Référence
4945
Bloc 650g de bonbon à lécher pour éviter l'ennui au box. LIKIT, Sac Friandises pour le Cheval SNACK 500G.
Produit disponible avec d'autres options
Paiements 100% sécurisés
Garanties sécurité
Politique de livraison Livraison gratuite dès 69€ d'achat
Politique de retour
Référence:
3578
Support Likit
Support pour Likit 650g ou Likit Granola
Prix
18, 50 €
Rupture de stock
16 autres produits dans la même catégorie:
19, 90 €
39, 95 €
5861
Marque:
QHP
LONGE NYLON QHP
Longe de 2m aux couleurs vives et mousqueton en zinc lourd et de qualité. Aspect satiné
5, 95 €
En stock
79, 96 €
6, 95 €
10, 36 €
Prix de base
12, 95 €
33, 95 €
48, 95 €
99, 95 €
59, 95 €
13, 90 €
6824
SAC DE PANSAGE SAFARI QHP
Joli sac de pansage équipé de multiples poches pour ranger tout son matériel et facile à transporter grâce à sa bandouillère et ses poignées. 29, 95 €
47, 96 €
Bloc 650g de bonbon à lécher pour éviter l'ennui au box.
- Bonbon pour chevaux likit des
- Bonbon pour chevaux likit francais
- Bonbon pour chevaux likit le
- Bonbon pour chevaux likit la
- Adaptateur borne de recharge rapide
- Adaptateur borne de recharge voiture electrique belgique
- Adaptateur borne de recharge suisse
- Adaptateur borne de recharge
Bonbon Pour Chevaux Likit Des
Livraison OFFERTE en Point RELAY ds 90€ d'achat! * *REMISE 5% SUR EQUIPEMENT CHEVAL ET CAVALIER sur Articles non Remiss (Hors Marques Patura, La GEE, Revtements Caoutchouc, Parlanti, Tredstep, KEP Italia, Antars, Equisense, Zaldi) En stock: Envoi sous 48 72H (6 Article(s) en stock)
LIKIT, Barre de Friandise pour le Cheval LIKIT, Barre de Friandise pour le Cheval - Permet de récompenser votre cheval avec de petites portions adaptées - En forme de tablette de chocolat. Trs pratique pour récompenser votre cheval, encourager la salivation ou encore assouplir la bouche avant un entranement par exemple. Emballage refermable. Composition: Céréales, Mélasse, Fruits - Got BANANE, CAROTTE, CERISE, POMME selon Arrivage
Conseils d'entretien: conserver l'abri du soleil, de la chaleur, du gel et de lhumidité
200g Paiement 100% scuris Virement Bancaire, Chque, VISA, Paypal et 3XCB sans frais
NOUVEAU CLIENT? Bonbon pour chevaux likit des. - 5% sur votre 1re commande* (SUR PRIX NON BARRES) avec le code PREMIERE, Hors Tapis Caoutchouc, Barres d'Obstacles, Matriel PATURA ou LA GEE
*Utilisable UNE FOIS sur toute COMMANDE SANS PRIX BARRES OU DJ EN PROMOTION
NOUVEAU CLIENT?
Bonbon Pour Chevaux Likit Francais
Sauf erreur de notre part, les frais d'expédition d'un retour sont à votre charge. Une fois le retour de votre commande réceptionné et accepté, nous vous remboursons dans les 15 jours. Attention le remboursement n'est pas possible en magasin, un échange ou un avoir vous sera proposé. Pour plus de détails, cliquez ici.
Bonbon Pour Chevaux Likit Le
25 kg
Prix de vente €10, 90 EUR
Stud Muffins - Friandises pour chevaux
Prix de vente €2, 60 EUR
Natural' Innov - Complément alimentaire friandises anti-inflammatoire Crispy Moov 500g
Prix de vente €14, 90 EUR
Hippotonic - Friandises pour chevaux framboise 3kg
Hippotonic - Friandises pour chevaux framboise 1kg
Galo'Snack - Friandises pour chevaux Coeur fraise naturels 1.
Bonbon Pour Chevaux Likit La
Toute reproduction totale ou partielle, et/ou copie de la recette pour revente de produits, sont interdites sans autorisation de l'auteur. ©️Astucerie de l'écurie.
