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PEUGEOT 206 3/5 portes 1. 9 D
[ 1998 - 2001]
Galet enrouleur de courroie d'accessoires pour votre PEUGEOT 1. Galet enrouleur 206 1kb. 9 D 206 3/5 portes
Galet enrouleur de courroie d'accessoires
SKF VKM 33017
Diamètre
37 mm
Largeur
27 mm
à partir d'année de construction
09/1999
Côté d'assemblage
inférieur
Équipement véhicule
pour véhicules avec direction assistée
pour véhicules sans système de climatisation
jusque année de construction
Nombre de pièces nécessaires
2
Périphériques entraînés
Dynamo
Voir la fiche produit
SKF VKM 33031
Article complémentaire / Info complémentaire 2
avec monture
60 mm
25 mm
centre
FEBI BILSTEIN 21248
Diamètre extérieur
55. 3 mm
Matériel
Matière plastique
pour numéro OE
5751. 73
Code moteur
13788
9868
Nº d'organisation à partir de
08351
Information complémentaire
Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage.
- Galet enrouleur 206 c
- Galet enrouleur 206 50
- 268 rue henri vienne 83000 toulon hyeres
- 268 rue henri vienne 83000 toulon weather
Galet Enrouleur 206 C
Baissez ensuite le cric pour faire descendre le moteur. La fixation du galet tendeur est faite avec une vis. Utilisez une douille de 13 pour l'enlever. Une fois la vis desserrée au maximum, laissez-la en place: vous pourrez simplement la remettre plus tard. Retirez le galet tendeur et mettez un peu de frein filet sur la vis de fixation. Retirez la courroie d'accessoire. Galets enrouleur - Origine Pièces Auto. Montez le nouveau kit de courroie d'accessoire: positionnez le nouveau galet tendeur dans son logement et revissez la vis au maximum. Il s'agit ensuite de monter la nouvelle courroie d'accessoire. Positionnez-la le long de son chemin: elle passe autour de l'alternateur, du galet tendeur, de la pompe de direction assistée et de la poulie damper qui est à l'extrémité du vilebrequin. Avec deux clefs, faites pression sur le galet tendeur pour tendre la courroie d'accessoire. Vérifiez ensuite qu'il n'y a pas de jeu dans les poulies et que la courroie passe bien dans ses gorges. Une fois certain du bon cheminement de la courroie d'accessoire, remettez le carter de protection.
Galet Enrouleur 206 50
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Temps nécessaire
02:00:00
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Mettez vous sur une surface plate et préparez un cric, une chandelle et une croix
Commencez par dévisser les écrous de la roue sans les retirer. Le but ici est uniquement de les desserrer. Soulevez à l'aide du cric le véhicule en utilisant les points de levage (ils sont spécifiques. ) Mettez la chandelle a hauteur désirée. Par sécurité j'ai laissé le cric au niveau de la chandelle et j'ai mis la roue sous le véhicule
Voici le pare boue. Il est tenu par des vis torx T20 (en rouge) et des clips en plastique (en vert)
Voici un clips en plastique. Galet enrouleur de courroie d'accessoires pour PEUGEOT 206 1.9 D. Utilisez un tournevis plat et une pince plate pour les retirer
Voici une vis torx T20
L'opération va se faire via le capot. Le galet tendeur est entouré en vert
A l'aide de l'œil d'une clé de 13 et d'une pige de 4 vous allez détendre le Galet tendeur automatique pour retirer la courroie
Voici le galet en dehors du moteur pour mieux voir la manipulation
En utilisant l'écrou du galet comme pour dévisser.
Les galets tendeurs présent une longévité assez limitée. A l'instar de la poulie ou du vilebrequin, il faut les changer tout les 100 000 km voire 150 000 km selon leur état d'usure. Le changement d'un galet tendeur inclut le démontage de la courroie de distribution, c'est pourquoi nous vous conseillons d'opter pour un kit complet de changement de courroie de distribution. Galet enrouleur 206 c. De toute façon, la courroie de distribution est une pièce d'usure à changer tous les 150 000 kilomètres en moyenne. Comptez par exemple entre 175 et 180 000 kilomètres pour une Peugeot 2008 mais 60 à 120 000 km pour un Dacia Duster, ou encore 90 000 km pour un Renault Captur. ⚠️ Quels sont les signes d'usure d'un galet tendeur? Jetez régulièrement un coup d'oeil à votre courroie ainsi qu'aux galets tendeurs vous permettra de connaître leur état. Les signes d'usure d'un galet tendeur sont les suivants: La présence de fissures sur les galets: Pour les observer, il faut démonter le kit de distribution et ouvrir le boitier du galet.
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