TOTAL ACTIVA INEO Grade: 5W30 V40: 67, 6 V100: 11 VI: 177 Voilà après ce petit comparatif je suis parti personnellement sur la LABO FUCHS SYNTHA PRESTIGE 10W60 que j'arrive à trouver à 13, 5 euros les 2 litres (MP si intéressé) au lieu des 30 euros les 2 litres de la MOTUL 300V et qui au vue de ses performances convient très bien à mon moteur (elle a totalement supprimé ce cliquetis à chaud) Rawde
Modifié en dernier par rawde le 29 Sep 2014, 14:08, modifié 1 fois. Répondre en citant le message
kybo
Re: Comparatif huile 10W60
par kybo » 15 Sep 2014, 09:45
aurais tu les mêmes infos sur la Igol F1 ceramic 10W60? kybo a écrit: aurais tu les mêmes infos sur la Igol F1 ceramic 10W60? Comparatif huile 10w60 pour. Huile rajoutée;)
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Comparatif Huile 10W60 Et
Salut à tous,
Je crée ce nouveau topic car je n'ai pas trouvé de topic directement comparable et j'espère apporter quelques news dans celui-ci. Devant faire prochainement la vidange sur mon speedy, je me suis posé la question du choix de l'huile pour une utilisation route + piste loisir. Après consultation du forum, je suis tombé sur les 2 options « classiques » suivantes:
Castrol 10W60
Motul 300V
Après quelques recherches sur le web, j'ai par hasard trouvé ce lien intéressant sur un forum Caterham. Voir message n°10:... opic=31298
Résumé pour les non anglophones:
La Castrol n'est pas une vraie huile de synthèse, c'est une base minérale avec un processus de raffinage spécial. L'appellation « Synthèse » a été autorisée pour des huiles minérales spéciales suite à une bataille de lobbying chez les ricains. Comparatif différentes huiles moteur - N47. La technologie à base d'esters (dont la 300V est issue) est plus performante. Elle est aussi bien plus coûteuse à produire. L'indice de viscosité ne reflète pas la performance d'une huile: une huile 10W60 n'est pas forcément meilleure qu'une 15W50, sa plage de fonctionnement est plus large, c'est tout.
Comparatif Huile 10W60 Des
- Préparations moteur
()
Compratif huile hautes performances 10W60
Bonjour à tous
Ayant l'habitude de cravacher mon moteur sur certaines cessions pistes et petites portions de campagne, j'ai rapidement découvert un problème de poussoir hydraulique bruyant à chaud sur mon M52B25( 202000 km), je suis partit à la recherche d'une huile 10W60 pouvant solutionner mon problème. Cette indice de viscosité est la norme utilisée sur les modèles sportifs BMW (M3, M5 etc) mais correspond à l'indice principalement utilisé sur les moteurs sportifs
Ayant été choqué par les prix proposés par Castrol sur les huiles de cette indice de viscosité (+ de 45 euros les 5litres) avec 6, 5 litres dans le carter j'ai rapidement cherché une alternative. J'ai donc listé des informations glanées sur internet concernant les différentes huiles de cette indice qui permettront aux personnes de faire un choix en fonction de leur budget et de leurs exigences, cette liste est bien sûr à compléter avec vos informations si vous en avez à me fournir.
Comparatif Huile 10W60 Pour
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Auteur
Message
Sujet du message: Comparatif différentes huiles moteur - N47 Publié: 08 Août 2012, 17:55
Inscription: 22 Mars 2012, 07:06 Message(s): 1395 Localisation: Deutschland
Pays: ******
Ville: ******
Voiture: Autre voiture
J'ai refait ma distribution début Juin 2012 à 92500 kms. Depuis, j'ai parcouru 5000 kms. J'ai un bruit de chaînes permanent, qui n'existait pas avant mon opération (vidéo Avant / Après bientôt) Je suis entrain de préparer un compte rendu de mon opération avec l'aide de Pick-Nx. Disponible prochainement Je vous propose de faire un comparatif des différentes huiles moteur. J'ai, en effet, de sérieux doute sur la bonne lubrification de nos distributions sur moteur N47 J'ai utilisé les huiles suivantes: 0w30 de 0 à 92500 kms (entretien BMW) 0w30 de 92500 à 95000 kms (réfection distribution, apparition bruit distribution) 5w30 de 95000 à 97500 kms (bruit distribution toujours présent) 10w60 de 97500 à.... Huile 10W60 - Tous les fabricants industriels. (100 kms effectué, il me semble qu'il n'y plus de bruit, mais soyons prudent... ) EDIT: tiens, je viens de voir une erreur pour la 0W40.
