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Parmi les modèles compatibles: Honda 100 100-6B -; Suzuki 125 Epicuro -; Kasea 90 KS -; ETX7A-BS; ETX7ABS; GTX7A-BS; GTX7ABS; MOT8620; YTX7A BS; YTX7A-BS; MOT111; NTX7A-BS; NTX7ABS; CBTX7A-BS; CBTX7ABS; VARTA 506015005A514; YTX7A-4; MOTOBATT MBTZ10S - Comment préparer votre batterie moto? Vous devez charger votre batterie NTX7A-BS / YTX7A-BS à l'aide d'un chargeur pendant au moins 1h avant la première utilisation ou rouler au moins 30km une fois la batterie monté produits sont stockés sur notre entrepôt équipé d'une salle de charge pour vous garantir une qualité optimum. Batterie scooter ytx7a bs. Dans le cadre de notre procédure qualité ISO 9001, nous procédons à des contrôles qualité réguliers sur l'ensemble de nos produits. Caractéristiques techniques: Marque: NX Garantie: 2 ans Tension: 12V Capacité: 6Ah Technologie: Plomb étanche AGM préactivée Dimensions: 150mm (L) x 87mm (l) x 93mm (h) - Poids: 2, 52 KG.
Batterie Ytx7A-Bs
3
Puissance de démarrage
105 A
Acide fourni
Mise en Service à la commande
Longueur (mm) (+/- 2mm)
150 mm
Profondeur (mm) (+/- 2mm)
87 mm
Hauteur (mm) (+/- 2mm)
94 mm
Entretien
Sans entretien
Gamme
SANS ENTRETIEN
Garantie
1 an
Marque
Yuasa
Polarité
Polarité +-
Position Borne + (face à vous)
Gauche
Prix du transport
Livraison Gratuite
Technologie
A. G. M - scellée
Type de borne
TYPE 5
Prix réduit
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Basée sur
5 avis clients. Référence:
YUAYTX7A-BS
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quelqu'un c'est t'il combien ca coute? alors je me suis renseigné pour le bloc cdi chez peugeot cycle à muret. des gens peu aimable et je suis ressorti avec comme seule information qu'il existé 3 bloc cdi: un bleu, un noir, et un gris. lequel serai le bon? si je me trompe pas mon 103 est un 103 sp de 1988. aidez moi s'il vous plait!!! Je connais les bleus qui vont sur les vogues, les noirs qui vont sur les autres Peugeot, mais jamais vu de gris
Donc prends un noir
+1 pour le noir. bah moi j'y connais pas grand chose en peugeot et plus j'en apprend plus elles m'énervent. Cablage allumage 4 fils 103 pill. mais je peux quand même te filer des schémas qui t'aideront peut-être. je pense que c'est celui-ci qui correspond à ta mob:
et je t'ai fait un "zoom" sur le CDI pour que tu puisse le connecter sans mal:
merci pour toutes ces devrai m'en vous tiens au courant! juste pour precision: le fil noir va directement du bloc cdi à la bobine HT. c'est bien ça? Oui c'est çà
Par contre de mémoire il y a plus de 4 connections dans la fiche du CDI (5 ou 6, même si tu n'en utilises que 4), j'avais été bien embêté une fois pour refaire totalement un faisceau à partir de rien: obligé de copier sur une autre...
ahlala vive mbk
Tout à fait, un branchement de CDI sur MBK quand tout est mélangé, ce n'est guère plus simple.
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Allumage pour Peugeot 103: un moteur nerveux
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