2016, 12:49
Ces indications me permettront de regarder sous Elsawin. Je fais ça ce soir. par Sly83 » 13 nov. 2016, 16:54
Il faudrait le code moteur je pense. Il est sur ta CG au niveau du type mine en d2. 1. Donne moi les 10 premières lettres
par Sly83 » 13 nov. 2016, 21:21
Je me suis trompé c'est D2
par Sly83 » 13 nov. 2016, 22:47
Non pas toujours. Donc code moteur BKD
Bon Elsawin pas très riche (cf PJ)
Le transmetteur se situe à proximité du support de filtre à huile. par Sly83 » 14 nov. 2016, 07:48
As tu un ralenti instable a l arrêt si tu mets la clim? J ai eu ce pb sur l a3 d un ami. Y a un post a ce sujet. CAPTEUR DE PRESSION TURBO VW GOLF PLUS (5M1, 521) 2.0 TDI 16V 140ch | eBay. par sfersystem » 14 nov. 2016, 10:45
resideur a écrit: voici un mini tuto sur mon post de presentation pour le remplacement du capteur G28, mon AZV et ton BKD sont quasiment similaire excepte des empreintes de vis qui different, torx au lieu de tetes alenes:
Woaw, c'est on ne peut plus clair, super, j'avais pas trouvé en faisant la recherche avant de poster.. zut
En même temps ça fait peur quand on voit ce qu'il faut déposer.. j'suis pas équipé.. vais me renseigner au garage.
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pour le tuto, c'est top! Ajouté 1 heure 30 minutes 28 secondes après:
D'après les photos, on dirait que oui, mais dois-je obligatoirement démonter le support pour démonter la sonde G28? download/
resideur
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par resideur » 14 nov. 2016, 12:55
malheureusement oui, car deja que support depose, c'est pas facile d'acces car le capteur est plutot profond dans l'emplacement et pas simple, il faut d'ailleurs mettre la vis en aveugle c'est pour dire! pour te donner une idee, il vient effleurer la mire du joint spi de vilbrequin qui fait environ 10cm de diametre......
par Sly83 » 14 nov. 2016, 15:13
résideur pour ces infos. Elsawin n'est pas trop bavard sur le sujet. Pression du turbo sur moteur 2.0L TDI 140ch : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. par sfersystem » 05 déc. 2016, 19:38
Finalement, j'ai fait remplacer la pièce par un garagiste près de chez moi, soit il a été sympa soit il s'est planté dans le devis, j'en ai eu pour 150€ et je confirme, c'était bien la sonde G28 qui était HS.
Alors tu as essayer de faire sans la durite? Haut | Bas
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