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Clôture le 16/12/2013
Ajouté le 28/11/2013
Cadeaux à gagner
5 lots de 2 invitations pour le spectacle équestre Mina et le cheval d'or du 21 au 30 décembre à Hennebont
Principe
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Conditions
Le concours est ouvert à toute personne résidant dans le Finistère ou le Morbihan
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Bricoler à Noël: quel bonheur de voir nos petites têtes blondes les yeux pleins de lumières lorsqu'il s'agit de parler du Père Noël, des cadeaux qui vont apparaître sous le sapin et du réveillon de Noël. Prolongez la magie des fêtes et proposez à vos enfants un bricolage de Noël. Il y en a pour tous les âges et même pour les maternelles. Coloriage Noël: pour faire patienter les enfants avant l'arrivée du Père Noël, vous pouvez les encourager à faire des activités calmes qui travailleront leur motricité fine comme les coloriages! Jeu de Noël - Découvrez les jeux de Noël sur Tête à Modeler !. C'est le moment de parcourir notre dossier spécial et trouvez le coloriage de Noël à imprimer gratuitement qui plaira à votre enfant. Deco Noël à fabriquer: voici des tas d'idées de bricolages de Noël avec un sapin de Noël, un bonhomme de neige, une couronne de noël, une guirlande, des anges et encore bien d'autres thèmes. C'est l'occasion de trouver votre idée de décoration de Noël à fabriquer pour votre arbre de noël, votre maison ou même votre table de noël.
Offre Code de la route 3200 questions + cours + vidéos de conduite La conduite sur plateau dure 2 heures également et permet au conducteur de maîtriser le véhicule et de s'y adapter. Dans ce but, quelques exercices sont ainsi effectués avec le moniteur: la prise en main du véhicule les vérifications de sécurité du véhicule le démarrage et le passage des vitesses le positionnement du conducteur sur la route et sur le véhicule le freinage la tenue de l'équilibre sur le véhicule (avec ou sans passager) La conduite en circulation dure 3 heures (en agglomération et hors agglomération). Le moniteur se trouve dans une voiture et suit ses élèves (qui peuvent être au maximum quatre) et communique avec eux à l'aide d'un système radio. La conduite dure au minimum 30 minutes à chaque fois et est nécessairement suivie de 10 minutes de bilan personnel avec le moniteur. À l'issue de cette formation, le conducteur doit être capable: d'adapter sa vitesse aux conditions de circulation de se positionner correctement sur la chaussée (en prenant bien en compte les angles morts) de s'engager dans des intersections de dépasser en sécurité La délivrance de l'attestation de suivi de formation À l'issue de la formation de 7h pour 125, l'organisme chargé de cette formation (auto-école ou autre) délivre une attestation de suivi de formation, qui doit nécessairement être présentée lors d'un contrôle, accompagnée d'une pièce d'identité en cours de validité.
Un avis que l'on ne peut qu'appuyer. Même si vous conduisez déjà un deux roues de 125 cm3 ou un trois roues Piaggio MP3 LT, quelques bons conseils et exercices réalisés en moto-école sont un plus. On peut ainsi augmenter ses marges de sécurité et assimiler des notions qui auraient pu échapper lors d'une pratique instinctive. Si cette sensibilisation de 7 heures est une étape dans la formation des conducteurs de deux roues motorisés, elle est avant tout un début, une mise en jambes. Il ne faut donc pas se sentir immédiatement opérationnel et ne surtout pas hésiter à demander quelques heures supplémentaires dans la moto-école de son choix pour parfaire sa conduite. Mieux vaut prendre un risque dans un environnement sécurisé et encadré que sur une route au milieu de conducteurs ayant eux aussi pris de mauvais plis "à force de". Autre point: l'importance de l'équipement du conducteur et du passager. En deux roues, la sécurité passe par un bon casque, des gants et un blouson, mais également par une bonne paire de chaussures et un pantalon résistant.
La personne en formation apprend ainsi à se rendre détectable auprès des autres usagers. Elle est aussi sensibilisée à l'importance de s'équiper en vêtements protecteurs de qualité (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). Elle apprend également à se méfier des risques concernant l'adhérence. Cela va de l'attention à une flaque de gasoil au passage d'un ralentisseur, en passant par la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques. Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse. 2 heures de pratique hors circulation « sur plateau »
Ces 120 minutes sont consacrées à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables: huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage... La personne en formation apprend à démarrer en toute sécurité, à bien positionner son corps pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids, à monter et à descendre les vitesses, à anticiper les manœuvres de freinage et d'évitement et à s'arrêter.