Combiné Scieur - Fendeur pour bois de chauffage Krpan CS 42/18 M
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Combiné Krpan CS 42/18 M
Combiné pour le bois de chauffage ø 42 cm. Guide de tronçonneuse 18" = 45 cm, chaîne 3/8" 68E 1, 5mm. Vérin de fendage 18 tonnes. Commande de la descente du guide et avancée du bois par levier manuel. Quadruple pompe. Refroidisseur d'huile d'origine avec variateur de vitesse et fonction nettoyage. Déclenchement manuel ou automatique du vérin de fendage. Maintien du bois pendant le sciage par presseur. Tablette bois courts semi automatique. Rapide réglage de la longueur des bûches. Combiné scieur fendeur thermique. Réglage en hauteur du coin de fendage. Grille d'élimination des déchets après le fendage. Tapis d'évacuation 5m à déploiement hydraulique. Bande de tapis caoutchouc reliée par des barrettes métalliques. Pivotement droite-gauche du tapis. 4 prises hydrauliques pour l'alimentation d'un deck. Compteur horaire d'origine.
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Combine Scieur Fendeur Ocasion
Comment nous joindre MARY AGRI
110 Chemin de la Zone Artisanale
Zone Artisanale Les Avorgères
38150 SONNAY
FRANCE
Téléphone: 04 37 02 09 89
Ouverture du lundi au vendredi
De 8 à 12h et 13h30 à 18h, le vendredi à 17h Agenda 2021:
Nous sommes présents sur de nombreux évènements: foires, salons.... pour vous présenter nos nouveautées.
Combiné Scieur Fendeur Thermique
Le séparateur de copeaux extrêmement léger (22 kg) permet de livrer du bois propre dans le remorque ou un sac – En option.
Combiné Scieur Fendeur Wood 395 Road
Feuilletez notre catalogue
70 mètres) en option - Alimentation électrique puissance 35 kW - Coût des consommables très faible Divers accessoires disponibles: - Decks d'alimentation, - Convoyeurs d'accumulation, - Convoyeurs d'évacuation, - Diverses grilles de fente, - Aspirations, …. Combiné SD 100 avec fendeur incorporé (version dite 1 opérateur): - Sciage de bois de diamètres hétérogènes déjà triés - Possibilité de sciage à la brassée sans passer par le fendeur - Fente des bûches automatique intégrée Combiné SD 100 TR auge 2 M 70 lame circulaire de 100 cm avec fendeur incorporé (version dite 1 opérateur): - Lame circulaire de 100 cm pour coupe à la brassée - Diamètre de coupe maximal 42 cm - Auge de réception pour bois de 2 Mètres (possibilité de traiter du bois de 4 Mètres avec une auge de réception de 4. 70 mètres) - Programmes de gestion de coupe: programmes automatiques - Programme de gestion des copeaux - Version avec fendeur incorporé T-1000 puissance 26 Tonnes (1 opérateur) et transfert pendulaire - Puissance de fendage 22 Tonnes (porte de sécurité à monter / descendre) ou 26 Tonnes (avec détection au laser pour la sécurité) - Grille de fendage associée au fendeur de série, réglable hydrauliquement: 2 / 4 / 6 - Alimentation électrique (consommation 35 kW) - Production moyenne 5 000 Kg / h - Conception robuste et fiable - Gamme professionnelle Conseils et étude personnalisée sur demande.
Nos coffres de toit sont compatibles avec les barres de toit Thule et la plupart des barres de toit d'origine. Avec notre longue tradition de qualité haut de gamme, vous pouvez attendre beaucoup de votre porte-charges de toit Thule:
Régulièrement numéro un des tests de sécurité et de simplicité d'utilisation
Choix de capacités, de Medium à XXL
Choix de longueurs pour vous permettre de transporter vos skis, snowboards et clubs de golf
Matériaux robustes, gages de longévité
En tête des tests dans le monde entier
Les coffres de toit Thule arrivent régulièrement en tête des tests de sécurité et de simplicité d'utilisation des grands organismes de test et des associations de la route. C'est la preuve que nous prenons votre sécurité et celle des autres au sérieux et que le travail du Thule Test Center™ porte ses fruits. Un coffre de toit est approuvé uniquement s'il réussit tous les tests, y compris ceux que nous avons conçus nous-mêmes!
