Mar 2 Déc 2008 - 21:00 J ai un 1000 CBR 2008, HONDA vend le kit débridage au grand public pour 580 euros TTC et avec une license FFM même entrainement moins de 400 euros ttc! phil71 PILOTE 103SP kit 75 polini Nombre de messages: 102 Age: 47 Localisation: CHALON SUR SAONE Date d'inscription: 11/11/2008 Sujet: Re: Débridage (piste) pour un 1000 CBR 2008? Mar 2 Déc 2008 - 21:01 J ai un 1000 CBR 2008, HONDA vend le kit débridage au grand public pour 580 euros TTC et avec une license FFM même entrainement moins de 400 euros ttc! Débridage (piste) pour un 1000 CBR 2008? Page 1 sur 1 Sujets similaires » Choix 1000 CBR pour piste 2008-09 ou 2010-11? » Débridage 1000 CBR de 2008 » Débridage 1000 cbr 2008 à 2010 » KIT DEBRIDAGE CBR 1000 2008 A 2016 / 350€ » Mon CBR 1000 RR 2008 PISTE Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum:: TECHNIQUE & MECANIQUE:: Technique moto Sauter vers:
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De la tu clique sur l'image dans la barre a outils celle a cotés de l'image avec la disquette, tu copie ton lien et tu insère fred2006 Pieton Nombre de messages: 23 Age: 48 Localisation: oise Date d'inscription: 23/12/2015 Sujet: Re: Débridage 1000 CBR 2005 Ven 25 Déc 2015 - 19:00 merci c 'est cool!! bon voila!! " /> bon le file vert a schunté, j'ai changé un bout de file en marron! bon le vrai schunt pour ma photo: (pour info il est pas fait la) c est le file marron raccordé a mon file bleu qui est branché sur le file noir et blanc! voilou les deux files noir et noir blanc vous inquiéter pas, j ai branché un bouton pour faire marché mon ventilo quand je le désire voilou! donc si c est bien ca! pour moi ca fonctionne pas! coupure de ma pompe a essence et FI au tableau fixe! je comprend pas! éclairez moi! merci kaitan Pilote Nombre de messages: 610 Age: 39 Localisation: le SUD Date d'inscription: 02/09/2012 Sujet: Re: Débridage 1000 CBR 2005 Ven 25 Déc 2015 - 19:51 Euhhhhh tu crois pas que c'est un peu le bordel la??
: sharki13 Modo Nombre de messages: 3034 Age: 57 Localisation: 13600 Date d'inscription: 11/10/2012 Sujet: Re: Débridage 1000 CBR 2005 Jeu 24 Déc 2015 - 8:19 fred2006 a écrit: pour le débridage, le file noir et blanc on le coupe aussi et on branche le vert sur le noir et blanc c est bien ça! le file noir et blanc tu le coupe pas tu le ponte avec le vert ( il doit rester branché sur ton faisceau)le fil vert lui est coupé il n est plus raccordé au faisceau. a tu debranché ta batterie pour le shunt et il faut bien isolé les fils apres l voyant clignote ou reste allumé. _________________ cbr46 cbr addict Nombre de messages: 2334 Age: 50 Localisation: entouré de cols Date d'inscription: 10/10/2015 Sujet: Re: Débridage 1000 CBR 2005 Jeu 24 Déc 2015 - 9:15 a mon avis il a fait une boulette kaitan Pilote Nombre de messages: 610 Age: 39 Localisation: le SUD Date d'inscription: 02/09/2012 Sujet: Re: Débridage 1000 CBR 2005 Jeu 24 Déc 2015 - 9:19 d'apres moi il a fait le shut avec le mauvais fil vert pas celui qui vient du CDI mais celui qui en repars!!
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ride_or_die Newbie Nombre de messages: 67 Age: 36 Localisation: Poitiers Date d'inscription: 29/06/2011 Sujet: Re: Débridage CBR 1000rr 2009 Dim 12 Avr 2015 - 15:27 En faisant le tri sur le pc j'ai retrouvé ma carto et ma courbe!! " /> FloRR Stunter Nombre de messages: 118 Age: 33 Localisation: 52 Date d'inscription: 16/08/2012 Sujet: Re: Débridage CBR 1000rr 2009 Jeu 30 Avr 2015 - 14:56 Salut, Je voudrais savoir si quelqu'un sait précisément comment sont bridées ces CBR. J'ai une 2010 et elle est équipée d'un boitier F + PC5 et j'entends a droite a gauche qu'on obtient la meme puissance qu'avec un boitier ED. Seulement le PC est branché sur la rampe d'injecteurs inférieure, et cela suffit à donner toute la puissance mais la rupture se fait plus tot. Donc que fait le boitier F par rapport au boitier ED pour brider la bête? (injection, allumage? ) Et que fait le PC5 ensuite pour redonner la puissance mais avec une rupture plus tot? Merci mick711 Pilote Nombre de messages: 435 Age: 46 Localisation: Saône et Loire Date d'inscription: 18/04/2014 Sujet: Re: Débridage CBR 1000rr 2009 Jeu 30 Avr 2015 - 19:32 Le boitier ED a une cartographie pour des cornet qui laissent passer beaucoup mais alors beaucoup plus d'air donc meilleurs remplissage donc nécessite plus d'essence et surement une courbe d'allumage spécifique mais vu que personne n'a réussi a lire une cartographie d'un boitier Honda...
