Le chantier polonais TES présentera son nouveau voilier transportable lors des salons d'automne, le TES 246 Versus. Le chantier TES, distribué en France par la société Stream Service, dirigée par Jean Michel DUFOURC, continue de faire évoluer sa gamme avec ce nouveau Tes 246 Versus. Ce nouveau TES 246 est un véritable voilier polonais. Mais c'est quoi un voilier polonais? Quand on parle de voilier polonais, on pense belle construction, transportable et ingénieux. Les voilier TES, c'est, en général, tout cela en mieux. Le dernier né du chantier est véritablement dans cet esprit. Le TES 246, homologué en catégorie B, est un voilier polyvalent, transportable et très confortable, comme ces prédécesseurs. Mais au delà, outre le design qui est vraiment réussi, le chantier promet un voilier plus rapide. TES 246 Versus, un voilier au design réussi
Le design de ces voiliers n'a pas toujours été réussi. En effet, arriver à case deux couchettes doubles, des WC et la hauteur sous barrots en faisant un voilier élégant dans une coque de moins de 8 mètres n'est pas toujours évident.
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Tes 246 Versus 22
Une longue delphinière vient avancer l' ancre pour éviter qu'elle ne cogne l'étrave au mouillage. Vu de dessus, cette delphinière bordée de balcons rigides en inox offre une place de choix en navigation. Un design de pont tout en courbe
Côté organisation du pont, le chantier a aussi fait table rase de ce que l'on peut voir à la concurrence. Le cockpit s'inscrit dans une grande courbe. Le panneau de descente décentré sur tribord laisse la place à un piano unique et central. Cela limite le nombre de winches à bord et offre une bonne position ergonomique pour envoyer les voiles. Une motorisation au choix
En proposant de monter un moteur in board sail drive ou un hors-bord, TES laisse le choix à ses clients en fonction de leur goût, de leur expérience, de leur programme et de leur budget. Le hors-bord sera plus léger pour les performances sous voiles et pour le transport, le in board sera plus pratique et plus rassurant pour les manœuvres. Des appendices en option
Si le bateau a été pensé pour être un dériveur avec une dérive relevable qui fait passer le tirant d'eau de 1, 45 m à 0, 40 m, le TES 246 Versus est aussi disponible en quille fixe en fonte (tirant d'eau: 1, 45 m).
Tes 246 Versus 1
Le TES 246 Versus n'est pas un bateau comme les autres: voilier dériveur intégral ou quillard, mât rabattable, manœuvrable très facilement, un espace intérieur pouvant accueillir aisément des amis ou la famille, ce dernier né de la marque Tes Yacht n'a pas fini de vous surprendre. Fruit de plus d'un an de réflexion et de développement, la volonté de réalisation du TES 246 Versus est de concevoir un voilier polyvalent volumineux pour envisager des croisières confortable en toute sécurité, un voilier accessible pour tous les passionnés de voile, avec un système de matage facile pour que le voilier soit transportable sur la route évitant les contraintes de place de port. Ce qui interpelle le plus, c'est que le TES 246 dispose de tout le confort nécessaire et d'une accessibilité de voile incomparable, tout en ayant la possibilité de naviguer sans limites dans les destinations de votre choix grâce au service de transport exclusif au TES 246 VERSUS géré par Tes Yacht qui est un vrai plus. Ce sont les propriétaires qui en parlent le mieux.
Tes 246 Versus 32
Sur le Bassin, les plaisanciers qui pratiquent la voile sont unanimes ou presque: un quillard n'a pas grand-chose à faire dans les chenaux peu profonds et s'interdit la plupart des spots les plus sympas. Pas question d'échouer à moins de mettre en place des lourdes et encombrantes béquilles. Et annexe obligatoire… La solution pour profiter à fond du Bassin: un dériveur intégral comme le TES 246 Versus! Une construction soignée
Côté construction, nous avons affaire à un polyester de bonne facture, avec résine isophtalique NGA anti-osmose. L'application de cette résine se fait au contact. Les bandes de couleur sont teintes dans la masse. Le chantier polonais a opté pour un contremoule de pont – isolation et limitation des phénomènes de condensation, mais pas pour la coque afin de conserver l'accès aux fonds. Le lest (500 kg) est constitué de billes de fonte noyées dans la résine. La dérive, avec ses 100 kg, participe à la raideur à la toile. Un moteur inboard sous la barre
Sous la barre, un gros caisson abrite le moteur in-board.
