Moogwaii
Messages: 9 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57
par Moogwaii » 06 mai 2012, 01:47
Bonsoir, j'ai acheter une opel astra gtc 1. 7L 125cv 2008 elle a 82000km, le probleme est ocassionnellement le ralenti est instable et j'ai une surconsommation du gasoil exemple à l'arret je suis a 3. 5l/100 au lieu de 0. Default start and stop et perte de puissance opel zafira 2001. 5/100 et la voiture cale souvent a l'arret à chaud, par compte le truc qui est bizard çà le fait pas tout le temps en générale 2 fois par mois j'aurais voulu savoir vos avis et la cause de mon probleme Merci par avance pour vos reponse Cordialement
sportster
Messages: 4307 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57
par sportster » 06 mai 2012, 09:31
[quotemsg=1267, 34, 60862]Bonsoir, j'ai acheter une opel astra gtc 1.
- Defaut start and stop et perte de puissance tome
- Defaut start and stop et perte de puissance power system
- Defaut start and stop et perte de puissance de type
- Default start and stop et perte de puissance x trail
- Defaut start and stop et perte de puissance 2
- Moustiquaire sur mesure sans perçage
- Moustiquaire sur mesure sans percage et
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance Tome
Le témoin ou, suivant véhicule, le message « AUTO STOP INDISPONIBLE » apparaît au tableau de bord et vous avertit de la non-disponibilité de mise en veille du moteur. Désactivez la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. Cas particuliers
Moteur mis en veille (embouteillage, arrêt à un feu... ), si le conducteur déboucle sa ceinture ou ouvre la porte conducteur, ou se lève de son siège, le contact se coupe. Pour redémarrer et réactiver le système Stop and Start appuyez sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt moteur » en chapitre 2). Particularité de redémarrage automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort. Defaut injecteur et perte de puissance - Page 4 - Forum Auto Plus. Cela peut se produire notamment lorsque:
- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente... );
- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage;
En cas d'arrêt d'urgence, le moteur peut redémarrer par appui sur la pédale d'embrayage si la fonction Stop and Start est activée.
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance Power System
Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l'émission de gaz à effet de serre. Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement. En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d'un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu... ). Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt. Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique:
- la boîte est en position D, M ou N;
et
- la pédale de frein est appuyée (suffisamment fort);
- la pédale d'accélération n'est pas appuyée;
- la vitesse est nulle pendant 1 seconde environ. Régulateur se débranche / perte de puissance à l'improviste - TouranPassion. La mise en veille moteur est maintenue si la position P est engagée, ou si la position N est engagée avec frein de parking serré, pédale de frein relâchée. Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle:
- la boîte de vitesses est en position neutre (point mort);
- la pédale d'embrayage est relâchée. Si le témoin clignote celui-ci vous indique que la pédale d'embrayage n'est pas assez relachée;
- la vitesse du véhicule est inférieure à environ 3 km/h.
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance De Type
par Moogwaii » 08 mai 2012, 22:52
Bonjour, ça ressemble fortement à des régénérations de FAP, et dans ce cas c'est un fonctionnement tout à fait normal, surtout évitait d'arrêter le moteur avant que celles ci ne soient fini et que tout redevienne normal
pingou
Messages: 21 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57
par pingou » 22 juin 2012, 18:39
[quotemsg=1261, 33, 60700]Bonjour,
C'est vraiment récurrent sur ce modèle et je pense que c'est pas la peine de demander quoi que ce soit à opel hélas! [/quotemsg]
J'ai moi aussi une perte de puissance. Je voulais savoir si après le changement des injecteurs, le problème était résolu. Merci d'avance
par pingou » 25 juin 2012, 20:43
[quotemsg=1324, 38, 64889]
Merci d'avance[/quotemsg]
Bonsoir, perte de puissance ne veut pas dire systématiquement injecteurs défectueux
tehaquent
par tehaquent » 07 août 2012, 11:18
Bonjour, j'ai une opel corsa avec le même problème d'injecteurs. Defaut start and stop et perte de puissance maximale interface. J'ai fait un courrier aux associations de consommateurs afin de voir si Opel ne doit pas reconnaitre ce problème et participait davantage aux réparations!!!
