ce qui s'allume au tableau de bord sont l'abs, le préchauffage.... Et n'ayant pas fini, les aiguilles du tableau de bord ne fonctionnent pas correctement, c'est-à-dire que parfois l'aiguille de température n'indique pas la temperature du moteur ou qui monte et qui descend, c'est pareil aussi avec le compteur kilométrique qui quand je suis à 90km/h descend à 70km/h pour revenir en quelques secondes à la vitesse de 90km/h. n'ayant eu aucune solution pour le moment j'espere trouver sur le forum la panne. ced079
Dieu, tout simplement
6 Juin 2010
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15
quand meme bizarre que rien du tout à la valise, tu utilise un pps pégaze? ced079 je l'ai passé aussi a la valise et elle na rien detecter du tout. 11 Mai 2011
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Bug du compteur connu sur la 206. Certains sont bref en roulant, d'autres percistes. Quentinvlr
Nouveau membre
12 Février 2019
1
Bonsoir,
Je fais un petit up,
J'ai les mêmes problèmes sur ma 206 1. 206 tous les voyants allumés, moteur s arretant en marche puis plus ri - Peugeot - 206 - - Auto Evasion | Forum Auto. 4 de 2006 à 115 000km, j'aimerais savoir si vous avez trouvé une solution? Merci
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En voici le listing des principales origines: Tracas de vanne EGR, en effet, dans le cas où vous sentez que votre Peugeot 206+ perd de la puissance, cela arrive que votre vanne EGR soit bouchée, si c'est le cas, il est rationnel que votre voyant de préchauffage s'allume en roulant sur Peugeot 206+ tout simplement car c'est l'une des pannes dont il est censé vous avertir. Faîtes checker l'état de votre vanne Tracas lié à la soupape de décharge du turbo, dans cette situation le calculateur ne peut plus contrôler la pression d'admission du turbo, ce qui peut provoquer une suralimentation et une perturbation dans le fonctionnement de celui-ci Tracas lié à l'injection, soit un injecteur qui s'est bloqué soit carrément la pompe à injection qui est abîmée à cause de limaille ou autres éventuels corps étrangers qui gênent son bon fonctionnement.
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Occasionnellement, le témoin lumineux triangle s'illumine en rouge. Ce qui annonce que la situation est très embarrassante. Normalement, un témoin lumineux en forme de triangle s'affiche que au moment de l'allumage de la voiture, puis s'éteint après un court moment. Si toutefois c'est avec cette procédure que le témoin lumineux triangle reste allumé sur votre console de bord de ce fait il n'est pas nécessaire de vous affolez vous n'avez pas d'inquiétude à avoir. Si toutefois l'affichage d'une forme de triangle apparait tout le temps ce n'est pas un contexte normal. Il faut prendre en compte quelques possibilités quand il y a la mise en route du témoin lumineux en forme de triangle sur Peugeot 206. Tout les voyant s allume en roulant 206 1. Si toutefois vous vous apercevez que le témoin lumineux entouré, par conséquent il est nécessaire de se rappeler que c'est l'signifie d'un problème total qu'il est important de solutionner sur votre Peugeot 206. Si parfois vous ne verrez pas d'encadrement autour du témoin, il vaudrait mieux comprendre de ce fait par là qu'il est question d'un arrêt du esp pour stabilisateur de trajectoire.
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C'est considéré comme un délit. Vous pouvez checker les sondeurs pour pouvoir voir s'ils marchent correctement. Si jamais ceux-là marchent parfaitement, le problème provient du Filtre à particules. Si ce dernier s'avère être encrassé, vous pouvez le décrasser en roulant dans les tours pendant une dizaine de mn. Sans exagérer pour autant, cela pourra endommager le véhicule. On vous conseille de conduire à 3000 tr/mn. La température du moteur pourra de la sorte brûler les suies entreposées, et par conséquent libérer votre FAP. Si cette manipulation ne fonctionne toujours pas, il va falloir le substituer par un neuf. Conclusion: Le filtre à particule endommagé peut polluer ainsi que faire perdre de la puissance. C'est alors indispensable de le remplacer. Tout les voyant s allume en roulant 206 de. Laissez nous un commentaire si notre texte vous a aidé. Bonne route!
En général il s'agit de panne électronique. Relais ou fusibles des bougies de préchauffage à changer, vérifiez les et changez les dans l'éventualité où c'est nécessaire. Un contacteur/potentiomètre d'une de vos pédales (freins, accélérateur ou embrayage) est défaillant, habituellement un simple dégrippage va suffire à régler le tracas Vous avez un court circuit quelque part dans votre circuit électrique, checkez d'abord les autres options vu que ce n'est pas simple à vérifier seul, nous vous conseillons d'aller chez votre réparateur auto Capteur de pression d'injection endommagé, erreur au niveau du calculateur Si vous voulez d'autres informations sur la Peugeot 206, vous pouvez regarder nos autres articles sur la Peugeot 206.
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Détails du produit
Avis
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