Le processus
En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU (Engine Control Unit). Moteur ford 2.2 tdci 125cc . Ce logiciel de gestion du moteur Ford Transit 2. 2 TDCi 125hp est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons personnaliser l'ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur.
- Fichier de reprogrammation pour Ford Transit 2.2 TDCi 125hp | Puretuning
- Reprog moteur Ford Transit 2.2 TDCI 125 | Digiservices
- Compteur clio 2 phase 1 diesel
- Compteur clio 2 phase 1.3
- Compteur clio 2 phase 1.1
Fichier De Reprogrammation Pour Ford Transit 2.2 Tdci 125Hp | Puretuning
RÉFÉRENCE: m60-mh9fb 3 200, 00 € HT Moteur 2. 4l nu neuf Usine. Reprog moteur Ford Transit 2.2 TDCI 125 | Digiservices. 140 CV
Affectation: Ford Transit (propulsion)
de 2006 à 2011
référence moteur H9FB-JXFA DÉTAILS Bloc avec culasse posée
Arbres à cames et distribution complète
Tendeur et guides de chaîne neufs montés et calés
Carter inférieur monté avec pompe à huile neuve
Garanti 6 mois ou 10 000kms
Un chèque de caution de 1000€ (non encaissé) sera exigé lors de l'achat et vous sera restitué au retour de votre moteur usagé dans nos ateliers. Moteur livré sans injection ni turbo
Nous pouvons également vous fournir les injecteurs DENSO
RÉFÉRENCE: 6c1q9k546ac
Voir les fiches produit correspondants à ces articles. La marchandise peut être retirée sur place
Expédition France et étranger
Contactez nos services pour informations complémentaires – 03 44 71 87 40 – 03 44 57 98 28
Reprog Moteur Ford Transit 2.2 Tdci 125 | Digiservices
explication: en pleine charge moteur, les injecteurs commandés électroniquement s'ouvrent a fond et par leurs état il fond chuter la pression dans la rampe commune. le capteur haute pression carburant ordonne immédiatement la coupure moteur. william51 Mécano qualifié Nombre de messages: 1101 Age: 52 Localisation: Marne Emploi: Sécurité mobile Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 07/05/2012 Bonsoir Shativa Tu as le code défaut suite à ton passage à la valise? Fichier de reprogrammation pour Ford Transit 2.2 TDCi 125hp | Puretuning. Oui tu peux avoir un problème d'injecteur, mais tu peux aussi avoir d'autres problèmes. Sur ton véhicule tu dis que tu as une rampe commune peut être que le problème viendrait du capteur haute pression combustible qui est sur la rampe commune. Mais commence par le plus simple comme le dis ced-46 par une teste retour injecteur. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
___________________________________________ [size=18][font=Times New Roman]les vieilles voitures sont celles qui roulent le mieux!!!!!!!!!!
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Bonjour,
J'ai une clio 2 (phase 1) 1. 9 dTi de 2000 et depuis plusieurs mois, l'aiguille du compteur de vitesse (tachymètre) ne fonctionne plus correctement, elle indique une vitesse erronée, plus élevée que ma vitesse réelle. Je vais essayer de décrire au mieux le problème:
L'aiguille indique n'importe quoi, mais elle "fonctionne", je veux dire qu'elle n'est pas bloquée, elle tourne dans le sens horaire quand la vitesse augmente, et tourne dans l'autre sens quand je ralenti
Elle ne retombe pas à 0 quand je coupe le contact
Il arrive que l'aiguille bouge un peu (de 10-20 km/h) au moment ou je mets le contact
Le décalage n'est pas fixe. En ce moment par exemple, elle est décalée de... 130 km/s (comme vous pouvez le voir sur la photo, prise à l'arrêt), mais il arrive qu'elle ne soit décalée que de 20 km/h (ça pourrait par exemple très bien être le cas dans une ou 2 semaines, ça change surtout quand je mets le contact, mais aussi parfois en roulant, l'aiguille "saute" brutalement de quelques km/h)
Donc je me demande si ça vient plutôt du capteur de vitesse (ou du câble, je ne sais pas si c'est mécanique ou électronique sur la clio 2.
Compteur Clio 2 Phase 1.3
On à essayer avec un câble direct de la borne W au compteur mais rien... Par ou passe ce câble? Impossible de trouver de schéma électrique sur le net... Si quelqu'un à une idée je suis preneur =) Problème résolu cela venait de la prise sous le bocal de lave glace qui c'était débrancher! « Modifié: 27 avril 2014 à 11:50:27 par cabri89140 »
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Compteur Clio 2 Phase 1.1
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