Vérifiez régulièrement le niveau d'huile de votre moteur pour éviter tout incident. Profitez-en également pour changer la pompe à huile de quad 110 ou de quad 125 si vous avez déjà effectué plusieurs vidanges. Affichage: Tri: Comparer 2. 00EUR Ajouter au panier Comparer 9. 60EUR Ajouter au panier Comparer 2. 00EUR Ajouter au panier Comparer En stock Joints SPI moteur LIFAN Pochette de joint spi moteur LIFAN Certains de nos concurrents proposent le joint spi 30-18, 5-5 en plus, soit le joint de stator d'allumage. 9. 90EUR Ajouter au panier Comparer 2. 00EUR Ajouter au panier Comparer 17. 00EUR Ajouter au panier Comparer 1. 40EUR Ajouter au panier Comparer 2. 15EUR Ajouter au panier Comparer 8. 00EUR Ajouter au panier Comparer 2. 50EUR Ajouter au panier Comparer 4. 50EUR Ajouter au panier Comparer 8. 00EUR Ajouter au panier Comparer 8. 00EUR Ajouter au panier Comparer 49. 00EUR Ajouter au panier Comparer Comparer Comparer Le carter de boite de quad 110cc ou de quad 125cc maintient la boite de vitesses dans un bain permanent d'huile moteur!
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Boitier Servitude Moteur C4 Prix Du Carburant
Ce qu'est bizarre est que le problème ne s'est pas manifesté aux tests du garagiste (il a roulé >100 km avec sans problèmes). Probablement un faisceau mal connecté au capteur moteur (lequel? ) ou capteur HS. Ils ont du nouveau la voiture chez eux... Je n'ai pas de chance! pas de bol, en espérant que ça aille bien ensuite
pas de nouvelles depuis...
j'ai repris le vélo depuis ces pannes (350 km depuis) pour aller au boulot, j'avoue que la caisse ne manque ni à mes enfants, ni à ma femme. Finalement c'est peut-être ça qu'il faut en conclure: pas de besoin d'une voiture en ville, si ce n'est pour faire des grandes courses toutes les 2 semaines et partir en vacances ou weekend (ce qu'on a fait en train en février). Le garagiste m'a appelé, ils ont changé le capteur moteur (je ne sais pas trop lequel) et la rampe injection. Ils vont pas facturer le main d'oeuvre. Changer boitier BSM soi-même? - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ils roulent avec depuis quelques jours, il va la garder jusqu'à la fin de la semaine - ils font des centaines km avec pour tester (et c'est pas une blague).
Boitier Servitude Moteur C4 Prix Paris
Et ils disent que ce n'était pas de l'eau de refroidissement de toute façon. Bon - je vais donc surveiller ça de tout près pendant les prochains mois. La elle roule impéc - c'était peut-être juste l'ancien calculateur qui déconnait (et qui craché de l'eau via condensation??? ). A suivre donc....
Bon - après 2 semaines les problèmes sont de retour: des erreurs, le moteur cale. J'ai débrancher la prise calculateur (toujours celle à droite) et surprise: encore de l'eau! La voiture est au garage, j'insiste qu'il change le thermostat eau. Boitier servitude moteur c4 prix paris. L'effet de capillarité m'est un mystère, comment l'eau peut remonter à l'intérieur d'un fil électrique? il n'y a pas assez de place pour les gouttes, non? Je vous raconterai la suite fin de la semaine (quand je récupère la voiture j'espère). et si l'eau peut se faufiler dans des gaines électriques, entre l'isolant et le cuivre et même entre les brins du fil. de plus ton circuit d'eau étant sous pression...
fais changer également le faisceau si cela est possible car le cuivre et l'eau (liquide de refroidissement) ne font pas bon ménage, et un jour ou l'autre ta prise av s'oxyder
Merci pour la confirmation.
Boitier Servitude Moteur C4 Prix Pour
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ecnarF: enohpéléT 2355928670: liam-E
Caractéristiques de l'objet Commentaires du vendeur: "Tester et controler" Peugeot (Pièce d'origine authentique) Numéro de pièce fabricant:
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