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Référence FELC810/1
Cette lame de rechange 810/1 est spécialement réalisée pour le sécateur électroportatif n°810 de Felco. C'est une pièce détachée neuve conçue pour les outils de taille. Offre spéciale : sécateur + lame de rechange + cisaille - Jardin De France. Couleur: argent Marque: Felco Garantie: 1 an Fabriqué en Suisse Retrouvez toutes nos pièces détachées pour outils de taille et sécateurs FELCO. Service gratuit de retrait en magasin
61, 44 € TTC
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Lame De Secteur Privé
Affûter la lame et finaliser l'entretien d'un sécateur
L'entretien de votre sécateur évite l'émoussage de sa partie tranchante. Ce problème rend la taille plus contraignante, et la cicatrisation des végétaux peut être plus longue. En ce qui concerne l'affûtage, il faut se focaliser uniquement sur la lame mobile. C'est elle qui fournit le plus gros travail de coupe. La contre-lame fixe, elle, n'est pas affûtée. Dans l'idéal, disposez d'une pierre à aiguiser. Après l'avoir immergée quelques instants dans l'eau, placez-la sur une surface stable. Posez ensuite la lame à sa surface, et faites des mouvements circulaires. Lame de secteur portable. La face inférieure ne doit pas présenter d'aspérités. Si vous n'utilisez pas votre sécateur pour une période donnée, comme en hiver, anticipez les problèmes de corrosion avec la Formule Professionnelle Double Spray 3-EN-UN. Vous pouvez ainsi stocker votre outil durablement dans votre atelier ou abri de jardin, sans craindre sa dégradation. Coupez court aux outils de jardinage vétustes ou altérés.
91201 pour Sécateur Nr.
Lame De Sécateur Gardena
Livraison gratuite 64 Livraison en 1 jour 3 Livraison à un point de relais 60 Livraison par ManoMano 1 Coupe-branches multifonctions télescopique UPX86 2 modèles pour ce produit 99 € 99 124 € 99 Livraison gratuite par Kit lames, ressort et chaine pour coupe-branches UPX86/UPX82 22 € 44 Lot de pièces de rechange R1068 pour sécateur Bahco 6 € 68 Jeu de butées dures R516V pour cisaille et ébrancheur Bahco 5 € 19 Batterie pour sécateur 7.
Le sécateur demeure l'un des outils les plus pratiques pour le jardinier. Facile à manipuler et à transporter, il se révèle indispensable pour la taille et la coupe de vos végétaux. Mais, au fil des usages, la lame peut s'émousser, tandis que le mécanisme est susceptible de se gripper ou rouiller. Quelles sont les méthodes les plus efficaces pour nettoyer votre sécateur, et bien l'entretenir? L'importance de bien nettoyer votre sécateur
Nettoyer votre sécateur est préconisé après chaque utilisation. La coupe laisse généralement des résidus tels que de la poussière, de la sève (ou de la résine), voire des micro-organismes. En cas de maladies des végétaux ou de parasites, il y a donc risque de contamination par le biais de votre outil de jardinage. La démarche est similaire à d'autres pièces de votre matériel, comme un taille-haie thermique ou électrique. Lame de secteur privé. Bien nettoyer les lames de sécateur
Pour l'entretien de votre sécateur, concentrez-vous tout d'abord sur les lames. En fonction du degré d'encrassement, vous pouvez utiliser un produit désinfectant, comme du vinaigre blanc ou de l'alcool à 90°.
Lame De Secteur Portable
Grâce aux produits 3-EN-UN, nettoyez votre sécateur, pour assurer des travaux de coupe faciles et pratiques. Retrouvez tout l'univers 3-EN-UN sur Facebook ou sur Instagram @3enun_france.
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MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
Reprogrammation Audi A3
A3 2003 - 8P - Essence 3, 2 V6 24v 250 ch
Reprogrammation moteur Audi A3 3. 2 V6 24v 250
Puissance
Couple
Origine
250 ch
320 Nm
Gain
+20 ch
+25 Nm
Apres Reprogrammation
270 ch
345 Nm
Tarif:
460. 00 Euros
Conversion Ethanol E85. Reprogrammation Bio-Super-Ethanol flexfuel E85 possible. Reprogrammation Bio-SuperEthanol flexfuel E85. + Stage 1. ( Augmentation de puissance)
Par la prise diagnostic. Par ouverture de calculateur. Remplace un kit Ethanol
Prix pour Flexfuel E85/SP95 et stage 1: 660 Euros
Origine Apres reprogrammation
Puissance ( Avant):
82. 7 ch à 1800 trs/min
Puissance ( Après):
89. 1 ch à 1800 trs/min
113. 2 ch à 2500 trs/min
122 ch à 2500 trs/min
Vous arrivez à 100 ch: ( Avant):
à 2194. 8 Trs/min
Vous arrivez à 100 ch: ( Après):
à 2035. 8 Trs/min
Code moteur: BDB Calculateur: BOSCH ME7. 1. 1
Conditions Générales de vente - CGV
Programmation moteur Audi A3
Augmentation de puissance
Baisse de consommation
A partir de 300e. Conversion au superethanol E85 ( 0.
