Citroën DS 23 IE pallas de 1975. Quatre cylindres en ligne, type DX5 cylindrée de 2347 cm 3, puissance de 13 chevaux. Puissance maximum DIN de 130 chevaux à 5250 tr/mn. Boite de cinq vitesses. Freins avant à disques et freins arrière à tambours. Pneus 185 à l'avant et à l'arrière. Vitesse maximum de 188 km/h. L'intérieur est en cuir marron d'origine et en bon état. Chassis en bon état. Sphères neuves LHM. La couleur de cette Citroën DS 23 IE pallas de 1975 est le beige Tholonet. Tout savoir sur la Citroën DS 23 Pallas
Symbole de la France des « Trente Glorieuses » célébrant le plein emploi dans l'industrie et le bâtiment, la Citroën DS est connue dans le monde entier. Elle a été commercialisée sous différents modèles. DS 19 pour commencer, puis 21 et ensuite 23. Elle existe aussi dans une version luxueuse appelée Pallas que vous pouvez retrouver chez Automobile De Carro à côté d'autres modèles restaurés. Dans cet article, vous trouverez tout ce qu'il vous faut savoir sur la Citroën DS 23 Pallas: ses caractéristiques techniques, son design, son aménagement intérieur et le travail de restauration des couleurs.
Ds 23 Pallas Interieur.Gouv
Référence: DS 23 IE PALLAS
Version: DS 23 PALLAS
Année: 1973
Kilométrage: 62000 Km
Nombre de portes: 4
Puissance Fiscale: 13 CV
Boite de vitesse: Automatique
Energie: Essence
Mise en circul. : 20/10/1972
Couleur intérieure: Cuir Tabac
Couleur extérieure: Sable Métallisé
Citroën DS 23 IE PALLAS 141 chevaux boite hydraulique et moteur 5 paliers Sable métallisé sellerie cuir Tabac, vitre teintées avec son parebrise stadip. Cette Déesse de la route est en très bel état d'origine jamais restauré en carrosserie. Cette magnifique automobile sera livré révisé avec ses sphères neuves et 5 pneus Michelin neufs. Lors de cette restauration mécanique nous avons remplacé entre autre les pièces suivantes et ce à titre préventif afin de permettre à son futur propriétaire de rouler en toute quiétude: Réservoir essence, pompe à essence avec l'ensemble des conduites et canalisations, le filtre à essence carré, le radiateur moteur, le radiateur d'habitacle, les cabochons caoutchoucs de rotules, les soufflets de cardans, les 5 courroies, l'ensemble de caoutchoucs bavettes et anti gouttes, le câble de phares, un allumage électronique, les durites d'air,
Ds 23 Pallas Interieur Auto
Ma Citroën DS 23 IE Pallas 1972
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Citroën
DS 23 IE Pallas 1972
Ds 23 Pallas Interieur Gouv
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Ds 23 Pallas Interieur Attestation
La fabrication des intérieurs cuir des DS Pallas, par le Docteur
Danche
Comme vous le savez (voir par exemple ce lien), le cuir marron apparait sur DS en finition Pallas, au millésime 65, dans sa version dite "cuir naturel" (ou "fauve", selon les appellations). Puis, pour les millésimes 71 à 75, le cuir prendra une teinte distinctement plus foncée dite "tabac". Bon alors maintenant, place au mystère, voici la question: pourquoi Citroën a-t-il décidé de ce changement de teinte? Autant pour les tissus, on peut admettre une certaine logique aux évolutions, année après année: par exemple, en 1965, le tissu est rouge très vif, tandis qu'en 1966 il devient rouge un peu plus foncé, mais c'est en fait pour suivre le mouvement des teintes des caisses (du Rouge Carmin AC411 en 1965 au rouge Cornaline AC419 en 1966). Mais pour le cuir, il n'y a pas de changement particulier de teinte, au millésime 71, qui le justifierait. Alors? Alors la réponse est "je ne sais pas". Le mystère est donc entier, et j'attends avec impatience toute thèse ou information: je vous rappelle mon adresse mail:
A ce jour, j'ai juste recueilli deux témoignages dans ce domaine.
