Question look, le 530 est plus angulaire, plus sportif… rien de super marquant… on échange les étiquettes et sincèrement on y voit que du feu… à vrai dire, j'aime autant le look de l'ancienne génération… mais alors niveau sensation moteur ça donne quoi? Sensation moteur du Tmax 530 2012 C'est vrai qu'en démarrant la bête, l'impression de sérieux est bien présent. Moteur tmax 530 et. Nous sommes loin de ce que j'ai pu croiser un peu plus en arrière dans le passé sur un certain Grand Dink… le scooter part délicatement sur les premiers mètres sans accoups, c'est plaisant. Cependant, pas simple de grimper sur le dos de l'engin, les jambes sont un peu à l'étroit, je ne peux pas dire que je sois super à l'aise. Le feux passe au vert et là j'accèlere plus virilement. Le scoot donne moins l'impression de mouliner avant de partir, je le trouve presque plaisant. « Presque » car ça reste un dauphin lourd et pataud qui mine de rien reste un scooter mou du genoux quand on est habitué à la violence d'une moto toute cylindrée confondue.
Moteur Tmax 530 D
Un scooter reste un scooter et j'ai personnellement du mal à comprendre qu'il faille un permis pour conduire ce type de 2 roues alors qu'avec 3 roues le permis automobile suffit. Il faudrait qu'on m'explique cette logique vraiment incohérente d'autant plus qu'un An-Cam (sorte de quad à 3 roues) pour moi est bien plus dangereux qu'un scooter Tmax même si ce dernier est nettement plus amusant à piloter / conduire! Moteur tmax 530 manual. En attendant, voici un essai scooter du Tmax 530 … mieux qu'un Tmax? Tmax: 46cv de bonheur! Relativisons tout de suite ce qu'on peut lire à droite et à gauche sur le Tmax comme quoi c'est l'arme de guerre absolue des villes.
😉 Galerie photo de cet essai routier du Tmax 530 2013 (maxi-scooter)