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Si le moteur démarre, le faire chauffer un peu environs 10 minutes si possible, l'arreter, mettre un détergent dans l'huile (je n'ai pas la référence) faire tourner le moteur le temps indiqué sur l'embalage du produit, faire la vidange et remplacer le filtre à huile, faire un essai du vehicule et reprendre les compressions par aquis de conscience!
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Véhicules Diesel
• Bougie de préchauffage
Sur un moteur Diesel, ce problème survient le plus souvent a cause d'un défaut de préchauffage par grand froid, le phénomène ne dure que quelques secondes, le temps que le cylindre chauffe et "démarre". la solution consiste à faire tester votre système de préchauffage et de remplacer l'élément défectueux. En général, l'intervalle de remplacement des bougies est d'environ 120 000 km. 2002 Renault Clio II 1.5 dCi (65 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Il est préconisé par le constructeur avec des bougies de première monte et marque reconnu dans ce domaine (Beru, Ngk, Bosch, Champion, Denso). Un problème moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Avant de chercher des heures pour résoudre des pannes sur votre véhicule. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Compression Moteur 1.5 Dci V
99 in. Course
80. 5 mm
3. 17 in. taux de compression 18. 8
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système de carburant Commonrail Diesel
Suralimentation Turbocompresseur
Distribution OHC
Capacité d'huile moteur
4. 7 l
4. 97 US qt | 4. 14 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. liquide de refroidissement
7. 5 l
7. 93 US qt | 6. 6 UK qt
Volume et poids
poids
1035 kg
2281. 78 lbs. Poids maximum
1515 kg
3340 lbs. Charge maximum
480 kg
1058. 22 lbs. Volume mini du coffre
255 l
9. 01 cu. ft. Volume maxi du coffre
1037 l
36. ft. Réservoir à carburant
50 l
13. 21 US gal | 11 UK gal
Dimensions
Longueur
3773 mm
148. 54 in. Largeur
1639 mm
64. Renault Captur 1.5 dCi 90 ch - Fiche technique & performances. 53 in. Hauteur
1417 mm
55. 79 in. Empattement
2471 mm
97. 28 in. Voies avant
1406 mm
55. 35 in. Voies arrière
1386 mm
54. 57 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant Ressort Strut
Suspension arrière ressort à boudin
Freins avant Disques
Freins arrière Drum
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Taille des pneus 175/65 R14
jantes de taille 14
lié ou pas j'en sais rien mais je suis pas loin alors je continue ma route. arrivé la bas, je décharge, vide la voiture, redémarre (avec difficulté encore) et fais un tour, je pousse assez en premère et je la trouve molle, c'est une certitude. je vais la garer au sous sol, et le lendemain matin (dimanche) impossible de démarrer. le démarreur tourne toujours impeccable et le moteur semble vouloir partir mais niet!! à chaud la veille elle y arrivait encore, là à froid ça marche plus je pense à un défaut d'alim en carburant(durite percée notamment ou injecteur). j'appelle le dépanneur qui l'emmène en concession. un diag est fait: aucun défaut à la valise. Compression moteur 1.5 dci x. du coup, ils vérifient la distrib RAS ils prennent les compressions et là: 1er cylindre 16 (normal apparement), 2ème 2, 3ème 6 et 4ème 8! verdict selon le concess: moteur à changer moteur 130000km, turbo 45000 alors pas une goutte d'huile consommé depuis la dernière vidange (20000km). huile utilisé elf 10w40. je comprend pas trop d'où ça peut provenir, d'ailleur le mécano ne sait pas trop l'expliquer non plus.