Comparatif Huile 10W60 Est
Pour E46 M3 Z8 et certaines M5, la messe est dite. C'est selon BMW une huile bien particulière visiblement élaborée selon un cahier des charges précis. Donc si on casse le moteur ou le vanos suite à l'utilisation d'une autre huile, même du grade imposé par le constructeur (et dans cette catégorie il y a aussi la Mobil ultra racing 10W60 utilisée dans les moteurs Ferrari), ben pour faire appliquer amiablement la garantie qu'elle soit légale ou constructeur, il va falloir se lever de bonne heure. Devant un tribunal la donne est différente, mais la procédure va être longue et onéreuse. L huile moteur LABO 10W60 - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Pour la M3 E36, c'est différent. Bon il est vrai que l'on part du principe si c'est bon pour la E46 M3 qui n'a qu'une motorisation extrapolée de la M3 E36, il n'y a pas de raison que ce soit mauvais pour la E36 M3. Vu les types d'huile homologués pour ce moteur, la discussion est ouverte. Si vous saviez ce qu'ils m'ont fourgué en concession BMW (attention pas des bouiz bouiz immondes, non des vraies concessions ayant pignon sur rue) comme huile moteur, vous en seriez tous malades.
AGIP RACING
Grade: 10W60
V40: 160
V100: 24
VI: 177
Castrol edge sport (ou RS)
V40: 174
V100: 23, 5
VI: 164
CASTROL EDGE (TWS)
V40: 161
V100: 24, 4
VI: 179
SHELL HELIX ULTRA RACING
V40: 151
V100: 23
VI: 184
MOTUL 300V 20W60
Grade: 20W60
V40: 168, 3
V100: 23, 8
VI: 172
LABO FUCHS SYNTHA PRESTIGE
V40: 166, 7
V100: 23, 6
VI: 167
IGOL Ceramic F1 10W60
V40: 167
VI: 170
En comparatif voici la caractéristique d'une huile 5W30 malheureusement si souvent montée dans des mécaniques avant 2000 en concession qui ne sont pas conçus pour accepter ces huiles à économie de carburant. TOTAL ACTIVA INEO
Grade: 5W30
V40: 67, 6
V100: 11
Voilà après ce petit comparatif je suis parti personnellement sur la LABO FUCHS SYNTHA PRESTIGE 10W60 que j'arrive à trouver à 13, 5 euros les 2 litres (MP si intéressé) au lieu des 30 euros les 2 litres de la MOTUL 300V et qui au vue de ses performances convient très bien à mon moteur (elle a totalement supprimé ce cliquetis à chaud)
Rawde
Elle convient à la plupart des véhicules anciens, y compris les moteurs à essence et diesel (sans filtre à particules diesel). • Véhicules anciens
• Convient à presque toutes les conditions d'utilisation, de modérées à extrêmes
• Un produit idéal pour les applications de course automobiles
Veuillez toujours consulter votre manuel d'utilisateur afin de vérifier le grade et les spécifications de viscosité recommandés pour votre véhicule. Spécifications et homologations
Ce produit est recommandé dans les applications suivantes:
API CF
MB 229.
Patrice Colin
Thore La Rochette
Boulangerie Contrepois
Terroirs de Loir et Cher
La Beauce
La Gâtine tourangelle
Spécialités de Loir et Cher
La tarte Tatin
Le camembert de Normandie
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Le pain d'épices de Pi... Le pithiviers
Restaurant - Epicerie fine Loir et Cher
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Côté Loire Auberge Ligérienne
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Les spécialités culinaires du Loir-et-Cher
By CR
Comme les autres départements de cette
région du Centre-Val de Loire, Le Loir-et-Cher a ses propres
spécialités culinaires que vous pouvez trouver aisément sur de nombreux
sites Internet. Parmi elles, l'une est une recette typiquement locale: La Poularde 1550 au Safran. Spécialité culinaire loir et cher france. « Issu d'une recette de la
Renaissance, la Galimafrée, ce plat met en valeur la volaille locale, un
vin blanc du cépage Romorantin ou Chenin vendange tardive et une
ancienne épice, le safran, dont la première ordonnance réglementant sa
vente fut promulguée à Blois le 18 mars 1550. Plusieurs producteurs
cultivent toujours localement cette épice renommée. » Le plat de Blois. Bon appétit! Articles les plus consultés
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