Des tentatives en France, mais rien de concret encore Dans l'Hexagone, le lancement de la première chaîne de salles de sport écolo, GreenFit, était prévu en 2014. Comme l'on peut voir sur leur site, la première devait ouvrir à Opéra et l'énergie produite sur place « par les vélos, rameurs, tapis de course et dalles piézoélectriques de la salle » devait être « récupérée pour financer des projets humanitaires ou ayant trait au développement durable ». Mais tout semble aujourd'hui à l'arrêt. Autre projet, encore plus fou: la Paris Navigating Gym, un bateau mouche/salle de sport écologique, imaginé par un cabinet de design italien Carlo Ratti Associati. Le concept: 45 sportifs pédalent pour faire progresser le bateau, tout en admirant la vue sur les quais de Paris (mais des panneaux solaires peuvent aussi prendre le relais en cas de coup de mou). D'après Europe 1, il ne manquerait que l'autorisation de la Mairie de Paris pour que la péniche ne voit le jour. ————————————- A lire aussi: Salle de sport: comment bien la choisir?
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ACCUEIL LE CONCEPT GREENFIT NOTRE OFFRE CONTACTEZ-NOUS GreenFit - The good move GreenFit - The good move 1/1 Bienvenue sur notre site internet GreenFit! Vous trouverez ici toutes les informations à connaître sur votre nouvelle SALLE DE SPORT TOTALEMENT ECOLOGIQUE qui ouvrira ses portes au coeur de PARIS, en septembre 2014. GreenFit: notre philosophie
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Autre point noir, plus méconnu: celui des accessoires de chronométrage des courses. La plupart des brassards contiennent des puces intégrées qui enregistrent les temps du participant. Mais il y a quelques années, ces puces étaient réutilisables et attachées aux lacets des coureurs. "Ça parait fou qu'en dix ans à peine, on ait complètement renversé le système en prenant du jetable" s'exclame Julie Sauvêtre. Des courses s'engagent
En Indre-et-Loire, la course de l'Orchidée a fait le choix de revenir à ce système en louant des puces auprès du comité départemental. "Ça révolutionnait un peu toutes nos habitudes" explique Mélanie Bejon, l'une des bénévoles de l'association. "On a dû changer de prestataire, car il nous fallait mettre en place un système pour récupérer les puces de manière sûre. Quand il y a quatre-cent coureurs et que chaque caution coûte une vingtaine d'euros, on a tout intérêt à les récupérer" calcule-t-elle. Depuis trois ans, la course de l'Orchidée, s'est engagée dans la réduction de ses déchets.
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Nudge pour réduire la consommation de papiers toilettes
Saviez-vous qu'en moyenne il faut 168L d'eau pour produire un rouleau de PQ? Lorsqu'on n'est pas chez soi, on a tendance à être moins économe, notamment en papiers toilettes. C'est pourquoi il peut être intéressant économiquement d'inciter les utilisateurs des salles de sport à ne pas trop prendre de PQ. Il est ainsi possible en dessous du distributeur de papiers toilettes de simplement mettre une sorte d'échelle graduée. En fonction de la quantité de papiers toilettes prise, les personnes auront un message plus ou moins positif! Nudge pour réduire la consommation des lavabos
Pour les établissements n'ayant pas de lavabo avec des boutons poussoirs, un utilisateur qui oublie de fermer l'eau peut être fatal pour la facture d'eau. Surtout lorsque l'on sait qu'un robinet d'eau standard a un débit de 12L/min! Pour que les sportifs n'oublient pas ce geste si simple, il est possible, tout simplement de mettre à côté du lavabo un écriteau où il est écrit: « 90% des utilisateurs de cette salle pensent à fermer les robinets.
