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Moulure Chromée Fiat 500 2
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Pièces auto carrosserie - Modèle 500 du 07/2007 au 06/2015
Cette pièce convient pour:
Rappelez-vous:
Le côté gauche = Côté conducteur
Le côté droit = Côté passager
Moulure gauche pare-chocs avant chromée
REFERENCE CARSER: 7131015
pour:
FIAT 500 du 07/2007 au 06/2015
Chromée pour modèles Loundge avec ABS. 15. 50 EUR Prix T. T. C
58. 72 EUR Prix Public
Vous économisez 43, 22 EUR
En stock
Utilisez notre Code Promo 2022 (-%)
Catégorie: Carrosserie
REFERENCE OEM: 735455057
Expédition sous 24h
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Caractéristiques détaillées Moulure gauche à cote du motif / Chromée pour FIAT 500 du 08/2007 au 07/2015
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Plus gênant, le SUV est à la peine lors des relances, compliquant d'autant les dépassements sur les petites routes. Il faut dire que la lenteur de la boîte automatique n'aide pas. La Fiat 500X n'aime donc pas être brutalisée, et une conduite tranquille lui sied parfaitement. Mais dans ce cas, il est d'autant plus regrettable que sa suspension soit si ferme. Fiat 500X: prix et équipements
La Fiat 500X Hybride est commercialisée à partir de 30 290 € avec la finition RED de base, et jusqu'à 34 790 € en finition Sport Plus qui comprend les jantes en alliage de 19", le toit panoramique électrique et plus généralement toutes les options disponibles au catalogue (exception faîte des sièges chauffants et de la sellerie cuir en option). La finition Dolce Vita demande quant à elle 33 290 € en finition RED et 36 290 € pour le Sport Pack. Enfin, si l'habitacle de la Fiat 500X Hybride accuse le poids des années, le SUV urbain propose tout de même quelques aides à la conduite modernes. Moulure chromée avant gauche Fiat 500- parechoc Fiat 500 - 1604581. C'est notamment le cas de l'avertisseur de franchissement de ligne qu'on a souvent tôt fait de désactiver, de l'aide au démarrage en côte bien pratique, de l'ESC, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore le frein de stationnement électrique.
D'autres aides sont proposées en option ou de série dans des packs (Sport, Sport Pack, Sport Plus) comme le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage autonome d'urgence, le détecteur d'angle mort et les projecteurs avant à LED. Après huit ans de carrière et deux restylages, le charme de la Fiat 500X opère toujours. La version 2022 profite de quelques menues retouches ici et là, mais peine à cacher son âge une fois à bord. Il faut dire que son minuscule écran d'infodivertissement n'aide pas. Certes, il est désormais possible d'utiliser CarPlay et Android Auto, mais certains smartphones sont équipés d'écrans bien plus confortables moyennant un simple support voiture. Baguette chromée avant droite Fiat 500 2015+. À défaut d'apporter un supplément de puissance, l'hybridation a surtout l'avantage de limiter les émissions de CO 2. S'il est à l'aise dans son environnement urbain, le petit SUV est à la peine à la moindre relance, handicapé par la lenteur de sa boîte de vitesses automatique. Au final, à moindre d'être un afficionado de sa bouille, la concurrence aura raison de la Fiat 500X en attendant la prochaine génération prévue l'année prochaine.