Le démarreur fonctionne à merveille et aucun autre élément ne requière de changement. Le Pony peut dès lors être repeint. 3. La peinture L'application d'une double couche de peinture antirouille est le lot quotidien des restaurations du Compa. Les temps de séchage des différentes couches de peinture sont optimisés par la préparation d'autres pièces et par le débosselage du capot et de l'aile, marqué par le temps. Un soin tout particulier est donné aux roues et aux jantes qui, après démontage et nettoyage, retrouvent leur couleur jaune d'origine et des pneus tout neufs! 4. Le remontage Après remplacement des durites, le circuit du radiateur est mis en eau et l'absence de fuite limite toute autre intervention à cette pièce d'origine. Les éléments électriques sont ensuite remontés, avec un câblage refait à neuf ainsi que de nouvelles bougies. Pony 812 - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. Batterie neuve, allumeur calé… Toutes les conditions sont alors réunies pour tenter une mise en marche du moteur qui tousse, gronde… Mais après quelques réglages du carburateur et de l'allumage, notre quinquagénaire de Pony retrouve la fougue de ses vingt ans!
Pneu Tracteur Pony 8.2.0
Pour parfaire cette restauration, il ne reste plus qu'à poser les décalcomanies de la marque. Remis sur ses roues, le Pony 812 roule à nouveau…56 ans après sa fabrication. ©
N Bernard, Le Compa, Chartres
Fiche technique
Date: 1954 Usine: Marquette-Les-Lille
Production totale: 49 222 entre 1952 et 1957
Masse et dimensions: 750kg, L. 255 x l. 138 x h. Pony 812 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. 149cm
Moteur: Moteur de Simca 9 Aronde
Puissance 16ch (12kW) à 1800 tr/min
ylindres: 4 en lignes, cycle 4 temps, 1221 cm3
Alésage / course: 72 mm x75 mm
Carburant: essence
Refroidissement: à eau par thermosiphon avec ventilateur 4 pales Démarrage: électrique « Le plus puissant petit tracteur du monde » Construit par la firme canadienne Massey-Harris, le Pony, dont le nom vient de poney, se revendique « le plus puissant des petit tracteur du monde ». En 1951, dans un contexte de fin de guerre et de restructuration des exploitations, le Pony est le cheval d'attaque de Massey-Harris qui souhaite, avec ce petit modèle, fiable, robuste, fonctionnel et bon marché, investir et conquérir les petites et moyennes exploitations familiales.
Bienvenue Pascal! Pour ton relevage, il y a des solutions! Cherche au-dessus de cette page dans "rechercher" Je sais qu'un gars a fait un relevage à partir d'un cric! mais je ne me rappelle plus dans quel post! T'as aussi la rubrique "trucs et astuces"; pour ça, tu vas d'abord dans "forum". A + bonne journée à tous!
21-07-2008 17:59
Retro non homologué = amende? Bonjour à tous,
je souhaite changer de rétros mais le problème c'est que tous les rétros que j'ai vu en magasin sont non homologués
Je ne veux pas mettre des retros trop petit car je veux pouvoir m'en servir. Ma question est don c simple:
est ce que je risque une amende pour des retros non homologués même si ceux ci ne sont pas de la taille d'un timbre poste et combien?? Retroviseur non homologué examples. Merci
Aurtes questions: Sur quels sites internet est ce que je peux trouver des accessoires sympas?? Merci à vous
Demi-Tour 1er
21-07-2008 18:38
Re: Retro non homologué = amende? Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que le code de la route oblige à avoir des rétros (et encore, il me semble que c 'est un seul, à gauche), mais que la taille et la forme importe peu, l' essentiel étant l présence de ces rétros... Mais à confirmer... L'iguane
21-07-2008 20:24
A quoi ça servirait une homologation si elle n'avait aucune importance? Hiziv
22-07-2008 00:17
1/2 tour >> exact, seul le rétro gauche est rendu obligatoire, le retro droit est lui jugé facultatif.
Retroviseur Non Homologuée
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