A lire:
Auto rétro n° 238 de déc. 2000
Particularités:
En 1976, kit Rallye (type 104 C 12 R), moteur XW3S « rallye » (2 Solex double corps 35) 80 ch., roues alu, pneus 175/70R13 (pression 1, 4 ou 1, 6 à l' avant suivant pneus, 1, 6 à l'arrière)
moteur de la R14 TS développé en commun
En sept. 81, type 104 C 37 (boite 5 vitesses), en sept. 82, moteur XY8 (80 ch. ), type 104 C 37. 1
Palmarès en rallye:
20iè Tour de Corse 1976: 10iè au classement général Hannu Mikkola(SF)/Jean Todt(F) 104 ZS Gr. II (415 BHH 75), 11iè Claude Laurent(F)/Jacques Marché(F) 104 ZS Gr. I (946 ARJ 75), 88 engagés! 24iè Rallye de l'Acropole 1977: 12iè au général Cl. Laurent/J. Marché 104 ZS Gr. II, 165 engagés! Ronde Hivernale 1977 (27 et 28 déc. ) Serre Chevalier: 1ier Jean-Claude Levèbvre, 3iè Timo Makinen, 9iè Claude Laurent dans les 10 premiers, on trouve: Bruno Saby, Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet…
Ronde de la Fayolle 2011 ….. Photo: Guillaume Rouméas
Hivernale du Mont Revard 2011 ….. La Coupe 104 ZS Glace 2020. Photo: D. R.
Monte Carlo Historique 2019 …..
104 Zs Rallye 2019
» 24 avr. 2005, 11:33
Donc voilà la fameuse ZS. Quand je pense que j'étais même pas encore né
Beau boulot de restauration en tout cas...
205 rallye de 1988, 249 000 kms
Clio société 1. 9D 1991, 201 000 kms
Yamaha XJ600N de 2000, 40 000 kms
Thieulls
Amateur
Messages: 29 Enregistré le: 06 avr. 2004, 13:35
Localisation: 78
par Thieulls » 25 avr. 2005, 10:07
Nostalgie!!! Moi j'ai eu une samba GLS 80HP... L'éclate de tenir tête aux voitures récentes avec ma bouse (oui, elle était marron métal... )
c'est vrai, une fois j'ai trahi Peugeot...
.. bon c'était une samba GLS 80 HP
par Daredaremotus » 28 avr. 2005, 00:13
C'est vrai que les "Jacky Touch" ils ont tendance à se méfier quand ils voient une 205 blanche avec les bandes qu'avec une font les longtemps! Le pied c'est de voir la gueule qu'ils tirent quand tu les laisses sur place!! patxi
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par patxi » 29 avr. 104 zs rallye youtube. 2005, 09:55
par Daredaremotus » 29 avr. 2005, 10:57
Ce WE j'essaye de finir de détordre mon aile arrière gauche, y'a un c** qui m'a refait l'arrière et qui n'a pas laissé de carte de visite bien sûr.
104 Zs Rallye Aïcha
Une fois préparée, le 1124cm3 offre 80ch (ou 85 selon les sources) à 6200 tr/min lui permettant d'atteindre les 165 km/h contre 156 pour la ZS normale. Les 400 m DA sont parcourus en 18 secondes et le kilomètre DA en 34, 4 secondes. La deuxième partie est constitué d'un kit carrosserie, composée d'un pare-chocs avant avec spoiler intégré, de quatre ailes larges et d'un bouclier arrière, le tout en polyester. En plus des éléments de carrosserie, l'on trouve des jantes larges Amil permettant la monte de pneus Goodyear « EagleTouring » en 175/70 x13. Disponible dans le réseau dès l'automne suivant, ces deux ensembles pouvaient être vendus séparément, au prix de 7600 Frs pose comprise pour le kit carrosserie et 2200 Frs pour la prépa moteur. Ils pouvaient soit être montés en concession avant livraison au client, soit achetés par le client comme des pièces détachées afin de l'adapter à un véhicule déjà existant. 104 zs 80hp - 205 Rallye Club de France. Au total, une ZS ainsi équipée vaut 33. 300 Frs, un prix équivalent à celui de ses concurrentes: Renault 5 Alpine (32.
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Un amortisseur, est-ce vraiment utile? L'utilisation d'un tapis amortisseur dépendra de l'adaptation de votre selle à la morphologie de votre cheval. Le rôle de l'amortisseur sera de répartir au mieux les pressions sur le dos du cheval une selle bien adaptée avec le bon amortisseur permettra de laisser libre mouvement au squelette notamment la scapula qui forme une partie de l'épaule et les vertèbres thoraciques et lombaires formant le dos. La bonne combinaison selle/amortisseur assurera également un bon fonctionnement de tous les muscles de la zone des épaules ainsi que du dos. Votre amortisseur doit être assez grand et large par rapport à votre selle. Il ne doit pas se loger dans la gouttière de la selle. En effet la gouttière sépare les deux matelassures de la selle. Elle permet d'éviter les pressions sur les apophyses épineuses de la colonne vertébrale. Amortisseur cheval - TAPIS BONNETS ET AMORTISSEURS - mon-cheval.fr. Si votre selle est bien adaptée, il n'y a pas de raison d'ajouter un amortisseur. Au contraire un amortisseur mal adapté pourra créer des douleurs dorsales même si la selle est adaptée au cheval.
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