Pour pouvoir contrôler et tester la timonerie de direction, vous devez soulever le véhicule de manière à ne pas surcharger les roues avant de manœuvrer le volant. Vous pouvez ensuite tester le jeu des rotules en secouant le moyeu pour détecter tout mouvement inhabituel. Cette opération est très compliquée et il est conseillé de la sous-traiter à un spécialiste. Vous avez oublié d'entretenir votre timonerie et vous avez remarqué qu'il est devenu complètement défaillant? Pas de panique. Vous avez la possibilité de changer cette pièce en installant une nouvelle et profiter à nouveau de votre véhicule. Le remplacement de cette pièce est un processus assez complexe si vous n'êtes pas un mécanicien expérimenté. Pour les bricoleurs qui veulent s'essayer, voici les différentes étapes qui vous aideront à changer votre timonerie de direction. Arrache volant moteur Briggs et Stratton. Pour y arriver, vous aurez besoin des instruments tels que:
Une boîte à outils;
Un cric;
Un marteau;
Des gants de protection. La première étape consiste à retirer les roues de votre voiture.
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Assurez-vous que tous les éléments soient en parfait état, et veillez à aligner le volant correctement avec le moyeu central. En règle générale, un marquage / détrompeur est présent afin d'éviter tout risque de mauvais montage, ou de volant déréglé. Un volant étant serré au couple, n'oubliez pas de vous référer aux valeurs préconisées pour votre véhicule. Moyeu pour volants. Pensez également à bien faire attention à la compatibilité des potentiels éléments supplémentaires, comme des palettes au volant si votre précédent volant n'en était pas équipé. Enfin, ne mettez jamais le contact tant que votre airbag n'a pas encore été rebranché, car cela ferait immédiatement remonter un défaut dans les calculateurs électroniques de votre véhicule, ce qui peut aller du simple défaut au tableau de bord, à la mise en sécurité de tout votre véhicule. Maintenant que votre volant est à nouveau en place, réinstallez minutieusement les derniers éléments tels que les commandes multifonctions, ou encore l'insert de volant, puis passez-y un petit coup de chiffon pour faire briller le tout.
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C'est le kit complet, tout ce dont vous avez besoin est un volant après-vente, nous vendons de nombreux styles dans notre boutique, si vous ne pouvez pas en voir un que vous aimez, ne vous inquiétez pas car ce kit est universel avec toutes les marques de volants après-vente, c'est-à-dire les courses sports tout ect de marché secondaire ect POUR ADAPTER UNIQUEMENT LA COLONNE LAND ROVER DEFENDER 48 SPLINE (JUSQU'À L'ANNÉE 2014). Spécifications du kit Boss Le modèle de boulon 6 x 70 / 74mm pcd convient à toutes les marques de volant, mais pas aux anciens volants traditionnels qui ont le plus grand pcd de 101 mm Couverture extérieure en caoutchouc incluse 6 boulons hexagonaux et une clé alan correcte inclus Ajustement parfait garanti à 100% Conformité au contrôle technique garanti Garantie sans oscillation Stock britannique Garantie complète de 5 ans Veuillez également consulter nos volants. Méfiez-vous des versions moins chères qui ont été signalées comme étant lâches ou commencent à vaciller après le temps, c'est une panne de moteur.
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