Coffre Toit 400L 2
Il est équipé avec un système de fermeture breveté avec double déclic. Caractérisé par une surface lisse et brillante, il est disponible en différents couleurs et dimensions. Prix
274, 90 €
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Coffre de toit 420L TRAVEL EXCLU BLANC
Coffre de toit travel exclu blanc (gamme PREMIUM) d'une capacité moyenne de 420 Litres sont des produits très esthétique et innovant. Ce coffre de toit vous permettra de partir en vacances en toute sérénité grâce à sa grande capacité de chargement de 75 kg, idéal pour transporter vos valises d'appoint. 399, 90 €
C430-CCSA
POLAIRE
Coffre de toit 430L CAM SILVER 2073
Coffre de toit CAM silver (gamme FIRST) d'une capacité moyenne de 430 Litres sont des produits très esthétique et innovant. Ce coffre de toit vous permettra de partir en vacances en toute sérénité grâce à sa grande capacité de chargement de 50 kg, idéal pour transporter vos valises d'appoint. 259, 90 €
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Coffre de toit PRIME 310 FIXATION U GRIS
Coffre de toit prime (gamme PRIME) d'une capacité compacte de 310 Litres sont des produits très esthétique et innovant.
Coffre De Toit Farad F3 Marlin 400L
Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design
2008 (2e Generation) II 1. 2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8 (2021)
Par Patrick333 le 13/02/2022
Bonjour, Je suis infirmer libéral et tous les ans j'achète une voiture neuve car je roule de trop pour la garder plus longtemps et à ce moment là je perdrais de l'argent. J'ai eu des 308 depuis le début de la nouvelle série et je n'ai jamais eu de problème avec. L'an passé j'ai pris un 2008 130cv diesel EATS 8 avec toutes les options et dès le début, en sortant du garage j'ai eu des soucis avec la boite de vitesse. Quand je rétrograde avec les palettes au volant, la vitesse en première seconde et même troisième reste bloqué, ce sui pousse le moteur en surrégime de dingue avant de revenir en ce n'est pas tout et voilà une liste de ce qui ne fonctionne pas ou mal ou de temps en clef n'est pas reconnue ou clef absente, donc attente avant de démarrer. La boite de vitesse reste donc bloquée en première puis seconde avant de retomber dans le D3, la radio perd les fréquences, le Bluetooth ne fonctionne pas, les messages ne passent pas du téléphone à l'écran de la voiture, le pack assistance pour faire les créneaux ne fonctionne pas, le chauffage des sièges se déclenche tout seul, des alertes arrivent et repartent style "début de consommation du réactif"??
Le problème est connu aussi une les nouvelle 2008. Attention à la fragilité de l'écran 3D et des plastiques noir brillant qui se rayent. Il manque un "clairage dans la boite à gants, des aérateurs aux places arrières, un accoudoir centrale à l'arrière, le coffre, même modulable, n'est pas bien grand, bref, ce sera la dernière Peugeot!!! 2008 (2e Generation) II 1. 2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT8 (2020)
Par Banjha_59 le 24/11/2021
Véhicule acheté en avril 2020 dans le stock Peugeot avec 0km et une belle remise, j'en suis complètement satisfait. Véhicule confortable, belle ligne et fiable pour le moment avec 7000km. Jamais rencontré de problème. Il y'a de la place pour une petite famille, et un coffre conséquent qui permet dans mon cas d'accueillir un fauteuil roulant régulièrement, mais l'absence de banquette coulissante est quand même regrettable. Ma conso moyenne en faisant autant de ville que d'autoroute tourne autour de 7L ce que je trouve raisonnable, ca reste en dessous de mon ancienne clio 1.