Rallye de la Famenne 2017 – Résumé
Dimanche dernier se tenait le Rallye de la Famenne. Prenant rapidement les commandes du rallye, Olivier Collard n'aura jamais véritablement été inquiété par ses concurrents. Si Yann Munhowen parvenait à rivaliser à la pilote Mitsubishi, il était rapidement décroché. Dominant la quasi totalité de l'épreuve, Olivier Collard inscrit pour la troisième fois de sa carrière son nom au palmarès, vingt ans après sa première victoire sur ce rallye. Logiquement devancé par les quatre roues motrices de tête, Geoffrey Godinas profitait d'une météo clémente et de l'abandon de Harry Hérion pour imposer sa BMW M3 sur la dernière marche du podium. Quatrième, Mike Souvigné devance la Ford Escort MKII de Bob Kellen. Ce dernier complète le top 5 en division 4 en devançant, notamment, les Mitsubishi de Jos Pennartz et Erik Morée. © David v photography
Wilkin prophète en son pays
Imposant son rythme dès la première spéciale, Laurent Wilkin qui découvrait pourtant sa nouvelle monture, n'aura laissé que très peu de chance à ses adversaires.
- Rallye de la famenne 2010 qui me suit
- Rallye de la famenne 2017 film
- Cour anglaise mea prix paris
- Cour anglaise mea prix les
- Cour anglaise mea prix au
- Cour anglaise mea prix le
Rallye De La Famenne 2010 Qui Me Suit
Au final, le pilote local remporte la victoire en division 1-2-3 avec près de 2 minutes d'avance sur Jonathan Remilly. Ce dernier profitant du retrait de Bruno Blaise en fin de rallye pour termine en deuxième position. En bagarre pour la seconde place face à Jonathan Remilly à partir de la mi-rallye, Thomas Delrez ne sera pas parvenu à prendre l'avantage sur le pilote Renault. Il complète donc le podium à 12 secondes de la deuxième place. Quatrième, Jérôme Linchamps sera parvenu à résister au retour de Vincent Bouchat. Il devance finalement ce dernier de seulement 2 secondes. Victoire logique pour Munhowen
Comptant également pour le championnat du Grand-Duché du Luxembourg, le Rallye de la Famenne aura été marqué par la logique domination de Yann Munhowen. Le pilote Subaru s'impose donc face à la Renault Clio de Mike Souvigné. Présent au volant de son originale Ford Escort MKII, Bob Kellen complète le podium et devance Steve Fernandes. Contraint de s'aligner au volant d'une Peugeot 208 R2, le pilote luxembourgeois réalise néanmoins une bonne opération au championnat.
Rallye De La Famenne 2017 Film
#2961
diabolo
Pilote Peugeot Dakar
Membre
2 051 messages
Localisation Marche-en-famenne
Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:13
Carton - Wydeaghe / DS3 R3 / Rallye de Wallonie 2017
MJV 69, niko-ls et petch aiment ceci
#2962
lilianrallye
Pilote Boeing Full Evo
902 messages
Localisation Courthézon (Vaucluse)
Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:22
Gonzaga / DS3 R3 / Sarrians 2017
mo25, maloute, MJV 69 et 2 autres aiment ceci
#2963
francois-wizz
Vainqueur championnat team- prono CFA 2015
15 424 messages
Localisation Au milieu de nul part! Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:23
Duret, var 2014, ds3r3
Modifié par francois-wizz, mardi 31 octobre 2017 à 21:24.
lilianrallye et diabolo aiment ceci
#2964
Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:29
Wilkin - Luxen / DS3 R3 / Rallye de la Famenne 2017
MJV 69, niko-ls et aiment ceci
#2965
Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:35
Amourette, Touquet 2014, ds3r3
MJV 69 et diabolo aiment ceci
#2966
Posté mardi 31 octobre 2017 à 21:40
Gropp - Korz / DS3 R3 / Rallye du Luxemburg 2017
#2967
Bi!
3 183 messages
Localisation Carcassonne
Posté lundi 28 août 2017 à 16:10
Eric Pages - Lancer Evo 9 - Montagne Noire 2017
Image(s) jointe(s)
MJV 69, niko-ls et diabolo aiment ceci
#2018
Posté lundi 28 août 2017 à 16:16
Julien Marty - Mitsu Lancer - Rallye 24 2017
#2019
Posté lundi 28 août 2017 à 16:36
Philippe Alauzet - Mitsu Lancer Evo 9 - Rouergue 2017
MJV 69, niko-ls, diabolo et 1 autre aiment ceci
#2020
Posté lundi 28 août 2017 à 17:53
Diguet jerome - Mitsu Lancer - Saintonge 2017
Cour anglaise MEA MULTINORM La solution idéale pour apporter de l'air et de la lumière dans vos pièces en sous-sol! Largeur 100 cm x Hauteur 100 cm x Profondeur 60 cm Corps en composite armé de fibres de verre, avec kit de fixation et grille caillebotis en acier galvanisé M30/30, Métal Déployé ou M30/10 (PMR). De couleur blanche (RAL9016) pour un apport de lumière réfléchissante supplémentaire. FABRIQUEE EN FRANCE Le composite armé de fibres de verre est un matériau high-tech, léger, robuste et parfaitement adapté aux exigences de la construction. Ecologiques (recyclables, sans amiante, ni halogènes ni métaux lourd), les cours anglaises MEA MULTINORM en composite armé de fibres de verre se distinguent par leur excellente résistance à la pression (65N/mm²), à la flexion (12 N/mm²) et aux températures extrêmes (-35°C à +200°C) Légères et extrêmement stables, les cours anglaises MEA MULTINORM offrent également aux installateurs une facilité et une vitesse de pose optimale. 2 versions: - Standard - Renforcée (adaptée au passage de VL) Accessoires: - Grille caillebotis avec renforts, M30/10, passage VL (9, 0 kN) - Protection de la cour anglaise et raccordement - Grille de protection MEATOP - Protection MEACOVER - Vitre de protection MEACAPE - Raccords d?
