Nous disposons de chaînes automatiques en 3x8 pour les dépôts de Zingage, Nickel, Nickel Chrome, Chrome III, Étamage et d' Argenture et la technique du tonneau pour l'Etamage (étain) et l'Argenture. Notre volonté est de pérenniser notre entreprise sur le long terme. C'est pourquoi, nous investissons de manière régulière et significative dans la maintenance de nos outils de production et dans la mise en place de procédés innovants respectant les réglementations en vigueur ainsi que l'environnement. Traitement chrome noir et blanc. Ceci, dans la perspective de disposer d'un outil industriel performant nous permettant d'être compétitif et de répondre à vos attentes. Demande de devis ici ou directement au 04-77-30-08-63
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N'utilisez pas d'acides puissants ou très concentrés qui attaqueraient inévitablement le métal sous-jacent! Si les produits qu'on vous a indiqués restaient inefficaces, essayez avec de l'acide phosphorique. Attention au dégagement de fumée! Travaillez dans un espace aéré ou avec un ventilateur. 2 Nettoyez votre chrome. Ainsi, le traitement que vous allez lancer sera plus efficace. 3 Trempez ou recouvrez le chrome de produit acide. L'idéal est d'immerger l'objet une quinzaine de minutes. Si l'objet est trop gros, enduisez consciencieusement la surface de produit (avec un chiffon, pinceau…). Chromage : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. 4 Épongez ou grattez la rouille. La rouille ainsi dissoute peut être enlevée avec une éponge à récurer ou une brosse à vaisselle douce. Si vous en trouvez une, optez pour une brosse destinée à nettoyer les plats en verre, les risques de rayures sont moindres. S'il reste de la rouille, frottez avec des morceaux de papier aluminium ou un tampon à récurer. 5 Nettoyez les résidus avec un détergent doux. Pour les chromes d'une voiture, utilisez un nettoyant spécifique (pour voitures) pour vous débarrasser de la rouille et de l'acide.
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En effet, pour les amateurs, les automobiles d'antan ou de vielles motos sont un très bon témoignage de la bonne tenue dans la durée des chromes brillants. La résistance au ternissement du chrome permet de conserver longtemps cet aspect brillant si caractéristique. Il n'empêche que si vous souhaitez rénover une automobile du début XXème, il faudrait tout de même procéder au nickelage, ainsi la restauration sera nickel:) car elle respectera parfaitement les techniques et le rendu de l'époque.
Ainsi, par exemple, il sera réduit de 50% en chromant l'une des deux pièces en acier frottant sur elles-mêmes. Découvrez toutes les caractéristiques d'un chrome dur industriel à travers notre fiche technique. Chromage Dur Flash sur moule Le Chromage Dur, Flash, Mince ou Épais? On différencie les différents types de chromage par leurs épaisseurs finales. Ainsi, ils peuvent être dits « flash », « minces » ou « épais ». Le chrome dur 'flash' (3 à 10µ environ) sera principalement utilisé pour ses vertus d'anti-adhérence. Il évitera par exemple le collage de vos produits (pâtes, colles, produits alimentaires, soudures…) sur vos pièces de machines lorsque qu'elles sont peu sollicitées mécaniquement. Le chrome dur 'mince' (de 10 à 50µ environ) sera utilisé pour préserver vos pièces mécaniques soumises au frottement. Il est utilisé sur des vérins, des portées de joint, des pistons, des arbres, des rouleaux frottant l'un sur l'autre ou sur vos produits. Traitement chrome noir sur. Il facilite également l'extrusion ou le moulage de matières métalliques, plastiques ou composites en protégeant vos moules et filières.