L'objectif: amoindrir considérablement les discussions interministérielles autour de la question écologique en apportant plus de transversalité dans les prises de décisions. Le nouveau gouvernement ne comprend donc pas de ministère de l'Ecologie à proprement parler, comme connu durant des années. Mais loin du président de la République l'idée de supprimer une telle administration. Le virage opéré par Emmanuel Macron en direction de l'écologie s'est concrètement traduit le 16 avril. Ce jour là, lors d'un meeting à Marseille (Bouches-du-Rhône) durant l'entre-deux-tours de l'élection présidentielle, le chef de l'État sortant avait donné les contours du futur ministère "vert" (et bien plus) du gouvernement à venir, annonçant ainsi revoir le périmètre d'un ministère tantôt consacré à l'Environnement, tantôt à l'Ecologie et au Développement durable, ou, dernièrement, à la Transition écologique, enrôlant, parfois (comme actuellement), le ministère des Transports ou encore celui du Logement. Qui est Amélie de Montchalin?
Supposons que votre gamme de vélos électriques ne soit pas proche de ce que vous avez calculé ou de ce que le fabricant a déclaré. Il est probable que vous soyez un cycliste complètement différent d'un cycliste traditionnel. Le Terrain nécessite plus de puissance
La batterie consommera plus d'énergie plus la pente que vous montez est élevée. Votre batterie perdra plus d'énergie plus vous irez vite. Comment tester une battery de velo electrique au. Votre moteur eBike sera utilisé dans toutes les situations sauf sur une route lisse et plate. Il se videra plus rapidement que n'importe quel test du fabricant. Vous parcourrez une distance plus courte avec une seule charge de batterie pour les terrains plus difficiles. Votre eBike n'est peut-être pas en excellent état
Vous et votre motard professionnel aurez des terrains différents. Un vélo prototype ou un tout nouveau modèle sera utilisé par le constructeur pour s'assurer qu'il offre les meilleures performances. De nombreux composants s'useront ou seront endommagés pendant que vous roulez.
Tous les éléments susmentionnés devraient vous être utiles pour un reconditionnement facile de batterie de vélo électrique.
Les modes d'assistance à la pédale ne sont pas cohérents sur les vélos
Les paramètres d'assistance au pédalage ne changeront pas à partir de l'eBike eBike, à l'exception des composants principaux. Un eBike peut avoir le réglage du mode Eco réglé sur son réglage standard, mais il peut produire la même puissance de couple qu'un autre eBike. Le mode Eco fournit généralement 30% de puissance en plus que votre conduite normale. Vélos électriques - Le protocole - Comment nous testons - UFC-Que Choisir. Nous avons vu des vélos avec le mode Eco qui fournissent 60 à 70% de puissance en plus pendant que vous pédalez, ce qui décharge la batterie encore plus rapidement. Votre cadence de pédalage
Les vélos électriques à assistance au pédalage se déplacent plus rapidement que les vélos électriques à accélérateur. C'est en plus de la puissance du moteur, mais aussi parce que vous pédalez. Les deux se complètent, avec un pédalage plus rapide et des charges de moteur plus légères pour permettre au vélo électrique de fonctionner. Un cycliste plus rapide et plus sportif déchargera la batterie plus rapidement qu'un cycliste qui pédale à peine.
Par exemple une batterie de 36 Volts et 13 Ah aura une capacité d'énergie de 468 Wh (36 X 13). Pour schématiser avec l'utilisation d'un vélo électrique, si le moteur produit de façon constante 468 W, il pourra tourner durant 1 heure à ce niveau de puissance. Maintenant que vous connaissez la capacité de votre batterie (Wh) vous pouvez appliquer les formules suivantes pour estimer l' autonomie moyenne envisagée du vélo électrique:
AUTONOMIE = CAPACITE DE LA BATTERIE (Wh) / CONSO MOYENNE (Wh/km)
La consommation moyenne en Wh/km peut-être suivant l'utilisation:
5 sur des parcours plat à allure et niveau d'assistance modéré. 10 sur des parcours avec peu de dénivelé. Comment Utiliser Un Vélo électrique Une Introduction. - Game Of Thrones. 20 sur parcours avec fort dénivelé. Exemples:
Pour une batterie de 468 Wh, son autonomie sera d'environ:
93 km d' autonomie sur de plat (468/5). 46 km d' autonomie sur parcours avec un peu de dénivelé. 23 km d' autonomie sur parcours avec fort dénivelé. Le froid aura aussi une incidence non négligeable sur l'autonomie de votre batterie.