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16. Pont avant
Partie supérieure avant, en opposition au pont arrière du bateau. 17. Hauban
C'est un câble qui maintient le mât en position verticale. 18. Foc
C'est la voile avant du voilier. 19. Grand-voile
C'est la voile principale sur un voilier à mât unique ou la plus grande voile porté par le plus grand mât sur un voilier à mâts multiples. 20. Barre
Elle peut être à roue ou franche et permet d'orienter un navire à voile ou à moteur. 21. Ancre
Appareil lourd destiné à stabiliser un bateau à un endroit spécifique sur les fonds rocheux, vaseux ou sableu x. 22. Bulbe d'étrave
Il s'agit d'un renflement à l'avant de la coque du bateau, au niveau du brion, en dessous de l'étrave. 23. Bordé de la coque
C'est l'ensemble des bordages, c'est-à-dire l'ensemble des parties qui constituent la coque d'un bateau. 24. Tirant d'air
C'est la hauteur maximum de la partie émergée du bateau. 25. Tirant d'eau
C'est la hauteur de la partie immergée du navire. Ouverture dans le pont d un bateau des. 26. Superstructure
Il s'agit d'une construction permanente située sur le pont principal qui ne s'étend pas sur toute la longueur.
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7. Balcon arrière
C'est la balustrade arrière du bateau. 8. Sillage
Il s'agit de la trace marquant le passage du bateau dans la mer. 9. Bôme
C'est un espar horizontal, articulé à la base du mât, qui permet de maintenir et d'orienter les voiles. 10. Descente
L'ouverture dotée d'escaliers qui permettent d'accéder à l'intérieur du bateau. 11. Rouf
Egalement appelé roufle ou roof, le rouf désigne la zone surélevée autour de la descente. La z one de circulation située en abord du rouf est le passavant. 12. Mât
C'est la pièce généralement verticale du gréement qui sert à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent. 13. Pied de mât
Ce qui permet au mât de pénétrer dans le pont par un trou appelé étambrai et va se fixer au fond de la coque dans une pièce nommée emplanture. 14. Ouverture dans le pont d un bateau d. Chandelier
Il s'agit des petits piquets plantés sur les bords du bateau. 15. Filière
Il s'agit du câble dé sécurité, tenu par les chandeliers, qui fait le tour du bateau pour éviter au navigateur de tomber.
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Les premiers pas sur un bateau sont souvent désorientants. Lors des premières sorties en voilier, le plus compliqué est généralement de biens se situer sur le bateau, et de comprendre ou nous devons aller. Le vocabulaire marin peut vite devenir incompréhensible et faire peur. Pourtant, le langage marin n'est pas si compliqué. Aujourd'hui, nous allons apprendre à décrire le pont d'un bateau, et notamment d'un voilier. Nous allons, par faciliter, séparer notre voilier en trois parties:
La proue du bateau, la pointe avant, et la plage avant La partie du milieu, avec le roof, la cabine La poupe du bateau, l'arrière, et le cockpit. Décrire le cockpit d'un bateau
Lorsque nous montons à bord d'un voilier, généralement, nous allons nous installer dans le cockpit. C'est l'endroit ou reviennent la grande majorité des manœuvres dont la barre. Ouverture dans le pont d'un bateau CodyCross. C'est aussi le lieu de vie extérieur du bateau. Cockpit First 25
La plage arrière ou jupe: La jupe est une extension, à l'arrière du cockpit. Celle-ci permet de faciliter le passage de l'annexe au bateau, ou alors, plus simplement, la baignade.
Pour les articles homonymes, voir Dalot. Un dalot sur le Sørlandet vu du pont, avec de l'eau de ruissellement. Un dalot est un trou percé dans la paroi d'un navire, au-dessus de la ligne de flottaison. Cette ouverture pratiquée dans le bordage permet l'écoulement des eaux embarquées et désigne aussi un dispositif de collecte et d'évacuation par canalisation, principalement à section circulaire ou demi-circulaire adaptée à cet orifice. Les dalots permettent l'évacuation de l'eau pompée dans les cales ou embarquée sur le pont d'un navire par un paquet de mer. Un dalot vu de l'extérieur. Description [ modifier | modifier le code]
Sur un bateau à propulsion motorisée ou éolienne, un dalot est souvent visible. C'est d'abord un trou pratiqué dans la fourrure de gouttière et au-dessus. En un sens général, le réseau de dalots est une installation d'évacuation d'eaux. Le Bellot Banque d'image et photos - Alamy. Les dalots traversent la muraille du bâtiment de haut en bas, de façon à permettre l'écoulement à l'extérieur des eaux du pont ou des pompes.
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