Auteur
29067 vues
- 72 réponses
- 0 j'aime
- 0 abonné
Likit, bon pour les chevaux?? Posté le 16/12/2010 à 18h47
Question pour une amie: "J'hésite à mettre du Likit dans le box de mon poney avec le support etc... Et je voudrais vos avis! 0 j'aime
Likit, bon pour les chevaux?? Posté le 16/12/2010 à 18h52
Likt?! Likit, bon pour les chevaux?? Posté le 16/12/2010 à 18h53
Moi j'en ai depuis plus de 2 mois, et ma jument y a presque pas touchée
Likit, bon pour les chevaux?? Posté le 16/12/2010 à 18h56
Et, ya des minéraux dedans??? moi j'en ai mis un la il ne le mange pas mais mon acienne juju le mangé en un soir
Oui, se sont des friandises pour poneys. :)
Likit, bon pour les chevaux?? Posté le 16/12/2010 à 18h57
Que dalle c'est juste un gros bonbons soit ils le finissent en 48H soit il y touche jamais
Likit, bon pour les chevaux?? LIKIT, Barre de Friandise pour le Cheval. Posté le 16/12/2010 à 19h00
il y a en a c'est juste des bonbons, les miens les mange en une vingtaine de minutes, par contre je n'en donne pas trop souvent quand même
après il existe des pierres à sel adaptables sur les likit mais moi les miens ils l'aiment...
donc je leur mets des likit bonbons une fois par mois environ
Likit, bon pour les chevaux??
Choisir vos préférences en matière de cookies Nous utilisons des cookies et des outils similaires qui sont nécessaires pour vous permettre d'effectuer des achats, pour améliorer vos expériences d'achat et fournir nos services, comme détaillé dans notre Avis sur les cookies. Nous utilisons également ces cookies pour comprendre comment les clients utilisent nos services (par exemple, en mesurant les visites sur le site) afin que nous puissions apporter des améliorations. Si vous acceptez, nous utiliserons également des cookies complémentaires à votre expérience d'achat dans les boutiques Amazon, comme décrit dans notre Avis sur les cookies. Cela inclut l'utilisation de cookies internes et tiers qui stockent ou accèdent aux informations standard de l'appareil tel qu'un identifiant unique. Adaptateur borne de recharge. Les tiers utilisent des cookies dans le but d'afficher et de mesurer des publicités personnalisées, générer des informations sur l'audience, et développer et améliorer des produits. Cliquez sur «Personnaliser les cookies» pour refuser ces cookies, faire des choix plus détaillés ou en savoir plus.
Adaptateur Borne De Recharge Rapide
Câbles pour voiture électrique
Carplug met à disposition des particuliers et des professionnels une gamme complète de câbles de recharge pour voitures électriques. Propriétaire d'une voiture électrique ou entreprise souhaitant accompagner ses employés dans cette transformation et cette démarche durable, vous trouverez sur Carplug des câbles de type 2 et des câbles pour véhicule électrique de type 1. Carplug, spécialiste des bornes électriques et de la recharge de voitures hybrides, vous aide à trouver le câble de recharge adapté à vos besoins. Disponibles sous différents connecteurs, puissances et longueurs, nous mettons à disposition toutes les informations concernant nos produits pour vous permettre de choisir celui qui répond à vos exigences. L'ensemble de nos câbles électriques pour voiture sont de type 2 côté borne afin de s'adapter au standard européen et vous permettre de recharger sur toutes les stations. Adaptateur borne de recharge voiture electrique belgique. Sur notre boutique en ligne, nous sélectionnons les meilleurs marques et fournisseurs, reconnus pour leur fiabilité et leurs produits de qualité.
Adaptateur Borne De Recharge Voiture Electrique Belgique
Ces choix techniques permettent aux véhicules équipés d'un connecteur CCS de se recharger indifféremment sur une borne à courant alternatif ou continu avec une seule et même embase. Il existe 2 versions de ce standard:
CCS 1. 0: 80 kW max (400 Volts – 200 Ampères)
CCS 2. 0: 350 kW max (200 à 1000 Volts – 500 Ampères) – Implémentation du protocol « Plug and Charge » permettant l'identification du véhicule par la borne pour payer la recharge. Infrastructure
Le connecteur CCS se trouve systématiquement sous forme d'un câble attaché à la borne. En France, le connecteur combo est systématiquement déployé sur les solutions de charge en courant continu. Parmi les réseaux les plus connus équipés du standard, on citera Corri-Door et Ionity. Pour les véhicules non équipés du standard, Tesla est le seul constructeur à proposer un adaptateur Combo pour ses Model S et Model X. Accessoires pour votre câble de charge et station de charge - Cable Soolutions Shop. Il existe aussi des boîtiers de conversion permettant de connecter un véhicule CCS sur une borne à courant alternatif. Mais ils sont très onéreux et encombrants.
