salut a tous j'ai un p'ti problème, lorsque je passe une vitesse avant ou arriere mon quad cale, il tourne normalement au point mort, le probleme est survenu en roulant il a calé comme s'il sagisait d'une panne d'essence je pense a un contacteur, mais ou??? quelqu'un a til eu se genre de problème Vu sur, je suis nouveau sur le forum, et j'ai besoin de votre aide. voila mon problème. Kymco mxu 700 problème. j'ai vendu mon quad ( kymco mxu) de avec km au [] Vu sur Vu sur Vu sur
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Kymco Mxu 700 Problème
Messages: 1031 Enregistré le: ven. juil. Kymco mxu 700 problème suite. 31, 2015 11:59 am
Quad: CanAm - 1000 Outlander Max XTP
Localisation: Aube
Re: Kymco mxu 700 euro4 / Cforce 820 euro4
Message
par Indy10 » mer. mars 15, 2017 7:24 pm
jonathan59330 a écrit: J'hésite entre le:
- MXU 700 euro 4
Selon vous le quel et le meilleur niveau: - fiabilité
- problèmes récurent connue ( on ma dit que le Cforce surchauffer vite * dit par Kymco *)
Tout le monde te dira que KYMCO en modèle Exo est renommé pour sa bonne fiabilité en matière de machines
Taïwanaise / Chinoise. Je trouve par contre le CF 800 plus abouti, c'est déjà un biplace avec un empattement de 1480 mm contre 1297
pour le KYMCO, un moteur bicylindre et CFMoto a fait de gros progrès en matière de Design et Fiabilité. Par contre, je ne t'en dirai pas plus, dans mon Club, tout le monde roule en Can-Am, Polaris ou Yamaha... Les rencontres Club m'ont permis de comprendre que ces 2 marques sont assez bien acceptés par leurs clients,
sans rencontrer de gros problèmes particulier.
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On est bien en présence d'un quad qui inspire confiance et qui donne envie de l'utiliser dans tous les domaines, ballade, travail, utilitaire et même sport. On trouve facilement ses marques au guidon de cette machine, la prise en main est aisée et tout semble simple. Pas de grande nouveauté juste de l'éprouvé, à l'image du moteur monocylindre de 695 cm3. De série, notre Kymco 700 EPS ABS est équipé de portes bagages avant et arrière recouverts d'enjoliveurs en nylon moulé, de jantes en alu de 14 chaussées de pneus Big Horn, d'une direction assistée et d'un fauteuil passager spécifique de bonne facture. A noté de magnifiques Crash Bar jaune à l'avant et à l'arrière qui protègent efficacement les feux à leds à l'avant, alors que l'arrière reste à ampoules. COTÉ MOTEUR: PLEINE PUISSANCE! Le MXU 700i EPS ABS n'a pas changé son monocylindre. Une configuration qui a fait ses preuves. Excellent moteur dérivé du 500 de la marque. Les nouveaux Kymco MXU 700 arrivent. L'augmentation de cylindrée et plusieurs optimisations ont eu de superbes résultats surtout au niveau du couple ou l'ancien moteur était correct, mais léthargique.
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Plus inattendu de prime abord, un MXU 700 plus économique sera également disponible au tarif de 7 899 €, et toujours en version T3b permettant la récupération de la TVA pour les professionnels. Ces derniers apprécieront les jantes en acier de 12 pouces moins fragiles en mode travail que les jantes en alu de 14 pouces de la version EXi. Les performances moteur et les codes esthétiques seront exactement les mêmes, mais il fera l'impasse sur la direction assistée du modèle premium et la carrosserie ne sera pas peinte car les teintes noire ou verte seront directement injectées dans le plastique. Essai Kymco MXU 700i ABS. Les mêmes aspects pratiques seront au rendez-vous, avec le coffre central, les enjoliveurs de porte-bagages en plastique ou le porte-bouteille sur l'aile avant gauche. Derniers points communs entre les deux versions, le treuil et l'attelage complet avec prise 7 broches. Notre rédaction sera en mesure de vous proposer un essai complet dans les toutes prochaines semaines. Liste des concessionnaires
(Liste non exhaustive)
Le frein de parking reste à gauche et peut donc être oublié. On lui préfère un positionnement à droite qui occulte la gâchette.