Le tannage, la teinture et la finition étaient clairement définis et n'importe quel tanneur pouvait le produire. Dans le métier à l'époque nous les selliers appelions ce type de cuir "cuir brûlé" a cause de ce traitement de surface qui donnait une teinte plus sombre sur les parties en relief du cuir. Ce cuir était très courant a l'époque d'ailleurs quand Citroën a arrêté la production des DS le marché professionnel s'est trouvé inondé de ces cuirs alors hors-cours et bradés. J'en avais acheté un gros stock a l'époque que j'ai fini par épuiser petit a petit. Autre chose: les cuirs automobiles employés a l'époque étaient beaucoup plus raides. Ne pas confondre épaisseur et raideur. Aujourd'hui la clientèle réclame des cuirs plus "soft" et même les reproductions de cuirs anciens n'échappent pas a cette donne. Les selliers d'aujourd'hui s'en trouvent satisfaits car un cuir souple est plus facile a travailler. Personnellement je trouve qu'un cuir ferme se tient mieux dans le temps et n'est pas plus difficile a travailler qu'un autre.
Jouets prestige, vitrine de référence, sur Internet, en vue de ravir les passionnés, vous êtes actuellement dans Citroen. "Classique" ou "interieur", plus d'articles pour vous satisfaire dans Citroen. Tout sur Norev: Quelques infos sur Norev, conseillé par Jouets prestige. Depuis 1945, Norev fait rêver les petits garçons grâce à leur reproduction en miniature des voitures les plus populaires. Exemples de produits: - Peugeot 404 berline ivoire djibouti Norev 474425 - Simca p60 elysée et dériveur 505 Norev 579001 - Autocar iliade savac Norev 530210 Notre groupe Citroen vous soumet Norev grâce à son cadeau de collection avec un nouveau catalogue mis à jour à n'importe quelle période de l'année, et des exigences étudiées pour une agence qualifiée ou des services publics, colonie, clinique ainsi que différents autres établissements. Jouets prestige publie un objet Norev, avec la passion de combler les utilisateurs. Norev s'engage sur une confection sensationnelle et conformité stricte des normes obligatoires, principalement Coffret 200 ans peugeot 4 voitures Norev 470200, et cela pour tout individu, par rapport au lieu et les particularités de l'âge: la plupart des jeunes hommes autant que des jeunes femmes.
La Peugeot 208 Style est une série spéciale récurrente, qui était déjà connue sur la précédente génération. Et les origines sont même très lointaines puisqu'elles remontent à la 205 Style de 1993! En 2021, la 208 II Style se positionne entre les finitions Active et Allure, elle se situe donc au niveau 3 en partant du bas de gamme Like. Les prix débutent à 18950 euros, soit 1050 euros de plus que la finition Active, et 2050 euros de moins que la finition Allure. Voici ce qu'elle a en plus de la finition Active. Tout commence par l'intérieur, avec une planche de bord « slush » avec décor aspect carbone et baguette noire brillante avec jonc Chromé. Elle bénéficie également du Peugeot i-Cockpit® avec combiné tête haute analogique et matrice TFT 3, 5 » couleur. Intérieur Peugeot 208 I Féline Bi-matière 3D Ekmet Noir/Gris - 1-033 - Photos Peugeot - Féline. L'habitacle d'une 208 Style 2021 Puretech 75 ch
Extérieurement la présentation profite des Jantes alliage 16″ TAKSIM, des vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées, et des badges Style. Aide au stationnement arrière, rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique, lève-vitres arrière électriques et séquentiels avec anti-pincement, surtapis Style, les équipements supplémentaires sont appréciables.
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Grands Garages de Camargue Peugeot Arles
MA CONCESSION
Peugeot Arles
Téléphone
04 90 18 42 42
Adresse
49 avenue de la libération 13200 Arles
Horaires
Du lundi au vendredi: 08h00 - 12h et 14h - 19h
Samedi: 09h à 12h et 14h à 19h
Dimanche: fermé
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Photo du véhicule non contractuelle
Ce véhicule Peugeot e-208 neuf e-208 Style vous est proposé au prix de 33 800 €. De couleur «Noir Perla Nera P. Peugeot 208 noir interieur au. M. », cette automobile Peugeot e-208 fonctionne à l'énergie Electrique.
