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Citroen C4 Cactus Shine + Toit Panoramique 1.
Toit Panoramique Cactus
Richement dotée, la Nouvelle Série Spéciale C4 Cactus Rip Curl est basée sur la finition haut de gamme « Shine » de Citroën C4 Cactus. Elle en reprend les principaux équipements de série et se dote de nombreuses technologies (aide au stationnement arrière, climatisation automatique, allumage des feux et essuie-vitre avant automatiques, système de navigation, système audio MP3 6HP, régulateur limiteur de vitesse, vitres surteintées et toit vitré panoramique.. ). La C4 Cactus:
Disponible en version Live, Feel, Shine, Rip Curl et OneTone
1. Citroën C4 Cactus Rip Curl 1.2 PureTech 110 BVM5 - Essais du Club. 2 PureTech 82 BVM5
1. 2 PureTech 82 S&S ETG5
1. 2 PureTech 110 S&S BVM5
1. 2 PureTech 110 S&S EAT6
1. 6 BlueHDi 100 BVM5
1. 6 BlueHDi 100 S&S ETG6
Le modèle essayé: C4 Cactus Rip Curl 1.
Toit Panoramique Cactus Mccoy
…je n'ai toujours pas eu de C4 Cactus jaune « Hello Yellow » 🙁
Sinon, au contraire ce C4 Cactus est plutôt une belle surprise! D'ailleurs c'est mon troisième, j'en ai essayé un peu avant sa commercialisation avec un PureTech 82 BVM5, que j'avais trouvé fun mais limite. Limite parce que ce petit moteur d'entrée de gamme est juste suffisant en ville. L'année dernière, Citroën m'a proposé d'essayer un C4 Cactus diesel, BlueHDi 100 BVM5. C'est là que je me suis rendu compte qu'il manquait une sixième vitesse, mais ce « gros moteur » se comportait de façon honnorable et avec une consommation dérisoire, ce qui n'était pas le cas du PureTech 82. Revenons maintenant à l'essai du jour équipé lui, d'un moteur PureTech 110 BVM5. Toit panoramique cactus mccoy. Ce 3 cylindres « Made in France » de 110ch propose un agrément de conduire vraiment sympathique. Relativement nerveux, peu bruyant mais avec une belle sonorité, ce moteur est aussi bien à l'aise en ville que sur l'autoroute. Mon essai s'est essentiellement focalisé à des trajets urbains dans Paris, avec quelques passages sur autoroute à 110km/h mais aussi avec un long passage sur le périphérique complètement bloqué.
000km, Automatique, Equipements =. Accoudoir. Capteurs d'aide au stationnement arrière. Capteurs d'aide au stationnement avant. Clim 175 000 Kms Année 2005 4 Portes
A Autocadre Il y a Plus de 30 jours
Mini Clubman Cooper D 150ch Red Hot Chili
Mini Clubman Cooper D 150ch Red Hot Chili Garantie: 1 an, Commandes au volant, Ordinateur de Bord, Régulateur/Limitateur de vitesse, Toit panoram 17 900€ 75 918 Kms Année 2016 L Lesoccasionsauto Il y a Plus de 30 jours
17 990€ 158 000 Kms Année 2007 4 Portes
V Votreautofacile Il y a Plus de 30 jours
14 590€ 92 343 Kms Année 2017 4 Portes
22 900€ 45 626 Kms Année 2017 5 Portes
Peugeot 308 (21)
Peugeot 308 1. 2i PureTech 130cv Active Pack Options: Peinture métallisée. Toit panoramique cactus l'informateur. 2 Prises USB C à l'avant. Écran central 10' avec technologie tactile. 2 21 990€ 28 513 Kms Année 2021 V Votreautofacile Il y a Plus de 30 jours
Skoda Octavia 2. 0 TDI 184 RS DSG6 2016
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O Il y a Plus de 30 jours
4 500€ 167 150 Kms Année 2012 5 Portes
P Paruvendu Il y a 4 jours
Renault Mégane (78)
Renault Megane.
D'abord, sous la forme d'un authentique agrément de conduite, fruit d'une direction très douce mais précise, d'une suspension moelleuse (à l'avant) malgré une monte pneumatique optionnelle en 17 pouces et de son poids très contenu (1020 kilos) résultant d'une finition assez légère. Le petit 3 cylindres essence 1, 2 l Puretech turbo est jubilatoire surtout dans la version 110 chevaux, parfait compromis entre le 82 ch atmo un peu faiblard et le diesel 100 ch. Un bonheur. Toit panoramique cactus. Une mécanique souple, nerveuse, musicale et économique puisque sur 3300 km usage route et autoroute, l'ordinateur de bord a sanctionné une consommation moyenne de 6, 6 l. C'est bien. Dans cette version avec ses glaces surteintées, ses belles jantes Cross à bâtons de couleur noire, son becquet de toit, le Cactus de teinte Blue Lagon essayé ne manquait pas d'allure et plaisait aux gamins que nous avons rencontrés. La planche de bord est sympathique mais les matériaux ne fleurent pas la qualité
Les vitres arrière entrebaillantes ne ventilent pas assez l'habitacle par forte chaleur
Le vide-poche débarrassé de l'Airbag offre une belle contenance Au chapitre des bémols, on revient hélas sur l'essai de 2014.