Commentaire de texte: Les stratégies globales et les stratégies de domaine. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 16 Mars 2015 • Commentaire de texte • 236 Mots (1 Pages) • 510 Vues
La démarche stratégique
Introduction: Une stratégie est l'ensemble des opérations pour réaliser une finalité en fixant des objectifs. Il s'agit des orientations générales sur le long terme fixées par l'entreprise. I. La notion de stratégie
Plusieurs auteurs ont donné une définition de la stratégie:
- MC KINSEY
- ANSOFF
- CHANDLER
- PORTER
Cf. Document 1
Pour définir sa démarche stratégique l'entreprise doit mener une analyse qui détermine les finalités, qui fixe les objectifs et qui prend en compte les métiers et les D. A. S (Domaines d'Activité Stratégique)
*Les D. S sont présentes dans les entreprises diversifiées c'est-à-dire qui produisent des biens et services différents. Cf. Document 3
II. Les stratégies globales et les stratégies de domaine
Lorsque l'entreprise est diversifiée, l'analyse stratégique doit être menée au niveau global et au niveau de chaque D.
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Étude de cas: Les stratégies concurrentielles, de domaines ou stratégies génériques. Recherche parmi 272 000+ dissertations Par • 12 Décembre 2019 • Étude de cas • 1 649 Mots (7 Pages) • 422 Vues
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Chapitre 6 – Les stratégies concurrentielles, de domaines ou stratégies génériques La stratégie concurrentielle ou de domaine ou d'activité ou business stratégie consiste à définir les manœuvres que l'entreprise va effectuer dans un DAS déterminé, pour se placer de la façon la plus favorable possible vis-à-vis de la concurrence. L'objectif est donc de se construire un avantage concurrentiel ou compétitif sur ce secteur. Ces stratégies recouvrent celles de: PORTER KOTTLER MAUBORGNE et CHAN KIM Les stratégies de domaines ou stratégies génériques de PORTER PORTER met en place 3 grandes catégories de démarche stratégique de base reposant sur un avantage concurrentiel déjà obtenu ou potentiel qui peuvent permettre à une firme de surclasser avec succès les autres firmes du secteur. Ces avantages peuvent reposer sur: une baisse des couts, une différenciation à déterminer selon l'étendu du marché.
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Si cette valeur est supérieure elle sera prioritaire. Si les exigences de complexité ne sont pas activées, la valeur définira le nombre minimal de caractère pour le mot de passe. L'image ci-dessous nous montre les valeurs par défaut sur un domaine Active Directory
Si votre forêt contient plusieurs domaines, chaque domaine ayant des stratégies de groupe différentes, ils peuvent avoir une stratégie de mot de passes différente. Dans les images suivantes nous allons vérifier que seule la GPO « default Domain Policy » rentre en compte dans la stratégie de mots de passe du domaine. Pour cela nous modifier la stratégie de mot de passe dans « default domain policy », en supprimant la complexité, l'historique, la durée maximale et minimale et nous garderons comme seul critère une longueur minimale de 1 caractère. Depuis la console « utilisateurs et ordinateurs Active Directory », Nous réinitialisons le compte « Philippe Durand » avec un mot de passe à 1 caractère. Celui-ci est pris en compte sans problème.
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Les services: activités en plus de l'offre principale. Activités de soutien
Les approvisionnements: achats de matière, de marchandises, de fournitures. Le développement technologique: systèmes d'information, R&D La gestion des ressources humaines: recrutement, rémunération, motivation, formation L'infrastructure de la firme: direction générale, comptabilité, juridique. V) Les stratégies globales:
Chaque domaines d'activité stratégique (DAS) sont généralement définit par un couple produit/marché ou par un triplet produit/marché/technologie. Sur quelle activités se développer? Matrice d'ANSOFF:
Il s'agit de définir les critères de segmentation pour déterminer une stratégie adaptée. a) stratégie de spécialisation: la stratégie se base la même activité que l'entreprise développe. stratégie de pénétration: but de prendre des parts de marché à la concurrence en abaissant les prix stratégie de développement du produit: développement de nouveaux produit ou de renouvellement de produit stratégie de développement du marché: recherche de nouveaux client auquel l'accès n'est pas possible à l'heure actuelle.
De plus, nous pouvons constater que cette organisation ralentit le travail global de l'entreprise puisque les 3 domaines d'activités doivent constamment…. La démarche stratégique
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La démarche stratégique:
I La notion de stratégie:
Selon Chandler (1962), la stratégie consiste à déterminer les objectifs fondamentaux à long terme puis à choisir les modes d'action et d'allocation de ressources qui permettront d'atteindre ces objectifs. A- les caractéristiques de la stratégie
Johnson, Scholes, Whittington et Fréry (2005) énumèrent les caractéristiques des décisions stratégiques:
- elles s'inscrivent dans le long terme;
- elles incitent à se poser la question….