08-02-2007 20:57
débridage Honda CBR 1000 RR? Salut!! Je compte débrider mon cbr 1000 rr, la concession qui m'a vendu la moto ne veut pas me le faire...
Est ce que certaine concession le font ou faut-il connaitre un mécano?? big dad 93
09-02-2007 10:19
Re: débridage Honda CBR 1000 RR? Salut Boubby,
Je ne sais pas ce qu'il en est pour Honda, mais personnellement, j'ai fait débrider ma bécane (Yamaha) chez mon concessionnaire et je fais débrider la nouvelle que je suis en train d'acheter au même endroit. Bien sûr, sur la facture, il ne fait pas mention de débridage mais par exemple d'un quelconque réglage ou autre...
V à toi et à tous! Jean-Christophe
09-02-2007 10:50
Sauf si tu connais très très très bien ton concessionnaire, plus personne ne te le fera, étant donné les risques qu'ils prennent. En plus, Honda France ne fournit plus les pièces. Il faut donc que tu t'arranges avec ton concessionnaire (et seulement si tu le connais bien, pas si tu n'es qu'un client occasionnel) pour qu'il accepte de te monter les pièces que tu te seras procuré à l'étranger (belgique, italie, etc. )
Frantz
09-02-2007 12:15
Hello,
Je ne vais pas faire avancer le schimilibilique, mais à l'instar de ce qui se passe sur certains moteur TDI et HDI, ne suffirait-il pas simplement de changer la puce de l'injection pour retrouver la bécane en full?
Débridage 1000 Cbr F 1992 Chevy
Sinon, ma question portait sur des versions "bridées" et non "débridées". ;) J'ai tout simplement "peur" que la moto que j'ai achetée n'ait un problème quelconque qui ferait qu'elle ne "marcherait" pas aussi bien qu'elle ne le devrait en réalité. Edit: Ah, je n'avais pas vu ta dernière phrase, au temps pour moi... 250 par rapport à mes 230... Est-ce que mes kg super(pas vraiment)flus provoqueraient une perte de 20 km/h. Je tenterai de nouveau en poussant les rapports un peu plus. En tout cas, merci pour tes réponses neodiv.
Après, on a la clé rouge ou codée qui donne une autre configuration de l'admission et d'être en version libre à chaque fois que l'on utilise celle-ci. Ensuite, plus compliqué, il existe la reprogrammation du boitier E. C. U (Engine Control Unit). Grossièrement c'est la cato d'injection et ça permet de développer un supplément de chevaux via l'admission. La bride à l'accélérateur. Très simple et basique, les fabricants ne se sont pas embêter à pondre des brides bizarres, il suffira d'enlever la vis de la poignée d'accélerateur afin qu'elle est plus d'amplitude. d'une autre façon, il peut y avoir ce type de butee, au niveau du câble de l'accélerateur sur le carbu. Le bridage au Carburateur et à l'admission. Courant sur pas mal de modèle avant l'ère de l'injection. Il vous suffira de modifier les papilons ou clapets, boisseaux et pipes d'admission. C'est comme une reprogrammation de cartographie, ça permet à la moto de respirer pleinement. La bride à l'échappement. Dans ce cas, le plus simple c'est de changer sa ligne d'échappement si on en a les finances et de mettre la cartographie ou la synchronisationadaptée à celle-ci afin que la moto puisse libérer pleinement sa puissance.
Par exemple, lors d'un choc en prenant un gros nid de poule sur la route ou une racine dans la forêt. Outils nécessaires Pour dévoiler une roue de vélo, vous aurez besoin des outils suivants: Dévoileur Clé à rayon interne of Clé à rayon À gauche, la clé à rayon interne, à droite la clé à rayon
Tête de rayon interne ou externe Le procédé suivant montre, étape par étape, comment régler la tension d'un rayon avec des écrous de rayon externes (qui se situent à l'intérieur de la roue). Une roue peut également avoir des rayons avec des écrous internes. Cela signifie que les écrous se trouvent de l'autre côté de la jante, sous le pneu et doivent être réglés différemment. Roue de velo qui tourne mal. Pour ce faire, il faut utiliser une clé à rayon interne, comme le montre l'image ci-dessous. Une roue avec des écrous de rayon interne se règle avec une clé à rayon interne. 4 conseils pour dévoiler une roue de vélo Commencez par une vieille roue de vélo déjà abîmée ou déglinguée, il faut un peu de pratique pour devenir maître.