Cour Anglaise Mea Prix Paris
La cour anglaise est une coque préfabriquée en matière plastique qui a pour double but d'apporter de la lumière naturelle et de la ventilation dans un sous sol. La coque est le plus souvent en polypropylène blanc armé de fibres de verre avec une grille en acier galvanisé fixée sur le dessus. Selon les régions la cour anglaise peut porter un autre nom comme un « soupirail » ou un « saut de loup ». Le site propose toute une large gamme de cours anglaise de 100×60 cm à 200×150 cm. Elles se fixent devant une fenêtre de sous sol avec des vis et des chevilles sur le mur à l'extérieur de la maison. Le niveau supérieur doit correspondre au niveau du sol définitif après remblaiement. Une cour anglaise peut être fabriquée en maçonnerie sur le remblai, contre le mur extérieur du sous-sol, mais les cours anglaises préfabriquées sont beaucoup plus faciles et rapides à poser. Fixées sur le mur, elles ne risquent pas de bouger en cas d'affaissement du remblai. Rehausse
En cas de profondeur plus importante, il est possible de commander une ou plusieurs rehausses pour cour anglaise qui vont permettre d'augmenter sensiblement la hauteur de la cour anglaise.
Cour Anglaise Mea Prix Les
Quicklinks vers service produit Cours anglaises MEAMAX réglables en hauteur en SMC Cour anglaise en composite armé de fibres de verre (SMC) avec rehausse intégrée (+25cm) 6 modèles - 4 grilles au choix Passage piéton ou véhicules légers Installation simple et rapide Montage étanche et sans ponts thermiques avec les plaques de montage isolante MEAFIX
Détails produit
6 modèles réglables en hauteur Avec 6 modèles réglables en hauteur, les cours anglaises MEAMAX répondent à l'ensemble des besoins du bâtiment. Elles permettent ainsi une réduction conséquente du nombre de produits en stock, la certitude d'une meilleure rotation (moins de rehausse et de quincaillerie à stocker) et une adaptation directe sur chantier selon les particularités du terrain et de la construction. Dimensions MEMAX (Larg. x Haut. x Prof. cm) 80 x 60-85 x 40 100 x 60-85 x 40 100 x 85-110 x 40 100 x 100-125 x 40 100 x 125-150 x 40 125 x 100-125 x 40
Faciles à installer Les cours anglaises MEAMAX représentent un gain de temps considérable: une seule opération au lieu des 4 nécessaires avec une cour anglaise traditionnelle.
Cour Anglaise Mea Prix Au
Découvrez le nouveau Guide Ma Maison de A à Z 2022! > Cliquez ici
J'ai déjà un compte web
Votre liste de commande est vide. Caniveaux
Voir prix et disponibilité en magasin
Conditionnement (Pièce)
Afficher les prix et disponibilité
Description et caractéristiques produit
Cour anglaise standard, en composite renforcé fibres de verre de couleur blanche. Usages
Eclairage et ventilation s'un sous-sol enterré. Usage: Domestiques
Référence produit nationale Gedimat: 24698672
Les conseils de nos experts
Cour anglaise MEA MULTINORM haut. 40cm larg. 60cm long. 1m avec grille maille 30x30mm
Cour Anglaise Mea Prix Le
Grilles caillebotis MEA passage piétons ou passage véhicules
Pour protéger une cour anglaise MEA contre les chutes et des saletés, elle est équipée d'une grille de protection: la grille est simplement placée dans le corps de la cour anglaise. Couvertures de cours anglaises
Un couvercle de cour anglaise MEA assure une protection supplémentaire contre la saleté et la pluie. Les différents types de couvertures:
Version
MEATOP grille de protection
MEACOVER support en aluminium
MEACAPE couveture en verre
Fonction
Protection contre les feuilles, les petits animaux et la saleté
Protection contre la pluie battante et l'eau de façade
Materiel
Maille en acier inoxydable et cadre en aluminium
Aluminium
Verre de sécurité
Caractéristique spéciale
Convient à toutes les cours anglaise MEA d'une taille maximale de 115 x 60 cm
Pas d'engorgement grille de ventilation intégrée
Aucune perte de luminosité
Stables, pérennes et résistantes, leur épaisseur de matériau est d'au minimum 8cm. Grâce à leurs angles renforcés, elles résistent à une pression permanente élevée. Le béton clair apporte également une bonne luminosité dans la pièce en sous-sol. Qualité et sécurité MEA vous propose différents modèles de cours anglaises MEAVECTOR, afin de répondre à toutes les exigences en terme de: QUALITÉ: Béton C30/37 avec label de qualité allemande PÜR BAU. SÉCURITÉ: Grâce à ses angles renforcés, les cours anglaises MEAVECTOR résistent à des pressions constantes élevées, telles que celles produites à proximité des parkings souterrains ou bâtiments industriels.
Vous retrouverez tous les éléments dans nos FDES sur notre site.