Le Rallye des Pionniers est un rallye historique rassemblant uniquement des véhicules utilisés pendant des épreuves comme le PARIS/DAKAR, le rallye du Maroc … avant l'année 2000. Le départ était à FOURAS (à côté de Royan) pour arriver à LASTOURS (à côté de Narbonne) soit 2. 100 km à travers les beaux chemins de notre pays. Cette épreuve a été suivie par France 3 Région et différents magazines. Jean-Louis Gallois et son copilote David ont fait ce rallye le 18 Septembre dernier. Ils ont collecté 3. 030 euros pour Imagine for Margo via leur page de collecte. Ensemble, ils ont mené à bien leur projet avec leur Range de 1981, date importante puisque c'est depuis cette même année que les deux hommes se connaissent! Voici un extrait du très beau message que Jean-Louis a mis sur sa collecte:
« Chers donateurs,
La collecte pour IMAGINE FOR MARGO va bientôt fermer. Grâce à vos dons, nous avons récolté plus de 3 000€ en quelques mois. Au nom de l'association, je voulais vous dire MERCI. Merci également pour votre soutien avant et pendant le rallye.
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TL'O, organisateur du Rallye des pionniers, a été contraint de reporter l'organisation de la 9eme édition de son épreuve, prévue le 27 janvier 2022, en raison du blocage des frontières marocaines. Une annonce décevante pour les organisateurs et les concurrents... Explications. Certes, c'était prévisible au vu de l'actualité, mais c'est bien un coup de massue qu'a reçu moralement Pascal François, président de TL'O, en apprenant que son épreuve n'aurait pas lieu aux dates prévues (du 27 janvier au 7 février 2022) en raison de la fermeture des frontières marocaines a priori jusqu'à fin avril. Ayant déjà été obligé de reporter l'édition de 2021 pour des raisons similaires, c'est le cœur déchiré que ce passionné de rallye raid a annoncé cette triste nouvelle aux concurrents engagés. Annulation? Report de date? Pascal préfère parler de suspension…
Du côté du Team 3 Diapasons (lire MNC du 27 juillet 2021: le Dakar à l'ancienne), la nouvelle a d'abord été démoralisante. Après toute cette préparation, les heures passées à redonner un air moderne et compétitif à leurs vieilles 125 Ténéré d'un autre âge et les quelques partenariats obtenus, notamment avec Yamaha (merci Eric De Seynes, merci Yamaha Europe pour votre confiance et votre implication! )
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Il est temps pour nous de se projeter et de vous présenter le programme du prochain rallye qui devient le « RDP Dakhla rallye ». Le rallye des Pionniers est un projet ou plutôt une idée folle qui a démarré il y a dix ans rassemblant une bande de copains sans expérience, dans l'idée de parcourir la France avec nos vieilles montures pour la plupart trouvées à l'abandon. Petit à petit, l'idée a fait son chemin, le rallye des Pionniers avec ses quatre éditions en France a permis à un grand nombre de participants d'assouvir leur passion en restaurant et en répliquant les véhicules de l'époque des Dakar africains. Notre passion du rallye raid nous a porté vers l'Afrique, et nous avons opté pour le Maroc. Les quatre éditions marocaines nous ont permis de tester avec plus ou moins de succès tous les ingrédients nécessaires à la réussite d'un rallye raid historique. La dernière édition des Pionniers qui s'est déroulée en itinérance avec des spéciales allant de 350 à 400 km et avec avec un classement au temps imparti, a permis a chaque concurrent de trouver son rythme et a nous de pérenniser un règlement sportif adapté.
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Ce parcours nous conduira en 4 étapes jusqu'à la côte atlantique, puis en 4 autres jusqu'au site grandiose de Dakhla. E1: Nador – Boudenib Étape 400 kilomètres: Liaison 289 km. Spéciale 164 km. E2: Boudenib – Zagora Étape 375 km: Liaison 55 km. Spéciale 319 km. E3: Zagora – Foum Zguid Étape 357 km: Liaison 0 km. Spécial 357 km. E4: Foum Zguid – Icht Étape 358 km. Liaison 10 km. Spéciale 348 km. E5: Icht – Tan Tan Étape 399 km. Liaison 0 km. Spéciale 399 km. E6: Tan Tan – Laayoune Étape 474 aison 85 km. Spéciale 389 km. E7: Laayoune – Boujdour Étape 350 km. Liaison 0 km. Spéciale 350 km. E8: Boujdour – Dakhla Étape 340 km. Liaison 0 km. Spéciale 340 km. RDP Paris Dakhla 2021 total kilomètres... 3053! L'équipe de TL'O vous souhaite à tous une bonne préparation!! Location des 4x4 pour le prochain rallye des pionniers by Garage Couteau
Aymeric sur range rover halt' up! Team Eagleland, Laurent et Anne sur Proto Rover...
Philippe et Valérie sur Toyota
Le premier camion engagé du team SSP, sur le RDP Paris-Dakhla, pilote Jean-Pierre, Olivier copilote mécanicien, 3 copilote?
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Comme les éditions précédentes, il n'y aura pas de mise hors course pour un concurrent qui subit un problème technique. Le Dakhla rally, avec quel véhicule? Le Dakhla rallye est ouvert à tous les véhicules: 4×4, 4×2, buggys, motos, quads et camions jusqu'en 2012. Le Dakhla rallye n'est pas un rallye FIA. Nous sommes ouverts en terme de véhicules admissibles, toutefois quelques précautions de sécurité doivent êtres prises. 1. Motos & Quads Tous les types de motos tout terrain sont autorisés jusqu'en 2012, mais il vaut mieux éviter les modèles lourds (plus de 160 kg). Tous types de quads sont autorisés: 4×2, 4×4 de course. Les motos et les quads doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 250 km. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent entre 200 et 220 km l'un de l'autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d'une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes. 2. Autos 4×4 & 4×2 Tous les types de 4×2, 4×4 sont admis jusqu'en 2012.
sur Scania 4x4! François et Jérémy sur toy FJ Dakar 1984.
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