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Ballerine En Gros Pas Cher Maroc
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Adulte
Ballerines et chaussons de danse
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18 Produit(s)
Pertinence
fila
Morray white w et j
21,
27 €
victoria
Chaussures femme Victoria hada
31,
99 €
lacoste
Baskets Cuir Ziane
72,
41 €
geox
Mocassin Geox Elidia
87,
74 €
Morro Bay Slipper 2. 0 Wmn
19,
95 €
calvin klein
Claire Canvas
24,
Morro Bay Slipper JR
10,
ellesse
Giselle Light Gold
22,
kappa
Claquettes MATESE - Bleu - Adulte
Ballerine Cuir Geox Charlene D16Y7C
45,
97 €
nike
Nike Huarache Dance Mid
62,
00 €
Ballerine Geox Charlene
76,
34 €
birkenstock
Madrid BS
68,
81 €
Ballerine Geox Wistrey Geobuck
74,
57 €
41,
31 €
Ballerines Victoria
29,
61 €
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Le moteur était placé transversalement à l'avant, le système de propulsion était à traction avant, et la suspension à 4 roues indépendantes. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1972. Dans sa première série, la Fiat 127 conservait le moteur de 903 cm 3 qui équipait les Fiat 850 Coupé et Spider qui développait 47 ch DIN. De nombreuses solutions techniques employées sur la Fiat 127 avaient, au préalable, été testées en grandeur nature sur une voiture qui a également créé un évènement, l' Autobianchi A 112, présentée deux ans auparavant et qui avait largement séduit la clientèle européenne. Première série [ modifier | modifier le code]
La Fiat 127 était une voiture très moderne, spacieuse et très confortable et de plus, dotée d'un grand coffre. Cette première version n'avait pas de hayon. L'aménagement intérieur, très bien étudié, était fonctionnel avec une utilisation optimale de l'espace. Plus de 80% du volume utile était réservé aux passagers. La finition de cette série était dans le ton de la concurrence, fonctionnelle, robuste mais sans excentricités.
Fiat 127 Interieur Pour
Notes et références [ modifier | modifier le code]
Sur les autres projets Wikimedia:
Fiat 127, sur Wikimedia Commons
A l'intérieur, l'aménagement est bien étudié, fonctionnel et sans excentricités. Cette première série de la 127 n'a pas de hayon; il arrivera en 1973. Des pièces de 147 pour la 127 En 1975, Fiat commercialise une version 5 portes de la 127; en fait c'est la SEAT 127. En 1977, la 127 subit un restyling important et dispose d'un nouveau moteur de 1049 cm3 développant 50 ch, baptisé Brésil, car il était originaire de la filiale Fiat Automóveis brésilienne et équipait les Fiat 147 locales. En fait, les 127 italiennes. En 1978, Fiat sort la 127 Sport; ses avantages? Un moteur qui culmine à 70 ch et des teintes qualifiées d'osées: du noir, de l'orange… un volant sport, un tableau de bord évocateur et un aileron à l'arrière. Cette vue fantôme permet de se faire une idée de la structure de la 127. 80% du volume pour les passagers et un moteur avant transversal pour dégager le plus de place possible: la formule de la Mini. Photo DR
La 127 devient une gamme En 1980, Fiat présente les versions équipées d'un moteur diesel de 45 ch: les Fiat 127 D et 127 Panorama (un break rallongé d'une quarantaine de centimètres), toutes deux basées sur la Fiat 147 brésilienne.