus légère en apparence, on découvre l'histoire d'une femme américaine qui commence à ne plus supporter son mari français. Tout deux ont une fille Zoë et vont emménager dans l'appartement de la grand-mère de Bertrand, le mari de Julia dans la rue Saintonge de Paris. Julia ne connaissait rien à propos de la rafle du Vel d'Hiv avant de devoir écrire un article sur le sujet pour le journal dans lequel elle travaille.