Pour les articles homonymes, voir VHU. La Directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage, connue couramment sous les désignations de Directive sur les véhicules hors d'usage ou Directive VHU, est une directive de l'Union européenne, partie du droit européen de l'environnement. Elle est destine à organiser les filles de récupération, recyclage et transformation des épaves automobiles. Contexte [ modifier | modifier le code]
Au milieu des années 1990, les pays de l'Union européenne produisaient entre 8 et 9 millions de tonnes de déchets provenant de véhicules à moteur arrivés en fin de vie, avec une tendance haussière. CERFA automobile et déclarations ADEME des centres VHU. En 1997, l'Union européenne adopte une proposition de Directive afin de s'attaquer à ce problème. Les discussions se déroulent en parallèle de celles portant sur la Directive 1999/31/CE concernant la mise en décharge des déchets. Contenu [ modifier | modifier le code]
La Directive sur les véhicules hors d'usage est la directive européenne par laquelle la Commission européenne a introduit la notion de responsabilité élargie du producteur.
Bordereau De Suivi Des Véhicules Hors D Usage Annexe 3 Odst
Annexes [ modifier | modifier le code]
Bibliographie [ modifier | modifier le code]: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. Textes législatifs
Études
Rachida Boughriet, « Des pistes pour lutter contre les VHU abandonné en Outre-mer », Actu-environnement (en ligne), Actu-Environnement, 27 juillet 2015
Articles connexes [ modifier | modifier le code]
Casse (automobile)
Liens externes [ modifier | modifier le code]
(en) Commission européenne, « End of Life Vehicles: What's new? », sur, 19 septembre 2015 (consulté le 7 octobre 2015)
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Les détenteurs de VHU sont les suivants (source CNPA): les compagnies et mutuelles d'assurance (quand les véhicules sont accidentés), les garages indépendants, les concessionnaires automobiles, les particuliers, les domaines et les fourrières. Le VHU est une source de déchet dangereux s'il n'est pas dépollué convenablement. En effet, une automobile contient des déchets liquides et solides considérés comme dangereux (carburant, huiles de vidange, liquides de freins, de direction, batteries au plomb... ). A qui peut-on confier les VHU? Directive 2000/53/CE — Wikipédia. Vous pouvez remettre votre VHU soit à un professionnel agréé (démolisseur ou broyeur), soit à un centre de regroupement désigné par un constructeur automobile. La plupart rachète les VHU amenés par les particuliers (environ 150 €). Attention, seuls les démolisseurs ou broyeurs en conformité avec la réglementation des installations classées peuvent bénéficier d'un agrément préfectoral et être ainsi habilités à recevoir les véhicules hors d'usage. Toute activité de stockage et de récupération de VHU exploitée sur une surface de plus de 50 m2 est notamment soumise à autorisation au titre de la rubrique n°2712: activité de déconstruction de véhicules hors d'usage (anciennement rubrique n°286) de la nomenclature des installations classées.
Bordereau De Suivi Des Véhicules Hors D Usage Annexe 3 555 Housing Starts
Répondre Signaler 0 Jean-luc Bocquet Il y a 9 ans Oui Strange. L'humour et l'auto dérision, sœurs jumelles, permettent de survivre dans ce monde qui se veut trop sérieux. Mais l'est-il vraiment? Alors, mieux vaut masquer ses humeurs par de l'humour que son humour par
de l' humeur même si ça revient presque au même...
Bien, ton post sur les zones humides. Répondre Signaler +1 Jean-luc Bocquet Il y a 9 ans Bon article, mais attention à ne pas en faire trop! Que deviendraient en effet certaines de nos cités, privées de ces chatoyantes œuvres d'art représentatives du " french way of live"
Et nos petits bois si joliment décorés de ces carcasses brûlées, pourritures métalliques, témoins aphones d'un pouvoir d'achat enroué? 👮🏻♀️ Réglementation - Trackdéchets. C'était la pensée du jour... Répondre Signaler
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22 K lectures / 3 réactions 05 février 2013, 09:22 © C. Magdelaine / Une épave, ou dans le jargon législatif, un VHU est un véhicule hors d'usage que son détenteur remet à un tiers pour qu'il le détruise. Autant de pièces hétérogènes (métal, batteries, huiles, pneus …) qu'il faut démanteler pour recycler. Selon leur nature et leur toxicité, ces déchets très divers doivent suivre des filières de recyclage, de traitement ou d'élimination différents. Certaines de ces pièces font l'objet d'une réglementation spécifique, comme les pneumatiques, les batteries, les filtres à huiles, …, considérés comme des déchets dangereux mais qui peuvent également rapporter gros. Bordereau de suivi des véhicules hors d usage annexe 3 live. Qu'est ce qu'un VHU? Les VHU ou Véhicules Hors d'Usage sont les voitures particulières, les camionnettes et les cyclomoteurs à trois roues qui sont devenus inutilisables. Il convient de distinguer les véhicules légers des véhicules industriels puisqu'ils suivent des filières différentes.