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Chacun se décline en un pack intérieur (490 € en option) et un extérieur (290 €) disponibles sur les finitions Active et Allure. Le pack Lime Yellow en détails Celui intérieur se distingue par des sièges sport mi-TEP et textile, des accoudoirs de portes en TEP qui sont soulignés comme le levier de vitesse et le volant en cuir par des surpiqûres Lime Yellow. Peugeot 208 noir intérieur et extérieur. Les crosses de portes avant arborent un gravage laser spécifique et le bandeau de planche de bord est habillé d'un revêtement identique à celui du 2008. Le pack extérieur se caractérise par une touche de couleur Lime Green sur la calandre, les enjoliveurs d'antibrouillard, le lettrage Peugeot avant et arrière, et les répétiteurs de clignotant sur les rétroviseurs. Ces derniers adoptent une teinte Noir Perla
Le pack Menthol White en détails A l'intérieur, la personnalisation Menthol White est identique au pack Lime Yellow à l'excepté des surpiqûres blanches et du gravage laser blanc sur les crosses de portes. Le pack extérieur reprend les attributs du Lime Yellow sauf que les éléments de carrosserie virent au blanc.
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riton89 aime votre message. Pyroaction
5 Juillet 2010
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Moi également: Toit ouvrant sans Black Diamond (en bleu vertigo), je préfère. Tu vas avoir une grosse déception!!!! 19 Décembre 2019
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vraiment dommage d'avoir mis un toit panoramique non ouvrant en plus mécanique non? le toit est fixe oui mais l'ouverture du pare soleil est mécanique....
26 Février 2009
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Ah bon, le velum n'est pas électrique? Je ne savais pas, je pensais que c'était comme sur 308 > électrique. 20 Mars 2017
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Oui ça c'est vraiment dommage! Car ça fait cher l'option pour l'ouvrir et le fermer à la main...
christophe moyart aime votre message. L'intérieur de la Nouvelle Peugeot 208 de Nuit 🇫🇷 - YouTube. 14 Mars 2017
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Dans le prix de l'option, tu as quand même (ne pas oublier) le toit en verre. Pour rappel, voici ce qui est indiqué dans les tarifs: "Toit panoramique avec velum intérieur à commande mécanique"
30 Novembre 2019
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Pourquoi si le site Belge si je met option toit pano le reste du toit y compris le béquet est noir? en plus de cela il ont baissé le prix crrrrrrrr je ne l'ai pas commandé car l'option était à 1000€ et la voila à 550.... je vais me renseigner si je peux l'ajouter ( livraison pour mars)
2 Juin 2008
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Bonjour à tous,
il y a un petit bug sur le site peugeot en mode configurateur...
Peugeot 208 Noir Interieur La
Après l'avoir vu en vrai, on ne remarque pas vraiment ce "creux" lorsqu'on est installé à la place du conducteur, mais lorsqu'on y fait attention c'est vraiment un détail choquant Surtout qu'il y a largement la place pour passer la clé sans toucher le tableau de bord... A moins d'avoir des mains de bûcheron
de Cuty » 13 Janvier 2012, 18:22
pareil la photo ma choquée alors que dedans j'avais même pas remarqué
de NiCo » 24 Janvier 2012, 13:38
Quelqu'un aurait d'autres photos de l'intérieur Textab Tree Bleu Frisson? Je ne l'ai encore vu nulle part en photo, et avant de signer j'aimerais avoir une idée plus précise... Peugeot 208 noir interieur paris. Je pense prendre la 208 en Spirit Grey, et comme l'intérieur noir-bleu (Ekmet Mistral/Bleu) n'ira à mon avis pas avec le Spirit Grey...
206 HDi 90
NiCo
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Messages: 25 Inscription: 11 Janvier 2012, 15:31 Localisation: Namur
Véhicule: 206 HDi 90 (avril 2002 - 229000 km) et bientôt 208 VTI? de Calimero » 24 Janvier 2012, 13:49
Il ne me semble pas qu'on ait des photos "réelles" de cet intérieur pour l'instant...
Il n'y a pas énormément de choix en plus. Et cela change en fonction (encore une fois) de la carrosserie 3 portes ou 5 portes...