Default Start And Stop Et Perte De Puissance X Trail
A mon grand étonnement, ils ont fait une nouvelle commande et ne sont pas repartie de l'initiale!!!!!!!! Ils corrigent une fois de plus et enlève les 110€ d'acompte. Je reprends les clés et après quelques dizaines de mètres, le voyant moteur ainsi que le « Start & Stop » non disponible réapparait. Je fais donc demi-tour et reviens à Feu Vert. Ils sont étonnés et décident de repasser la valise pour vérifier. Résultat: aucun message & anomalie. Je laisse donc la voiture et ils m'indiquent qu'ils me contacteront dès qu'ils auront fini. Defaut start and stop et perte de puissance de type. 24/07/21: appel du responsable Feu Vert qui m'indique qu'ils n'ont pas trouvé et qu'il faut que j'amène mon véhicule chez FIAT afin qu'ils effacent juste le message car leur valise ne le permet pas et qu'elle ne signale aucun défaut!!!!!! Ils m'indiquent que je devrai payer cette prestation à FIAT. Je leur fais part de mon incompréhension quand à cette finalité et je commence à mettre en doute très fortement les réparations réalisées en amont. Je leur indique que je récupère la voiture le lundi 26/07/21.
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance 2
22 16:33 Sur la cosse de la batterie il y a une fiche de branché couleur grise c'est un capteur de charge pour le stop and start, regardez si vous l'avez bien remis ou pas abimé. Et remetet bien une batterie pour le stop and stard, une batterie standard ne sera pas detecter mais engendrera des probleme elle n'est pas faites pour engrangé et debiter autant de fois car il en faut des ampere pour le demarreur EDIT sur la cosse negative Page 1 sur 1 » Scenic III 130ch DCI - Regulateur, Injection, Antipollution à controller » c3 1. 4i start and stop » Codes défauts P0703-01 et P0500-01 sur 508 SW 1. 6 e-HDI FAP Blue Lion BMP6 S&S 115 cv » start and stop » start and stop galaxy III Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Renault, Dacia:: Renault & Dacia:: Mécanique Renault & Dacia Partenaire
RocketDump
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Je peux bien sûr me tromper, mais je pense que le problème vient plus d'une perte d'information et qu'il faudrait ressaisir les paramètres dans la partie S&S pour que ça puisse refonctionner. Est-ce que le fait de répondre "OUI" quand s'affiche "Nouvelle Batterie" peut créer cet événement? Si c'est le cas y aurait pas toujours besoin de changer sa batterie Qu'en pensez-vous? jeantib Petit Nouveau Messages: 2 Date d'inscription: 30/03/2021 Sujet: Re: Scenic III 130ch DCI - Start & Stop A Controller 06. 10. 21 5:46 bonjour j ai aussis le meme message:batterie 12v usee n arrive pas a effacer ni confirme pour batterie neuve, qq peut m aider Alexlesinge Modérateur Messages: 3044 Date d'inscription: 02/05/2016 Age: 60 Sujet: Re: Scenic III 130ch DCI - Start & Stop A Controller 06. 21 6:30 Bonjour, Veuillez préciser quelles manips et remplacements vous avez tentés. Cdt, _________________ Celui qui sait ne parle pas, celui qui parle ne sait pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Lao Tseu Badwolf Apprenti Messages: 123 Date d'inscription: 06/01/2022 Sujet: Re: Scenic III 130ch DCI - Start & Stop A Controller 02.