Adaptateur Borne De Recharge Suisse
Crédit photo: Electrek. Quels sont les véhicules équipés du standard Combo? Aujourd'hui, la quasi totalité des nouveaux modèles lancés sur le marché européen intègrent le connecteur Combo lorsqu'ils proposent de la recharge en courant continu. Chez Tesla, il est même devenu le standard sur les Model 3 vendues en Europe. Les rares exceptions s'appliquent aux constructeurs nippons dont certains continuent à intégrer le standard concurrent CHAdeMO. C'est notamment le cas de Mitusbishi avec l'Outlander PHEV, de Lexus avec la version électrique de l'UX mais aussi de Nissan qui, aux débuts de la Leaf, a financé de nombreuses bornes CHAdeMO déployées en Europe. Adaptateur borne de recharge - Prise Suisse T15 - 6.9kW. La marque nippone, qui propose toujours le CHAdeMO sur sa Leaf et son e-NV200, est toutefois en train de changer de stratégie. Attendu en 2021, le Nissan Ariya intègrera de série le connecteur Combo.
Adaptateur Borne De Recharge
Sans la prise adaptée, il vous sera impossible de recharger, même au pied d'une centrale électrique! La borne de recharge mobile vous évite de transporter une panoplie d'adaptateurs au quotidien
Heureusement, les prises dédiées à la voiture électrique se concentrent aujourd'hui sur trois principaux standards: Combo CCS pour la recharge en courant continu, Type 2 et E/F (prise domestique) pour la recharge en courant alternatif. Adaptateur borne de recharge rapide. En Europe, l'immense majorité des bornes privées comme publiques et des voitures sont conçues pour fonctionner avec ces standards. Inutile de transporter toute une panoplie d'adaptateurs pour recharger au quotidien. Le ou les câbles habituellement fournis – s'ils ne sont pas déjà attachés à la borne – et le port de recharge intégré au véhicule suffisent amplement. Toutefois, les aventuriers souhaitant recharger sur une très grande variété de prises – même les plus rares – peuvent satisfaire leur besoin en achetant une « borne de recharge mobile ». L'outil se présente sous la forme d' un câble équipé d'un petit boîtier électronique.
Le gouvernement vient de précipiter par décret la fin de l'obligation d'inclure le standard japonais CHAdeMO aux bornes de recharge rapide en France. Pourquoi cette décision qui porte les mêmes effets que l'obsolescence programmée? Borne de recharge mobile : Prix, avantages et inconvénients. Le gouvernement en a-t-il bien mesuré toutes les conséquences? Billet d'humeur. Initialement jusque fin 2024
Pour faire suite à la directive 2014/94/UE du Parlement européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs, le décret n°2017-26 du 12 janvier 2017 indiquait, dans l'article 5: « Les bornes de recharge rapide ouvertes au public installées ou remplacées jusqu'au 31 décembre 2024 disposent d'un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 en courant alternatif, d'un connecteur Combo2 et d'un connecteur CHAdeMO tels que décrits dans la norme NF EN 62196-3 en courant continu ». Le CHAdeMo disparaît en mai 2021
Le texte a été modifié ainsi en date du 6 mai 2021: « Une station de recharge à haute puissance ouverte au public installée ou modifiée par extension ou remplacement de borne jusqu'au 31 décembre 2024 dispose: 1° – D'un point de recharge doté d'un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 permettant la recharge à une puissance minimale de 22 kW; 2° – D'un point de recharge doté d'un connecteur Combo2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-3 permettant la recharge à haute puissance en courant continu ».
Mais est-ce un bon choix au final pour notre pays? Le gouvernement a-t-il bien été conseillé? A-t-il par exemple pris l'avis d'Enedis qui va devoir gérer la hausse de la demande en électricité consécutive au virage pris vers la mobilité électrique? Les VE en soutien du réseau
Si des constructeurs comme Nissan et Mitsubishi persévèrent dans le standard CHAdeMO, c'est en raison de leur avance prise dans les réseaux V2x. Ils ont tous les 2 mis le paquet en temps, recherches et investissements financiers afin d'imaginer des solutions qui permettent de soutenir les forts pics de demandent en électricité. Il suffit de puiser dans les batteries d'un parc de véhicules électriques et hybrides rechargeables qui se développe à grande vitesse. Ce qui éviterait d'imaginer ouvrir de nouvelles tranches nucléaires ou de bricoler un peu n'importe quoi pour que ça passe. Aujourd'hui, on ne peut se passer d'une possibilité majeure de stabilisation des réseaux électriques. Des années de perdues
La décision gouvernementale de supprimer le CHAdeMO amène le V2G (Vehicle to Grid = de la voiture au réseau) dans une impasse en France.