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Merci de noter: Il s'agit de la façade d'un tiroir et elle ne peut pas être utilisée pour le volet du congélateur.
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Présenté lors du Salon de Paris en octobre 1947, la Peugeot 203 a relancé l'activité du constructeur français. Elle fut déclinée en plusieurs versions par la suite: après les évolutions berline, puis berline découvrable, la 203 Cabriolet fit à son tour son apparition à l'occasion du Salon de Paris de 1951. Elle fut construite en 2'567 exemplaires, sa production étant stoppée en octobre pour faire place à la nouvelle 403. Garagiste de la région de Mulhouse, Roger Dillmann acquit un exemplaire de la Peugeot 203 Cabriolet produite en 1955 et entreprit un important travail de transformation qui dura pas loin de deux ans afin de l'affûter pour la compétition: fortement rabaissée, avec une ligne affinée, la voiture se dotait également d'un compresseur qui lui procurait une puissance d'une centaine de chevaux. Fortement modifiée, cette 203 "Spéciale" RG (pour Roger Dillmann) fit même l'objet d'une homologation à son époque. Lire aussi Dillmann put ainsi s'inscrire au départ de la toute première édition de la course de côté de Turckheim, qu'il conclut à un excellent quatrième rang au milieu d'une soixantaine de concurrents engagés.
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La capote est bien intégrée, qui plus est quand elle repliée dans son logement. Un vrai couvre capote la cache et ne gâche pas la ligne. En bref, une belle transformation. La voiture est bien équipée, les sièges sont en cuir et en 1954 elle gagne les pare-chocs qui redeviennent nervurés, la boîte plus moderne qui sera celle de la 403 (comme les autres 203 pour le moment) mais aussi un volant et une montre spécifique, deux pare-soleils, des pneus à flanc-blanc… elle mérite son appellation « Grand Luxe ». Ce n'est qu'en 1956 qu'elle sera retirée de la vente. Peugeot a présenté la 403 dont la version cabriolet prendra le relais. Par contre la production a été confidentielle: 2624 exemplaires construits! Pourquoi rouler en Peugeot 203 Cabriolet? Parce que c'est la classe! Oui c'est le premier argument. On peut faire encore plus exclusif (ça arrive juste après), mais la 203 Cab' est un bon cabriolet, sur base robuste, et plutôt original. Et puis le dessin est sensiblement plus sensuel que celui de la découvrable si vous voulez rouler cheveux au vent.
PEUGEOT 203 × 203 CABRIOLET × Distance des véhicules: Trier Trier par Filtrer 1 ** Sous déduction de la durée de garantie accordée à l'annonceur avant la vente
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