La vanne EGR fait partie des éléments indispensables du système anti-pollution de votre voiture. Elle permet le recyclage des gaz d'échappement au sein du moteur dans le but de limiter la quantité de CO2 rejetée par le pot d'échappement. Équipement obligatoire sur tous les moteurs diesel, elle a une durée de vie de 150 000 kilomètres. Radiateur échappement vanne EGR pour BMW Série 1 3 5 X3 X5 X6 - Origine Pièces Auto. Trouvez le meilleur garage pour changer votre vanne EGR:
🔎 Quelles sont les causes d'une vanne EGR défectueuse? Au fil du temps, la vanne EGR peut commencer à montrer des signes de fatigue et fonctionner de moins en moins bien. Cette défectuosité s'explique par plusieurs causes distinctes: Un dépôt de calamine: ce mélange de suie et d'impuretés va venir se loger au sein de la vanne EGR, bloquant ainsi son fonctionnement voire la bloquant totalement si elle est présente en grande quantité. Un boîtier papillon défectueux: c'est lui qui permet de réguler l'entrée d'air dans les chambres de combustion. Son mauvais fonctionnement peut altérer celui de la vanne EGR.
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Il faut ensuite rouler un peu pour que le produit puisse circuler dans le moteur et passer par la vanne EGR. Cependant, si votre vanne EGR est trop fortement calaminée, l'additif ne suffira pas à la nettoyer. Solution 3: Recourir à un décalaminage [⚓ ancre "etape3"] La meilleure solution pour nettoyer une vanne EGR, surtout si elle est très encrassée, est le décalaminage. Il s'effectue avec une machine à hydrogène qui permet de retirer la calamine de votre vanne EGR. Il vous faudra passer en garage pour effectuer le décalaminage de votre vanne EGR. Radiateur vanne egr. Comptez un prix moyen de 110 €. 💰 Combien coûte une vanne EGR? Si votre voyant antipollution s'allume, c'est qu'il est sûrement temps de changer ou de nettoyer votre vanne EGR. Sachez que le prix d'une vanne EGR est très variable: d'un modèle de voiture à l'autre la vanne EGR peut être très différente. Comptez en moyenne entre 100 € et 400 € (main d'œuvre incluse) pour changer de vanne EGR. La différence de prix s'explique par la technologie qu'utilise la vanne EGR mais également par l'emplacement de cette dernière.
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BMW organise un grand rappel de 1, 6 million de véhicules dans le monde à cause d'un problème de vanne EGR. En France, près de 86 000 voitures sont concernées. Publié le 29/10/2018 - 14:30
En France, BMW rappelle 85 807 unités pour un problème concernant la vanne EGR de ses modèles diesels. DR, UWE@FISCHER
BMW est confronté à un rappel d'une grande envergure. Le défaut provient d'une possible fuite de glycol provenant du refroidisseur EGR. Refroidisseur de vanne egr - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. Avec les dépôts de suie combinés aux températures élevées présentes dans le module EGR, une combustion lente peut se créer. Dans de rares cas, cette combustion peut entraîner la fonte de la tubulure d'admission, voire provoquer un incendie. BMW Série 3 (320d) Au total, 1, 6 million de véhicules diesels sont invités à repasser par les ateliers dont 1, 18 million en Europe (toutes gammes confondues, hors BMW X2). En France, ce chiffre est réduit à
85 807 unités. Il s'agit des modèles quatre cylindres produits entre mars 2011 et mars 2017, ainsi que les versions six cylindres fabriquées entre août 2010 et janvier 2017.
Votre vanne EGR est peut-être défectueuse. Avant de vous lancer dans des réparations pouvant être coûteuses, consultez notre outil de diagnostic gratuit vous permet d'y voir plus clair. Comment nettoyer et entretenir une vanne EGR sans démontage? Comment procéder à son nettoyage sans avoir recours aux produits chimiques que l'on retrouve sous forme de spray contenant divers additifs polluants, sans démontage et de façon efficace? Radiateur vanne egr parts. Grâce au décalaminage par injection d'hydrogène FlexFuel, éliminez la calamine (suie) présente dans votre moteur à moindre coût. Le décalaminage par hydrogène est produit par l'amélioration d'un phénomène naturel, qui est l'enrichissement du mélange air/carburant dans votre moteur à combustion. Ce procédé est efficace et non agressif puisqu'il n'introduit aucun produit chimique et/ou corrosif dans votre moteur. La calamine est tout simplement dissoute dans le moteur, et s'évacue naturellement avec les gaz d'échappement où elle est collectée dans un filtre prévu à cet effet.
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