Kit pistons forgés WISECO Ø80 mm pour PEUGEOT 106 S16 206 CITROEN C2 VTS 1. Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 80 mm Augmentation alésage origine: 1, 5 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Taux de compression: 11. Kit comprenant: - Pistons - Segments - Axes - Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 79, 5 mm Augmentation alésage origine: 1 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Taux de compression: 11. Moteur 106 s16 tu5jp4 parts. Kit pistons forgés WISECO Ø79, 5 mm pour PEUGEOT 106 S16 206 CITROEN C2 VTS 1. Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 79, 5 mm Augmentation alésage origine: 1 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Taux de compression: 11. Kit comprenant: - Pistons - Segments - Axes - Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 78, 5 mm Augmentation alésage origine: - Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Taux de compression: 11. Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 78, 5 mm Augmentation alésage origine:. Kit comprenant: - Pistons - Segments - Axes - Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 79, 5 mm Augmentation alésage origine: 1, 5 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm 6 16V / TU5J4 et TU5JP4 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu.
- Moteur 106 s16 tu5jp4 electric
Moteur 106 S16 Tu5Jp4 Electric
freedomsax
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Voiture: saxo 1. 4
Localisation: val d'oise
TU5JP4S et TU5JP4 saxo 206 C2
cette annonce m'interpelle... tm? ca=12_s
""Bonjour, je vends une paire d'arbres à cames de C2 VTS donc provenant d'un moteur 1. 6 16V TU5JP4S. Ils sont en très bon état et ont moins de 50000km. Couple serrage 106. Ils iraient parfaitement sur un TU5JP4 car ils sont plus performants que ceux des 206 ou autres C2 VTR... (125CV contre 110)
Ils peuvent aussi se monter sur un Saxo VTS ou 106 S16, mais ce n'est pas idéal, les cames ne seront pas centrées sur les pastilles... ""
les questions que je me suis posé à la lecture
1) les culasses des TU5JP4 des saxo sont différentes des 206?? 2) les bas moteur aussi?? 3) qu'est ce qui justifie cette différence de puissance?? je pensais que c'était juste la gestion pour des normes de pollution
4) est ce que le montage: bloc saxo, culasse 206, AAC C2 VTS est possible?? c'est tout pour l'instant mais d'autre viendrons
Modifié en dernier par freedomsax le sam.
Neuf Agrandir l'image Référence RAMP206V Etat: Neuf Pour collecteur d'admission alu monopapillon Peugeot Sport de 206 Volant où 206 S1600 Rampe alu pour remplacée la rampe en plastique d'origine 3 possibilités d'alimentation Envoyer à un ami Imprimer 30 autres produits dans la même catégorie: Poussoir bombé DLC TU5JP4 - C2 Super 1600 360, 00 € Jeu d'arbres à cames TU5J4 106 mini Gr. A ou F2000 430, 92 € Jeu de vis de bielles renforcées ARP pour... 193, 50 € Poussoir à plateau TU5J4 / JP4 - Saxo Kit Car /... Moteur 106 s16 tu5jp4 electric. 47, 04 € Jeu de 4 bielles SAENZ TU5JP4 entraxe 139mm x18 1 248, 00 € Jeu de segments Citroën Sport Ø78.