En plus d'avoir développé des produits sans perçage, des équerres de déport sont proposées pour permettre une pose sans perçage sur quelques produits Mariton. Une dizaine de produits Mariton sont compatibles avec ces équerres: des stores enrouleurs sur mesure avec boîtier, sans boîtier, des stores à lames et des stores plissées. Ces stores sont tous sur mesure et disposent d'un large choix de tissus, de lames, de coloris, de matières et de manœuvres. Vous pouvez ainsi totalement personnaliser votre produit selon vos goûts et vos envies. Pour obtenir votre store ou moustiquaire sans perçage contactez-nous! Moustiquaire fenetre enroulable sans perçage Premium | Efficacité redoutable. Contacter un revendeur proche de chez vous qui pourra répondre à toutes vos questions et qui saura vous conseiller dans le choix de votre store c'est par ici
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Puis serrez les parties (caisson et guide) avec la clé Allen. * Veillez à ce que l'espace entre la fenetre et le volet roulant soit suffisamment large afin que la moustiquaire puisse être installée sans gêne. Moustiquaire sur mesure sans percage et. Un espace de 4. 6 cm est nécessaire entre votre fenetre et le volet. Voici une vidéo de montage de notre moustiquaire fenetre enroulable
Caractéristiques de la moustiquaire fenetre enroulable sans perçage
3 kits sont disponibles (LxH): 100x170; 140x170; 160x170 cm
2 couleurs au choix en fonction de vos menuiseries: blanc et gris anthracite • Usage produit: Fenetre • Type de produit: Enroulable • Matière toile: Toile en fibre de verre grise. • Coloris toile: Anthracite • Système fixation: Système expansion (sans perçage) • Ajustable: Oui (recoupable sur mesure) • Matériel fourni: Kit complet pour le montage • Montage intérieur ou extérieur: Extérieur (entre fenetre et volet) • Matériels requis: 1 mètre, 1 tournevis, 1 clé Allen, 1 crayon, 1 scie à métaux • Facilité montage: 9 /10
Moustiquaire Sur Mesure Sans Percage Et
Etape 2: Mesurez le caisson (partie contenant la moustiquaire). Si celui-ci est trop large par rapport à votre encadrement de fenetre, mesurez la dimension parfaite à l'aide d'un mètre et mettre un point au crayon. Enfin, coupez le surplus avec une scie à métaux. Limez si besoin. Attention, le minimum en termes de largeur doit être de 65 cm. Etape 3: Mesurez les guides / glissières à l'aide d'un mètre. Comme pour le caisson, si ces dernières sont trop hautes, coupez le surplus à l'aide de la scie. Moustiquaires. Limez si besoin. Etape 4: Préparez le caisson en suivant les instructions sur la vidéo. Montez le bouchon droit, inserez les accessoires dans le caisson en suivant l'ordre sur la notice. Préréglez les contre-ecrous avec les ressorts et insérez-les dans le caisson de la fenêtre. Etape 5: Montez les bouchons sur les guides latéraux. Etape 6: Insérez les guides dans le caisson. En cas de murs irréguliers, en amont, insérez les cales fournis avec l'adhésif double face dans les guides. Positionnez votre moustiquaire enroulable recoupable au niveau de l'encadrement de la fenêtre entre la fenetre et votre volet*.
Détails
Pourquoi opter pour notre moustiquaire enroulable? Ce type de moustiquaire fenetre enroulable est la solution facile afin de proteger son habitation contre les moustiques et autres insectes. Cette dernière doit être posée dans l'encadrement de la fenêtre. La moustiquaire enroulable est parfaitement adapté si vous en avez un usage fréquent. Elle est très facile à manipuler de part son enroulement maîtrisé par un frein. Ajustable à souhait, sa structure est recoupable en longueur (guide / glissière) et en largeur (caisson: min 65cm) afin de s'adapter parfaitement à vos fenetres. Sa structure en aluminium et sa toile en fibre de verre confèrent une protection efficace, de qualité et durable dans le temps. Installation technique
Comment poser la moustiquaire enroulable recoupable? Amazon.fr : moustiquaire fenetre sans percage. Veillez à bien suivre la notice de montage fournie avec le produit. Etape 1: Mesurez votre fenêtre. La mesure de vos menuiseries est indispensable afin d'adapter la moustiquaire aux dimensions parfaites.