Sur route on tient maintenant le rythme de la circulation à 80 ou 90 km/h et c'est un vrai plus très sécurisant. Nous avons soumis ce moteur à des contraintes allant du passage dans la boue à de longues périodes plein gaz sur des chemins, puis en revenant à des parties trialisantes sans aucun problème. Mais tout ceci on le savait déjà, le passage à la norme Euro 5 n'a pas diminué les performances du MXU 700i. CONDUITE ASSISTÉE La calibration de la transmission CVT est juste parfaite pour s'accorder avec les roues en 14 équipées de pneus Maxxis Big Horm de 26 pouces. Le tout est typiquement Kymco avec de la douceur au programme. L'engagement des rapports est simple et efficace. On dispose des positions classiques: longue, courte, arrière, neutre et parking. Comme c'est la norme, le différentiel avant fonctionne avec le système d'engagement 4 roues motrices au guidon droit. Le système fonctionne très bien, on est revenu à des commodos simples et efficaces. Kymco mxu 700 problème youtube. La différence se fait vraiment sentir dans la boue ou lors de manœuvres pour franchir des rochers, où l'on doit toujours modérer les gaz.
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C'est avec plaisir aujourd'hui que l'on peut découvrir la maison de Sophie Ferjani et voir comment celle-ci à mis en oeuvre ses talents pour son propre lieu de vie! Une vraie maison de décoratrice comme vous allez pouvoir le constater… Une déco d'intérieur modernisée dans la maison de Sophie Ferjani Son nom vous dit peut-être quelquechose: Sophie Ferjani est en effet décoratrice pour l'émission présentée par Stéphane Plazza « Maison à vendre ». Elle intervient en pratiquant le home staging de manière à permettre une vente facilitée d'une maison en créant un coup de coeur chez l'acheteur, nous montrant toute l'étendue de son talent. C'est donc avec plaisir que l'on retrouve la maison de Sophie Ferjani ou son petit chez elle, voire plutôt son grand chez elle puisqu'il s'agit d'une grande maison en pierre entièrement rénovée avec le bon goût qu'on lui connait. Résolument moderne, chaque pièce possède son propre univers, et l'on retrouve des teintes tendances comme du noir, du bleu ou encore du gris.
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Je suis hyperactive, donc je ne m'assieds jamais, mais au moment où je m'arrête, peut-être 10 minutes par jour, c'est là. Je dis toujours à mes clients que la décoration doit se suffir à elle-même. Il faut qu'elle soit chaude et chaleureuse avec de belles couleurs et de belles matières. Je ne laisse pas beaucoup de place pour poser les objets. " Une envie: le changement "Chez moi, j'ai posé le décor, un peu intemporel, et je n'ai plus besoin d'y toucher. Ça arrive souvent que j'ai des coups de coeur, mais grâce à mon métier je peux placer les objets que j'aime chez des gens ou dans mes émissions, ça me permet d'assouvir mes envies. Quand je me projette dans quatre ou cinq ans, je m'imagine dans un vieux mas dans le Sud. J'aime bien ce défi de prendre un lieu et de le retaper. Ça peut être aussi une construction... Mais une chose est sûre: j'aimerais bien transmettre cette maison. " Notre sélection de verts d'eau et verts céladon, pour un dégradé comme chez Sophie Ferjani: - Peinture Tollens Pantone Ocean Wave satin - Peinture Tollens Equilibre Diabolo satin - Peinture dépolluante Colours Respiréa topaze satin - Peinture Tollens Flamant cascade mat - Peinture Dulux Valentine Couture Vert de gris satin
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L'émission Maison à vendre connaît un véritable succès sur M6. Arrivée dans l'émission en 2014, la décoratrice d'intérieur Emmanuelle Rivassoux est très demandée. Mais à combien s'élève un devis dans son agence? En parallèle des tournages de Maison à vendre sur M6 aux côtés de Stéphane Plaza, Emmanuelle Rivassoux, architecte d'intérieur, possède sa propre agence en plein cœur de Paris. Mais alors combien ça coûte de faire appel à cette décoratrice d'intérieur? Selon nos confrères de TV Grandes Chaînes qui ont mené l'enquête, il n'est plus possible de bénéficier des services de l'agence ou en tout cas pour une opération de home staging à domicile: "Nous ne pouvons plus réaliser de chantier avec suivi de travaux", indique le mail envoyé aux journalistes du magazine. Mais il est toutefois envisageable de demander des conseils aux architectes de l'agence pour un montant de 600 euros minimum pour une pièce simple et 900 euros pour une double. Comme l'indique le magazine, il n'est pas question d'un rendez-vous, mais bien d'un appel téléphonique et d'un suivi par correspondance (dossier et plans).