L'ORCAL ASTOR CLASSICA 125cc
2495€ TTC PUBLIC
En noir, gris, vert anglais ou rouge. L'ASTOR CLASSICA NOIRE
L'ASTOR CLASSICA GRISE
L'ASTOR CLASSICA VERT ANGLAIS
L'ASTOR CLASSICA BEIGE
L'ASTOR CLASSICA ROUGE
Certaines des photos ci-dessous correspondent à des modèles euro3
Prépas maison (simples), si ça vous dit…
Ce qu'on vous conseille: changer le (gros) feu arrière par un plus petit, des rétros en bout de guidon, et c'est tout! Selle solo 50's (je la veux! ) Vidéo maison de l'Astor grise
Vidéo maison de l'Astor Vert Anglais
Vidéo maison de l'Astor Beige
Vidéo maison de l'Astor Rouge
Caractéristiques techniques
Une qualité indiscutable pour ce prix
ACCESSOIRES ASTOR (envoi dans toute la France)
Si vous souhaitez commander des accessoires Orcal, adressez-nous un mail (), nous vous établirons un devis avec les frais d'envoi. royal enfield pays basque concessionnaire Astor Orcal
Au plaisir de vous recevoir, nous ferons les présentations.
Orcal Astor Vert Anglais De
Un vrai petit bijou d'esthétique vintage
L'Astor Orcal 125 CC attire les regards par son élégance et ses matériaux de choix. Ses lignes rondes, et sa morphologie rappellent délicieusement les motos des années 60. Ses finitions haut de gamme, avec son réservoir à trois couches de peinture et sa fermeture par bouchon de type aviation sont du plus bel effet. Sa selle biplace piquée et ses garde-boues chromés viennent ajouter d'autant plus d'atouts à son charme déjà évident au premier regard. Choisir l'Astor Orcal 125CC, c'est choisir le chic sous toutes les coutures pour ceux et celles qui veulent rouler avec style, tous les jours. L'Astor est une moto conçue suivant un cahier des charges français hautement exigeant avec un réel souci de qualité et de fiabilité. Sa fabrication en Chine a été minutieusement contrôlée et vérifiée par son constructeur. Son moteur de base Yamaha avec balancier d'équilibrage développe une dizaine de chevaux et permet une conduite souple et agréable. Conçue avec des matériaux de choix, elle possède un équipement complet:
• Pot inox à double paroi (avec catalyseur)
• Tés de fourche en aluminium
• Guidon aluminium à section variable
• Visserie inox sur fixations guidon et tés de fourche
• Compte-tours
• Voyant d'essence
• Selle biplace
• Direction et bras oscillants sur roulements
• Freins à disques
• Jantes aluminium à rayons
• Balancier d'équilibrage (réduction des vibrations)
• Deux béquilles, centrale et latérale
• Injection MIKUNI Japan
• Freinage couplé CBS
Disponible en noir, en gris, en vert anglais, en rouge
Garantie 2 ans PMO.
Orcal Astor Vert Anglais Images
Je n'ai pas assez de connaissance en moto pour pouvoir faire une comparaison, mais elle m'a semblé plus réactive que la Mash 75 d'un ami, pourtant bien plus léger que moi. Pour une première moto, je trouve la position de conduite très agréable et intuitive. J'ai par contre quelques doutes sur la possibilité de prendre un passager. Théoriquement, j'ai lu que c'était tout à fait faisable, mais je doute du confort que pourrait avoir un passager. Niveau maniabilité, elle est effectivement vraiment très facile à prendre en main, comme vu dans différentes présentation. Niveau look, je la trouve sympa et un peu plus imposante que ce que j'avais imaginé. Vu les nombreux signes reçus par les gros cubes belges, elle ne doit finalement pas ressembler tant que ça à une mobylette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'avais d'abord regardé des Orcal Astor vert anglais, dont j'aime beaucoup le look, mais certaines critiques sur sa longévité m'avaient refroidi. Là, je pense avoir trouvé un bon compromis qui me convient!
Orcal Astor Vert Anglais Pdf
Hors frais d'immatriculation et mise en route. Inspiré du design des années 60 cette moto est conçue pour vous faire voyager vers le passer avec ses finitions hauts de gammes et la fermeture du réservoir par bouchon de type avition. La selle biplace et les garde-boues chromés renforcent l'effet vintage, vous ne passerez pas inaperçu. Son moteur de base Yamaha d'une dizaine de chevaux, est parfait pour les débutants qui viennent d'avoir leur permis, et souhaitent rentrer dans le monde du deux roues, tout comme les conducteurs aguerris et amateurs de vintage. Il offre conduite souple et agréable. Permis A1 à partir de 16 ans, permis auto avec formation. La position roadster relevée et étudiée pour vous offrir la meilleure position possible tout en gardant l'esprit vintage. Son châssis arrondi lui donne une courbe élancée pour toujours plus d'élégance et de légèreté. Sa selle biplace piquée apporte confort et esthétique et ses garde-boues chromés ne laissent aucun doute sur l'authenticité de cette moto
Certains modèles en photos disposent d'accessoires non standard.
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AJS
Tonton
Bullet 500
Messages: 5019 Enregistré le: 30 mai 2017, 21:42
Votre moto: Autre(s) modèle(s)
Modèle de votre autre moto: 500 /125
Localisation: 89
Contact:
édité et modifié par Pinsole07 pour cause de balises
Jackymoto
Membre RA 2021
Messages: 23254 Enregistré le: 14 janv. 2007, 20:47
Localisation: quelque part dans le monde
Localisation: Limoges
Re: AJS
Message par Jackymoto » 28 déc. 2021, 14:20
Masch J S? Avec deux auto collants, tu peux faire la Mashcette ou la Mashesa! Message par Tonton » 28 déc. 2021, 14:59
çà me fait marrer toutes ces mob logotées de vieilles marques Anglaises, çà serait pas des moteurs Chinois, on pourrait se croire aux grandes heures du commonwealth....
1R7
Je me sens bien à l'aise sur ce forum
Messages: 309 Enregistré le: 06 déc. 2019, 18:02
Modèle de votre autre moto: XT & SR 500 Yamaha
Prénom: Olivier
Localisation: Sud de la Belgique
Message par 1R7 » 28 déc.
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En particulier, les mouvements de volailles et autres oiseaux captifs sont interdits, sauf dérogations accordées par la direction départementale de l'emploi, du travail, des solidarités et de la protection des populations (DDETSPP). Les éleveurs et les maires des zones concernés ont reçu une information spécifique. Deux mille canards abattus
Par ailleurs, dans le cadre des mesures de lutte contre la propagation du virus, une opération d'abattage des 2 000 canards présents sur l'élevage concerné par le cas d'influenza aviaire a été menée. Les services de l'État, et notamment la DDETSPP, sont mobilisés aux côtés de l'éleveur. Pour rappel, des zones réglementées avaient déjà été mises en place le 8 avril dernier dans l'ouest du département, en lien avec un foyer situé dans le Lot, et le 18 avril suite à la découverte d'un foyer sur la commune de Vezins-de-Lévezou. Toutefois, aucun lien n'a été établi entre ces différents foyers. Pour rappel, 14000 canards avaient déjà été abattus il y a une quinzaine de jours à Vézins-de-Lévézou.