Tes 246 Versus 80
Le faible coefficient de marée du jour (59) limite la hauteur d'eau à marée haute. Là, le sail drive laboure le fond du chenal, ce qui nous contraint à patienter encore et de ne profiter que des deux heures où le niveau de la mer est maximum. L'accès à ce petit port bariolé de cabanes multicolores est désormais facilité depuis qu'un câble aérien a été démonté. Test de l'échouage
Débarquer sur la plage, le TES sait faire… et s'échouer? Nous avons décidé de poser le bateau, histoire de s'en assurer. Les grandes surfaces de sable et de vase du fond du Bassin, comme à Andernos, s'y prêtent parfaitement. Verdict à l'issue des jeux d'eau et plongeons du soir: le TES s'échoue parfaitement à plat et reste stable quelques soient les déplacements de l'équipage sur le pont. Et l'hélice a le bon goût de s'enfoncer discrètement dans la sable, sans faire souffrir l'embase. Reste que l'échouage sur un terrain très dur – une cale par exemple – est à proscrire. Emménagements tout confort
Nos nuits à bord nous ont permis de goûter au confort offert par le TES – à commencer par une bonne douche chaude, la possibilité de recharger téléphones et autres appareils électriques et même de ses brancher sur du 220V grâce à un convertisseur.
85 m
Nombre de cabines maxi 2
Nombre de cabines mini 2
Nombre de couchettes maxi 6
Nombre salle(s) de bain 1
Voilure
Type de gréement Cotre
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Motorisation
Puissance conseillée (en ch) 10 ch
Puissance maxi (en ch) 16 ch
Type de transmission moteur Sail-Drive
Tarif
Dernier prix connu, version de base 2018 49 917 € HT
Prix avec voiles
Sur le même sujet: Comment jouer au poker depuis la France? (l'as est la carte la plus haute, donc roi, dame, valet…). Si les deux joueurs placent deux cartes de même rang en même temps, il y a une « bataille ». Le premier joueur place une carte de la couleur de son choix et ses adversaires doivent le suivre en jouant une carte plus forte. Jouer a la manille sur internet www. En l'absence d'une carte plus forte de la même couleur, il doit déposer une carte plus faible. S'il n'a pas de carte assortie en main, il place un atout. Qui gagne aux menottes? Le 10 (Manille) vaut 5 points, l'As (le Manillon) vaut 4 points, le Roi vaut 3 points, la Dame vaut 2 points, le Valet vaut 1 point, les 9, 8 et 7 valent zéro point. Déroulement du jeu: Le croupier distribue toutes les cartes deux par deux; dans le processus de distribution, il retourne la 16e carte: sa couleur détermine l'atout. Nous jouons dans le sens des aiguilles d'une montre; le joueur à gauche du croupier commence. L'objectif du jeu de cartes Manille: Les joueurs doivent fournir la couleur demandée, sinon il faut couper.
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Bonjour,
Ca fait des années que je cherche le jeu de carte la Manille (32 cartes) sur PC pas à jouer sur internet mais à acheter et à installer il était en vente sur CD Rom dans un super marché il y a plus de 10 ans depuis je n'ai plus jamais vu de cd de la manille ni en commerce ni sur internet à télécharger. Si quelqu'un connaît une adresse pour l'acheter je ne manquerais pas de le récompenser car ce serait un exploit des adresses bidons j'en ai eu. Je remercie à l'avance ceux qui auront cherchés sans résultat comme moi j'ai fait. 2 réponses
Buissenet
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22 nov. 2010 à 21:46
Je possède ce jeu de manille sur disquette 3. 5 " DOS. Il date d'une quinzaine d'années et fonctionne parfaitement sur XP, Millenium et Windows 98. Très performant, vous jouez contre l'ordinateur. La manille. Paramétrable. Je crois que son prix était de 12 ou 15 Euros. Je dois vérifier. Si cela vous intéresse, je peux vous l'envoyer par courriel.
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N'hésitez pas à me faire part de vos remarques ou de proposer des ajouts de fonctionnalités et des corrections de bugs! La manille dispose d'énormément de variantes, et je l'ai implémentée comme moi je la joue, avec une tendance à pouvoir garder les scores de toutes les variantes possibles. Manille. Cependant n'hésitez pas à proposer votre façon de jouer si l'application ne correspond pas à vos besoins. Site web de l'application
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