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Toms Skujins - - L'image de la roue arrière de Toms Skujins tournant à grande vitesse après une chute lors de la 8e étape du Tour de France a fait rejaillir le spectre du dopage mécanique. Une mini-polémique pour rien, visiblement. La menace du dopage mécanique de retour? Et sur le Tour de France en plus? Vendredi lors de la 8e étape de la Grande Boucle, les réseaux sociaux et certains consultants se sont enflammés après la diffusion d'une vidéo montrant la roue arrière de Toms Skujins tourner toute seule à grande vitesse, alors que le coureur letton s'apprête à remonter sur son vélo après une chute collective. "L'image est interpellante, a ainsi commenté Cyril Saugrain, consultant pour la chaîne belge RTBF. J'ai la sensation qu'il avance avec son vélo avec les deux roues au sol. Et que lorsqu'il fait demi-tour en levant la roue arrière, on a cette sensation d'emballage de la roue arrière, qui reprend une inertie suffisamment conséquente. La roue tourne toujours. La roue ne tourne pas à 10 ou 15 km/h. Il a quand même une certaine vitesse.
Roue De Velo Qui Tourne Mal
Il suffit que vous montiez sur vélo et que vous fassiez des mouvements pour que le système vous assiste en rendant le pédalage plus facile. Une assistance de plus de 30%
L'autre point important est qu'il n'y a pas de limite d'autonomie: tant que vous pédalez, l'assistance fonctionnera toujours. Selon les estimations, la SuperWheel peut améliorer l'efficacité d'un vélo de plus de 30%. Roue de velo qui tourne con. Tout dépend cependant du réglage des ressorts et du gonflage du pneu. A noter que pour régler la pression des ressorts, il suffit de serrer ou de desserrer les écrous prévus à cet effet. Bref, cette roue innovante est considérée comme une alternative à l'assistance électrique. Elle peut servir à de nombreuses utilisations. Toutefois, les montées longues et raides sont déconseillées dans la mesure où elles pourraient endommager certains composants internes de la SuperWheel. Une solution écologique
Étant donné que la SuperWheel ne comporte pas de batterie, encore moins de moteur, elle est donc plus légère que n'importe quel système comparable fonctionnant à l'électricité.
Roue De Velo Qui Tourne En
Plus de 4 000 kilomètres, entre la Mer Noire et l'Océan Atlantique, plus précisément entre Bourgas en Bulgarie et Brest, dans le Finistère parcours à un rythme marathon. Et si sur de longues distances, la mixité dans le cyclisme allait faire exploser la question du genre sur deux roues? Voir pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. SEPT 11, 2020
LA ROUE TOURNE - La vie en Y
Baltimore, au début des années 1990. Sur la côte Est des États-Unis, naît la "bikelife", une forme de la vie à deux roues, si possible sur la roue arrière. D'abord limitée aux moto-cross non-homologuées qui font des figures sur la route, puis ensuite au vélo. Et puis, en 2014, à Londres, c'est l'explosion des "Bikeztormz", ces sorties urbaines, par centaines…. Des ateliers pour réparer son vélo à moindres frais à Issoire (Puy-de-Dôme) - Issoire (63500). Plongée dans cette communauté interlope sur une roue, qui se multiplie dans les centre-villes... Voir pour les informations sur la vie privée et l'opt-out. SEPT 9, 2020
#4 LA ROUE TOURNE - Ma cité va rouler
Il y a 24 ans, la team Big Mat Auber 93 enflammait le Tour de France et offrait un vrai coup de projecteur à un département: la Seine Saint-Denis.
Ce jeudi, le peloton des élites sans contrat et espoirs avait rendez-vous à Walhain avec le 25eGrand Prix Superette Louis Delhaize – Tilman. Une épreuve où les coureurs régionaux étaient présents en nombre. Malheureusement, il est de ces journées où la roue ne tourne pas… On notait les présences de Félix Dopchie, Sean Bero, Grégory Carême, Robin Haubruge ou encore Jawad Aghyal. Contrairement aux épreuves du week-end pour les jeunes, ce jeudi, le vent était assez fort. Roue qui ne tourne pas rond - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. À nouveau, le Royal Étoile Club Walhain a pu compter sur une petite cinquantaine de participants, un bon nombre dans la conjoncture actuelle. Pas de chance pour le coureur de Beauvechain Sean Bero, victime d'une crevaison au plus mauvais moment. "Quand je parviens à rejoindre le groupe d'échappés, je crève… Et pas de chance, c'était à l'opposé d'où se trouvait sur le circuit mon vélo de réserve. Depuis le début de saison, je n'ai pas beaucoup de chances… J'ai été victime d'une grosse chute avec une fissure à la rotule, et là j'ai des difficultés avec ma formation française de Dunkerque (Dn1).
#5
Posté 25 février 2007 à 12h11
Je vais aller démonter ça pour voir mais moi et la "mécanique" ça fait 2... Je n'ai pas utilisé de bombe anti crevaison et je ne fais pas de gros sauts. Je vous tiens au courant. Merci pour vos réponses.