Cet article est une ébauche. Il mérite d'être complété! Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) Le redresseur de patte de dérailleur, aussi appelé dégauchisseur de patte de dérailleur, sert comme son nom l'indique à redresser une patte de dérailleur tordue. Mode d'emploi
Avant toute chose, il faut savoir que certains cadres (alu, titane, carbone) possèdent des pattes de dérailleurs en aluminium qui sont indépendantes du cadre. Ces pattes servent de "fusible", c'est à dire qu'en cas de choc sur le dérailleur c'est la patte qui va se tordre au lieu du cadre. Redresser un derailleur facebook. Cela évite la casse du cadre par exemple. Dans le cas d'une patte en aluminium, il est préférable de remplacer cette patte plutôt que de la redresser car l'aluminium est un matériau peu élastique. En revanche sur les cadres aciers ne disposant pas de pattes "fusibles", on va pouvoir travailler la patte à l'aide du dégauchisseur. Pour cela, commencez par démonter le dérailleur de la patte de dérailleur, et venir y visser à la place le dégauchisseur.
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Redresser Un Derailleur Auto
Pour redresser un triangle arrière il faudra bien + que tes petits bras même à l'aide d'un serre-joint!!! Date: 05/11/2011 15:19 [Edité: 05/11/2011 15:21]
Bien plus tard, Archimède a compris et maitrisé toutes les possibilités qu'offre le levier. Ce dispositif est d'ailleurs à l'origine de l'une de ses citations les plus célèbres1: « Πα βω και χαριστιωνι ταν γαν κινησω πασαν » (« Donnez-moi un point d'appui, et un levier, je soulèverai le monde. »)
Avec les 50 "kilo-force" de mon bras droit et un rapport de 5 sur mon gros serre-joint, ça me fait 250 kg sur ce "pôvre" morceau d'alu
Bien l'hydroformage, encore une façon "moderne" de déformer l'aluminium à froid
obligé, dans une filière tu as un profilé linéaire que tu déformes ensuite par hydroformage
Auteur: fontra •••• ° [ 769 posts] 90. 36. Redresseur de patte de dérailleur — Wiklou, le Wiki du Biclou. 15. ---
Date: 05/11/2011 15:36
La photo comparative entre la patte "usagée" et la neuve. Date: 05/11/2011 15:52
Oups
c'est de ce sens là! j'aurai pensé en latéral vers l'intérieur
là c'est chaud, ton bras arrière a prit sérieux et restera très fragile
Pas normal que le bras est plié comme ça, alors que la partie basse de la patte semble intacte!?
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tu dis que c'est inutile? Il ne faudrait pas dire 1 ou 2mm mais 1 ou 2 degrés. En cas de pépin, les contraintes sont telles que de toute façon le joint de colle lâche (avant le cadre) Tu m'as l'air d'en changer souvent?... Ce n'est pas ce qui casse le + sur son vélo pourtant!! Si la connerie se mesurait, il servirait de mètre étalon! Mauvais garçon ==>-6!.. à vous si t'es pas sage!
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membre de la Trobu
#4
Invité_chriss16_*
Posté 07 octobre 2008 à 11h28
Elle peut très certainement encore durer longtemps comme ça, mais à ta place, je la remplacerais et la garderais au chaud au fond du Camelback. Crois moi, c'est bien peu d'encombrement et bien moins galère que de devoir transformer ton spad en singlespeed en pleine pampa (vécu)...
#5
Posté 07 octobre 2008 à 12h10
he bien merci de vos reponses!!! je la garde! pappy: les 1ou2 milimetres c'est au niveau de la pate!!! on arrive vite à 1 ou deux centimetres en bout de chappe et il etait evident que la chaine etait tordue! tu dis que c'est inutile? #6
herve 38
9 227
01 septembre 2003
Lieu: Bugey South
VTT: SPE Epic /Salsa Beargrease
Posté 07 octobre 2008 à 12h44
si tes vitesses passent correctement, qu il n y a rien d anormal, laisses y comme ça. Donner c est donner.... repeindre ses volets!! Redresser un derailleur auto. #7
Posté 07 octobre 2008 à 13h38
he bien merci de vos reponses!!! je la garde! pappy: les 1ou2 milimetres c'est au niveau de la pate!!!
10, 5 / 11 kg c est léger pour moi comparé aux 13/14kg des VTT ou autres vélos de route et puis n oublions pas que c est quand même des vélos qui ont une trentaine d année en moyenne nos vieux clous et que c est pas un "haut de gamme" Oui c'est pas trop mal ce et serait franchement bien pour une randonneuse "lourde" (dommage qu'il ne soit pas prévu pour monter des garde-boues et un porte-bagage). Mais les bon courses acier sont en dessous de 10, 5 Kg. Ceci dit je roule avec souvent des routes plus lourds (le Mercier et le Fonlupt) que je trouve tout a fait agréables mais je ne recherche pas la performance et ne ferait pas des cols avec. Contrôleur et Redresseur de Patte de Dérailleur UNIOR -1602/2 | Probikeshop. Sujets similaires
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