Publié le 06/03/2019 à 10:38 |
Modifié le 19/09/2019 à 15:21
Une bougie de préchauffage usée va empêcher le moteur de démarrer à froid, et si vous insistez au démarrage vous allez mettre hors service le démarreur et la batterie. 1. Fonctionnement d'une bougie de préchauffage:
La bougie de préchauffage sert à préchauffer la chambre de combustion de chaque cylindre avant et pendant le démarrage (une bougie par cylindre). Symptômes bougie de préchauffage que. Sur les moteurs diesels les plus récents, il n'est pas nécessaire de préchauffer le gasoil. Les bougies ont pour rôle de rester chaudes après le démarrage pour diminuer la pollution et les fumées noires, c'est ce que l'on appelle post-chauffage. La fonction principale des bougies de préchauffage est de délivrer une énergie supplémentaire pour le démarrage. Avant le démarrage du moteur, la bougie de préchauffage est mise sous tension et le crayon à incandescence de la bougie est porté à une température supérieure à 800° C. La bougie de préchauffage fonctionne comme une résistance, l'énergie électrique est conduite par un filament qui s'échauffe et devient incandescent puisqu'il peut dépasser les 1000° C après le démarrage du moteur.
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Certains symptômes peuvent néanmoins vous alerter d'un éventuel dysfonctionnement de vos bougies de préchauffage: Des vibrations importantes au niveau du moteur; De la fumée sort de votre capot que le moteur soit chaud ou froid; Une difficulté à démarrer votre véhicule; Une consommation importante de carburant. 💰 Quel est le prix d'un changement de bougies de préchauffage? Lorsque vous faîtes faire un changement de bougies de préchauffage, il est recommander de changer l'ensemble des bougies. En effet, si elles ne sont pas toutes changées, les cylindres peuvent être déséquilibrés lorsque vous démarrez votre véhicule. Le prix unitaire d'un bougie de préchauffage varie entre 10€ et 20€, auquel il faut ajouter le prix de la main d'oeuvre. En moyenne, ce changement demande 1h à 3h de travail selon la voiture. Vous pouvez donc ajouter au prix de la pièce 60€ à 180€ pour le travail du mécanicien. Comment identifier des bougies de préchauffage défectueuses ? - GoodMecano. Si vous avez un doute sur l'usure de vos bougies de préchauffage, n'hésitez pas à suivre nos conseils pour en identifier les symptômes.
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Il se pourrait même que le remplacement de toute la pièce soit alors nécessaire. Le garagiste aurait du mal dans ce cas à expliquer au client les coûts considérables et imprévus ainsi que le temps perdu. Si vous êtres garagiste, n'oubliez pas qu'une telle situation peut être évitée et que le coût du remplacement d'un jeu de bougies de préchauffage sera acceptable pour le client. Ainsi, si une bougie tombe en panne au-delà de 60 000 km au compteur, il est recommandé de remplacer toutes les bougies de préchauffage. Symptômes bougie de préchauffage francais. Leur remplacement est en principe une opération simple. © GettyImages / algre
La bougie de préchauffage doit d'abord être vissée à la main jusqu'à ce que l'écrou touche la culasse. Il faut ensuite utiliser une clé dynamométrique pour appliquer le couple de serrage recommandé par le constructeur automobile. Cela évite que la bougie de préchauffage ne tourne. Utilisez des bougies de préchauffage réputées de garantir une haute qualité et une longue durée de vie. IMPORTANT!!! Lors du contrôle, il convient de mesurer la résistance de la bougie de préchauffage à l'aide d'un ohmmètre ou d'un multimètre uniquement lorsque le moteur est arrêté.
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Placez le multimètre dans la zone de mesure du test de résistance et sélectionnez le test de continuité (un petit symbole sonore, par exemple une note de musique). Afin de vérifier que vous sont dans le bon mode, mettez les deux pointes du multimètre en contact et vous devez entendre un bip continu. Ce mode vous permet de vérifier si le circuit est fermé (bip sonore) ou ouvert (pas de bip). Si votre multimètre n'a pas cette fonction, utilisez le mode ohmmètre sur une jauge très basse. Symptômes bougie de préchauffage si. Pour tester, contactez les deux pointes, si la résistance est presque nulle, de sorte que le circuit est fermé, si la résistance est infinie (symbole « I » ou « OL »), vous avez un circuit ouvert. Pour contrôler la bougie, placez la pointe positive () sur la tête et le côté négatif (-) sur le corps de la bougie de préchauffage. Si le multimètre ne bip pas, alors la bougie est HS car le courant ne passe pas. Promo Multimètre numérique – KUMAN RMS 6000 39, 99€ −11. 00 € 28, 99€ Promo Multimètre numérique – Tacklife DM10 30, 99€ −5, 00 € 25, 99€
Technique 2: Test visuel du chauffage des bougies.
Cependant, il arrive que le problème soit aussi simple qu'une bougie d'allumage usée. Une bougie d'allumage est composée de matériaux qui travaillent ensemble pour produire une étincelle suffisamment chaude pour enflammer le mélange air-carburant. Tester une bougie de prechauffage, symptomes bougie hs ? - la passion de l'auto. Lorsque ces matériaux s'usent, l'efficacité de la bougie est réduite, ce qui peut réduire considérablement l'accélération du véhicule. Si vous remarquez que votre voiture fonctionne lentement ou n'accélère pas aussi rapidement qu'avant, cela peut être attribué à une bougie d'allumage défectueuse qui doit être remplacée. Cependant, vous devriez contacter un mécanicien pour inspecter ce problème, car il pourrait être causé par de multiples autres facteurs, notamment des filtres à carburant défectueux, un injecteur de carburant sale ou bouché, ou des problèmes avec les capteurs d'oxygène. 2. Mauvaise économie de carburant
Une bougie d'allumage en parfait état de fonctionnement permet de brûler efficacement le carburant dans le cycle de combustion.