02 — VILLE DE LYON, SYSTÈMES D'ORIENTATION — 00/00/01 — CONSTRUCTIONS — RUEDI BAUR, INTÉGRAL CONCEPT — stages — Crédits — RUEDI BAUR — Réseaux — intégral ruedi baur zürich — laboratoire irb — réseau — intégral lars Müller — intégral Lipsky-rollet — INTEGRAL STUDIO VINACCIA — Intégral Jean Baudoin — INTÉGRAL LAURENT MALONE —
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Les pictogrammes peuvent à la fois
répondre à des fonctions signalétiques, structurer et éclaircir un certain
nombre d'informations, identifier, mais aussi séduire en racontant de petites histoires. Ils deviennent ainsi outils de communication. Année de réalisation 2003 – 2005 Maîtrise d'ouvrage Flughafen Köln Bonn GmbH Contact Herr
Stiller, t. 00 49 22 03 40 40 70. Projet réalisé par Ruedi Baur, Toan Vu-Huu, Chantal Grossen,
Simon Burkart, Axel Steinberger, Eva Kubinyi. Typographie développée par Dimitri Bruni, Manuel Krebs (Norm). pictogrammes et texte
Corporate Identity
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Ruedi Baur Documentaires du 13 août à 13:30 sur RTS Un La signalétique de la Cité Internationale de Lyon, c'est lui. Le système d'orientation et d'information d'Expo 02, c'est encore lui. La nouvelle image de l'aéroport de Cologne, c'est toujours lui! Ruedi Baur cultive le changement constant de perspective. Son but: intégrer toujours davantage le design graphique et la typographie dans l'architecture. Et puis faire sauter le verrou des frontières, puisqu'il l'affirme: "Le design ne fonctionne que là où quelque chose bouge! ". Réalisé par Samuel Ammann. Durée 12'.
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Il a été initialement développé pour être utilisé comme un outil de coupe, dans les machines-outils, applications où il trouve encore largement utilisés aujourd'hui. Carbure de tungstène cémenté est ni un métal, ni une céramique, qui est préparée par réaction du carbone et du tungstène à une température comprise entre 1400-2000ºC. Avec sa très haute dureté HRA 86 ~ 93 (68 ~ 81HRC), cependant, il ne est pas appelé alliage de tungstène, le carbure de tungstène, mais, en raison de sa vitesse de résistance à l'usure et une grande découpe.
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Francis G (49) Les préconisations d'Arthur En terre usante, le choix d'utiliser des pièces au carbure prend tout son sens d'un point de vue économique. Cependant, cet avantage n'est pas le seul, la longévité des pièces au carbure permet aussi d'être beaucoup plus précis dans ses interventions et de pouvoir travailler sans être interrompu lorsque les conditions climatiques sont les meilleurs au lieu d'être à l'atelier à monter et démonter de nouvelles pièces.
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En raison de la demande croissante abondant de l'uranium appauvri, alliage de tungstène est aussi largement utilisé comme une substitution dans certaines parties de produits militaires de nos jours. Comme son haute densité similaire à l'or véritable, matériau en alliage de tungstène est très célèbre en tant que substitution plaqué or. Il pourrait être que la barre de tungstène plaqué or, or brique de tungstène, un bar de tungstène plaqué or, or tungstène presse-papiers, le tungstène pièce d'or plaqué. Pour son point de fusion élevé, alliages de tungstène sont généralement utilisés pour de nombreux environnements à haute température de travail, comme la fusée ignitron, turbine, etc. Pour sa respectueux de l'environnement, un matériau en alliage de tungstène est largement fait que platines de pêche de tungstène alliage lourd, sauteuses, poids, il est beaucoup mieux que le plomb dans la petite capacité, mais à haute densité. Selon des propriétés spéciales, alliage lourd de tungstène est très populaire dans notre vie maintenant.