donc je la remplace fait la distrib ect.... et roule pendant 2000 klms jusqu'à un moment ou de temps en temps elle ma refait le coup des ratés tout a l'heure. si quelqu'un a une idée franchement je prend, même des truc impossible.... j'en ai vraiment mare de cette voiture. Edit modérateur: mise en conformité du titre
Dernière édition par le Jeu 12 Juin, 2014 08:06; édité 2 fois
Bonjour et bienvenue
Quel âge? Quel kilométrage? Poulie dephaseur megane 2 download. Tes bobines d'allumages sont d'origine? Filtres à air et bougies ont été remplacés aux intervalles préconisés? slt, je boss dans un garage, mais pas sur cette marque. oui biensur je l'entretien correctement mon auto, les bougies je les ai remplacé hier. ce matin je l'ai prise fait fait 50 klm en ville elle a pas trop buger sauf sur la fin ou quand je met pied dedans elle deconne completement. j'ai eu un co tech de chez Renault hier soir et il est quasi sur que c'est l'électrovanne de déphaseur qui est en cause. je la commande ce matin et on verra
Bonsoir,
je vais peut être me répéter mais un déphaseur aac cassé ==> mode dégradé = full perfos (levée de soupapes maximum.. plus de mode éco) donc ça ne fait pas ça comme symptôme c'est juste que d'un coup ça consomme un poil plus
chercher ailleurs
_________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.
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Poulie Dephaseur Megane 2 Download
0 16V (F4R) et je confirme que quand elle est défaillante:
- Le moteur claque presque comme un diesel au ralenti
- Aucun défaut de remonté à l'ODB
Par contre il a toujours ses soucis de ralenti foireux et après un nettoyage/contrôle du boitier papillon par un pro, c'est un peu mieux mais pas extraordinaire. Le pro parlait peut-être d'un petit souci de compression (sur une soupape), problème qui serait connu sur ce moteur. Moi ça me semble surprenant... Enfin là n'est pas ton problème
Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur comment trouver ce capteur. Est ce que celui-ci est facilement accessible pour faire des test? Je vis en appartement donc je peux pas vraiment démonter tous mon moteur. Je ne sais pas si ça a un rapport: pendant un moment ma voiture avait du mal à démarrer à froid le matin, je devais donner un petit coup d'accélérateur. Poulie dephaseur megane 2 automatic. Ensuite j'ai changé la batterie, ça fonctionnait niquel. Après quelque mois, le problème revient:/
Poulie Dephaseur Megane 2 Automatic
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Poulie d'arbre à cames déphaseur
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Megane 3 Scenic 3 Twingo 2 et Wind
Moteur 1. 6 16v K4M
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77 01 474 362 - 7701478079 - 7701478505 -
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Poulie Dephaseur Megane 2 Replay
L'écoulement d'huile moteur coupé doit provenir de la poulie. D'où viendrai cette écoulement sachant que ça fuillait avec l'ancienne et la nouvelle poulie. J'ai roulé avec la voiture, elle roule très bien, la poulie fait parfaitement son taff. L'écoulement peut provenir du joint spy ou du couvre culasse
Couvre culasse hyper sec, je l'avais ouvert y'a pas longtemps
Peut être une pression d'huile trop haute. GATES Poulie Embrayage Alternateur pour Renault Megane II 1.6 16V 2006-2008 | eBay. MoteurIndice moteurPression d'huile mini (bar)Pression d'huile maxi (bar)Ralenti4000 tr/min4000 tr/min K4J 730 0, 5 3, 1 4, 4 K4M 761 764 766 782 F4R 770 771 0, 5 2, 2 4, 0 776 0, 4 2 4, 0 K9K 722 724 728 732 734 0, 8 3, 4 5, 2
ho la mon copier collé est illisible. Pression d'huile Ok... L'étau ce ressert, peut être le spi? À chaque coupure du véhicule, une petite tâche, mais laissant tourner 4 heures, pas une tâche par terre
Bonjour, j'ai le même problème, avez vous trouvé une solution? Rejoindre la conversation
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Les réponses! :
• Non, la poulie ne se change pas lors du changement de la distribution. Il n'y a pas non plus d'échéances prévues pour la changer. • Symptomes:
(C'est ma mégane... )
• Le moteur ne craint rien. Si la poulie vient à lâcher complètement, le moteur n'arrive plus à démarrer. • La poulie en soi ne coûte pas grand chose, je dirais dans les 100-150 €. Cependant, son changement implique de tomber la distribution (donc changement obligatoire de celle-ci, et tant qu'à faire la pompe à eau), ce qui prend du temps. Poulie dephaseur megane 2 replay. Pour moi, en Suède, et chez Renault, le montant de la facture s'est élevé à 12000 couronnes, c'est dire près de 1300 €. Heureusement l'assurance a... assuré! • Tu peux rouler tant que tu arrives a démarrer. ok merci pour ta réponse
Moi Megane achetée neuve en 2005, 66 000 km seulement et changé à 42 000km pour 1200€ le tout. Pour préserver sa poulie dont le fonctionnement est hydraulique, il faut de l'huile 100% synthèse et réduire l'échéance à 15 000 km maxi. ok
merci pour vos réponses qui vont m'aider dans ma recherche
Cool moi vidange tous les 15000-20000 km avec 5w40.