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2015 - Le métro de la ville de Vienne en Autriche est appelé U-Bahn. 0000245860 00000 n
2. Ligne 5 du métro de Vienne — Wikipédia. U-Bahn Wien englisch, frei übersetzt U-Bahn Wien englisch, ernsthaft übersetzt U-Bahn London deutsch. 0000244205 00000 n
Il a 104 stations réparties sur 5 lignes. Réseau actuel Présentation du réseau. 0000245397 00000 n
A ce jour, le métro de Vienne compte 5 lignes et 90 stations pour un total de 74, 6 km de réseau.
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Vous pouvez ouvrir, télécharger et imprimer la carte en cliquant sur la carte ci-dessus ou suivez ce lien: link. 0000001416 00000 n
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The metro subway U-Bahn system of Vienna, Austria. 0000175882 00000 n
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geographischer Plan (PNG, 16K) Straßenbahn. Plan du métro de Vienne. Vienna International Busterminal Kundenzentrum der Wiener Linien (U3 Erdberg) Park & Ride Troststraße Altes Landgut Alaudagasse Neulaa Oberlaa Nußdorf Oberdöbling Leopoldau Krottenbachstr. 0000000016 00000 n
Il appartient à la compagnie Wiener Linien et fut inauguré le 25 février 1978. 4 0 obj
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Travelling on Vienna's U-Bahn system will take you to the majority of the city'sConstruction on Vienna's metro system, called the U-Bahn, began in 1969, which makes it one of the most modern in Europe. 0000244323 00000 n
Avant l'arrivée du métro, les Viennois utilisaient déjà un système similaire appelé le pré-métro (ouvert en 1898) fréquence de passage des trains est généralement deLes transports en commun à Vienne fonctionnent très efficacement.
Plan Métro Vienne.Com
Réseau de métro de Vienne à l'échelle, septembre 2006
Vienne, plan du réseau express urbain et régional proche, janvier 2006
[ modifier] Liens externes
Wiener Linien (Opérateur du métro, site officiel)
Informations S-Bahn (en anglais): plans, horaires...
Plan Métro Vienne.Fr
Les personnes à mobilité limitée savent, grâce à cette indication de temps, quand le prochain tram récent arrive. Les lignes de métro à Vienne sont indiquées par un U (pour U-Bahn = Untergrundbahn = train sous-terrain) suivi d'un chiffre. Chacune est représentée par une couleur: la U1 en rouge, la U2 en violet, la U3 en orange, la U4 en vert, la U6 en marron. Et la U5? Il y a eu plusieurs projets de construction de cette ligne depuis le milieu des années 1960 mais ils ont tous été abandonnés. Le 27 juin 2014, les conseillères municipales Renate Brauner (SPÖ – parti socialiste) et Maria Vassilakou (les Verts) ont présenté le trajet prévu de la nouvelle ligne U5 qui devrait être ouverte en 2023, en même temps que l'extension de la ligne U2. Les travaux devraient commencer en 2018. Il y a eu, suite à cette annonce, un vote en ligne sur le site Wienerlinien pour déterminer la couleur de la nouvelle ligne U5: rose ou turquoise? 143. Plan métro vienne du. 000 votes plus tard, la couleur turquoise l'a emporté avec 65% des voix.
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En hiver, il vous est peut-être déjà arrivé de monter dans un vieux tram, de vous asseoir sur la première place libre et de constater que le siège est vraiment très chaud – pas au point de vous brûler mais ça n'est pas forcément très agréable, surtout qu'en général on est déjà habillé chaudement. Le chauffage dans les vieux tramways se situe en-dessous de certains sièges. C'est un détail mais on vous conseille de vérifier avant de vous affaler sur la première place disponible. Les métros et les tramways s'arrêtent à tous les arrêts prévus sur les lignes (sauf exceptions indiquées à l'avance). Néanmoins, vous pouvez, lorsque le tram est en marche, appuyer sur le bouton situé sur une des portes et indiquer que vous allez sortir au prochain arrêt. Plan métro vienne sur. L'intérêt? La porte s'ouvrira automatiquement lorsque le tram / métro sera à l'arrêt, vous n'aurez pas besoin d'appuyer à ce moment-là sur le bouton. Ça peut être utile si vous êtes très chargé et ne voulez pas vous stresser à devoir tout poser pour demander l'ouverture de la porte, le tout au dernier moment.
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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent. Ligne U 5
Forage d'essais préparatoire en 2014. Plan metro vienne. Réseau
Métro de Vienne
Histoire
Mise en service
prévision 2025
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La ligne de métro U5 est une ligne planifiée du Métro de Vienne. Elle sera constituée de la section sud de la ligne U2, qui en sera séparée pour être prolongée au Sud-Ouest. Les premiers plans du projet, en cours de réalisation, ont été publiés en 2014 et la mise en service de l'U5 entre les stations Frankhplatz et Karlsplatz est prévue pour 2025. L'itinéraire doit être prolongé de Frankhplatz à Elterleinplatz d'ici 2027. Sa couleur sera le turquoise. Histoire [ modifier | modifier le code]
Plans précédents [ modifier | modifier le code]
En 1966/67, lorsque le réseau de base du métro (U-Bahn) de Vienne a été planifié, la désignation U5 a été donnée à une ligne de Hernals via le Schottenring et le Praterstern vers le stade et Stadlauer Brücke - un itinéraire dans une large mesure repris par le prolongement de la ligne U2 en 2008.
Le réseau de métro comprend 5 lignes - U1, U2, U3, U4 et U6. Sur une distance de 83 km, les trains s'arrêtent dans 109 stations. Tous les quais sont équipés d'informations passagers électroniques qui affichent la destination et le temps d'attente
Métro -Plateformes de correspondance
Karlsplatz U1, U2, U4
Landstraße U3, U4
Längenfeldgasse U4, U6
Praterstern U1, U2
Schottenring U2, U4
Schwedenplatz U1, U4
Spittelau U4, U6
Stephansplatz U1, U3
Volkstheater U2, U3
Westbahnhof U3, U6
Plan du métro
© WienTourismus/Paul Bauer