Moteur Audi A3 3.2.6.9
Recherche:
Fiche technique Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic Fiche technique Fiche technique Audi Fiche technique Audi A3 (1996-) Fiche technique Audi A3 8P (2003-2012) Fiche technique Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Fiche technique Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic 2003-2009
Services
Votre tarif assurance pour Audi A3 Comparez les assurances pour Audi A3 Estimez et vendez votre Audi A3 Télécharger une revue technique de Audi A3 Achetez vos pièces pour votre Audi A3
Moteur Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Type du moteur Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Bosch Motronic Suralimentation - Distribution Double arbre à cames en tête Nombre de soupapes 4 par cylindre Alésage & Course 84. 0 x 95. 9 mm Cylindrée 3189 cc Compression 11. 3 Puissance 250 chevaux à 6300 tr/min Couple 32. 6 mkg à 2500 tr/min Transmission Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Boite de vitesse Sequentielle 6 rapports Puissance fiscale 17 chevaux Type Intégrale Antipatinage Série ESP Série
Châssis Audi A3 8P 3.
Moteur Audi A3 3.2 V6 Review
Toujours aussi compacte, mais plus premium que jamais, l'Audi A3 s'offre, après le coupé TT et en même temps que le roadster TT, un six-cylindres. Et un gros! Il cube 3. 2 litres et délivre 250 ch. Par
Yves Bey-Rozet
Publié le 06/10/2003 - 00:00
Mis à jour le 17/08/2020 - 14:51. Dotée du V6 de la future ancienne Golf R32, mais avec 250 ch contre 241, l'Audi A3 ne peut être qu'Ambition, entendez "sport", ou Ambition luxe, tendance sport-confort. Pour récupérer le V6 étroit que la Golf utilise depuis longtemps, l'Audi A3 aura attendu sa deuxième génération. Ce bloc à vingt-quatre soupapes est un « simple double arbre à cames en tête », avec l'un dédié à l'admission et l'autre à l'échappement car la culasse est unique. Il est chanteur et enchanteur, sans toutefois avoir la même voix caverneuse que dans les très sportifs Audi TT coupé et Audi TT roadster. Car, malgré la cavalerie impressionnante de 250 ch, on est dans une A3 et non dans la S3. La puissance de cette A3 3, 2 l dépasse pourtant celle de l'ancienne Audi S3 (code interne 8L) de 25 ch!
Moteur Audi A3 3.2.6.2
2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009)
Direction Crémaillère, assistance variable Suspensions Av Bras triangulés Suspensions Ar Essieu 4 bras Cx 0. 32 Freins avant Disques ventilés (345mm) Freins arrière Disques (310mm) ABS Série Pneus avant 225/45 YR17 Pneus arrière 225/45 YR17 Dimensions Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009) Longueur 420 cm Largeur 177 cm Hauteur 142 cm Coffre 281 litres Poids 1560 kg
Performances Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009)
Poids/Puissance 6. 24 kg/cv Vitesse max 250 (bridée) km/h 0 à 100 km/h 5. 9 sec 0 à 160 km/h 13. 7 sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 14. 3 sec 1000 mètres DA 26. 1 sec
Consommations Audi A3 8P 3. 2 V6 Quattro S-Tronic (2003-2009)
Sur route 9. 5 Sur autoroute 10. 5 En ville - Conduite Sportive 15.
Un coeur de Golf R32 Parmi les concurrentes compactes et musclées de cette version, seule la cousine Volkswagen Golf R32 (en fin de série) possède quatre roues motrices. Les versions à quatre cylindres turbo que sont l'autre cousine, la Seat León Cupra R, et la Ford Focus RS restent des tractions, la Ford étant étonnamment efficace. Autre traction, contrairement à ce que pourrait laisser croire son prix, l'Alfa Romeo 147. Certes, son V6 a fait ses gammes à la Scala de Milan, mais celui de l'Audi chante aussi très bien. Et ne passe pas son temps à exciter les puces électroniques de l'antipatinage grâce à la transmission Quattro. Cette Audi A3 à gros moteur repose sur un châssis sport, plus efficace et moins inconfortable que celui de la génération précédente. La position de conduite, sur mesure, la finition toujours époustouflante et l'équipement enrichi en font une véritable et formidable Grand Tourisme. Une boîte de vitesses à double embrayage En début d'année prochaine, comme si elle n'avait déjà pas assez d'atouts dans son jeu, cette A3 V6 abattra un joker... en proposant la boîte DSG à vitesse présélectionnée.
Extrêmement bien fabriqué, très sûr dynamiquement à défaut d'être sportif, et cher à l'achat en neuf, il préfigure là encore l'A3 V6, mais se révèle tout de même nettement moins performant. Oublié, il se déniche pour très peu cher: à partir de 3 500 €. Des places arrière plutôt spacieuses pour l'A3 Sportback, ici en 2006. Audi A3 V6 3, 2 l (2005), la fiche technique
Moteur: 6 cylindres en V, 3 189 cm3
Alimentation: injection
Suspension: jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis (AV); multibras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis (AR). Transmission: boîte 6 manuelle ou à double embrayage, 4 roues motrices
Puissance: 250 ch à 6 300 tr/mn
Couple: 320 Nm à 2 500 tr/mn
Poids: 1 495 kg
Vitesse maxi: 250 km/h (donnée constructeur)
0 à 100 km/h: 6, 3 secondes (donnée constructeur)
> Pour trouver des annonces d'A3 seconde génération, rendez-vous sur le site de La Centrale. Techniquement, l'A3 V6 3, 2 l est identique à la VW Golf V R32, aux réglages de suspension près.