Sinon les Tamiya, ou les Gunze Sangyo (même type de peinture acrylique à l'eau base alcool), sont très très bien! De plus elles sont au poil pour la technique du Hairspray, ayant eu pas mal de déboire avec les PA et PA Air...
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Si vous êtes débutant en aérographie, que vous ayez ou non déjà commencé à peindre, bienvenue! 🙂
Pour commencer, lisez ces articles qui vous expliqueront comment bien démarrer lors de vos premiers pas dans le monde de l'aérographie, de comment bien choisir son matériel, en passant par le vocabulaire technique et les premières astuces à connaître pour s'initier efficacement et vous concentré sur l'apprentissage en vous évitant les problèmes techniques:
Commencer commencer: l'Aérographie? Glossaire de l'Aérographe
Comment choisir son Aérographe? Comment choisir son compresseur? Forum aerographe débutant pianofacile. Comment choisir sa peinture? Apprendre l'aérographe: l'Initiation
Vous pouvez également télécharger gratuitement mon guide "Les 5 secrets à connaître pour peindre à l'aérographe", qui vous enseignera tous les fondamentaux à savoir pour démarrer votre apprentissage de peintre aérographe 😉:
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Forum Aerographe Débutant
il faut acheter de la peinture qui coûte cher. tout simplement parce que les pigments d'une peinture de qualités sont beaucoup plus fin et évite de boucher ta buse d'aero. j'ai fait quelques essaie avec des peinture acrylique basique et tu comprend que c'est pas fait pour. pour ma part j'utilise 2 peinture différentes. de la Createx qui coûte une blinde (7 ou 8€ les 60ml) quand j'ai pas envi de me prendre la tète. tu verse t'appuis ça marche. et la Pebeo Deco, c'est pas une peinture pour aero mais elle est suffisamment de bonne qualité pour passer dedans une fois bien diluée. Demande conseils AEROGRAPHE et COMPRESSEUR - Master194.com. le truc c'est qu'il faut maîtriser la dilution. comme c'est pas mon cas je suis obligé de le faire dans une petite coupelle a verni a coté avant de la mettre dans l'aero. Blanks montés:
Rainshadow: REVS 54UL-SB / IMMWS 62L
NFC: EFX 703-1IM / SJ705-1 DELTA / Mag Bass 739-1 IM
MHX: SJ842 / SJ842-2 / S842-2
par Alex45 » 25 mars 2016 00:15
Merci les gars pour vos réponses! je vais fouiner plus amplement et peaufiner ma recherche.
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J'ai vu un pack aéro+ compresseur à moins de 200€. Je vous met le liens ci dessous. Forum aerographe débutant de la marmite. J'aimerais savoir si cela conviendrais parfaitement pour ce lancer dans l'aérographe et savoir si il était possible de changer buse + aiguille sur ce modèle. Merci à vous Jerry Can Aide de Camp Nombre de messages: 21072 Age: 55 Localisation: Québec, la vieille capitale Humeur: Ces temps-ci, c'est un jour à la fois Ma Photo: Date d'inscription: 20/09/2010 Pour le prix je ne sais pas, mais tu ne te trompes pas avec ce compresseur. _________________ Steeve "Jerry Can" Aujourd'hui, c'est le premier jour du reste de ma vie En cours: À venir Terminés: Sdkfz 222 DAK; Matilda Mk2; BA-64; Autoblinda AB-41; C15TA canadien; Marmon-Herrington Mk3; Renault-UE, Juno Beach-1944 Sur la glace: Staghound; M3 Grant; Marder 2; Sherman-ARV Invité J'ai parcouru beaucoup de forum, et tous disaient qu'il fallait un compresseur avec cuve. Après beaucoup parle d'Iwata comme une bonne marque mais moi je veux savoir si cette aéro est bien.
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Les questions et réflexions d'une débutante - Questions et Réponses - Forum 3Rails
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En aero j ai achete il y a quelques mois un prince august et j en suis super content! Voila un lien de l aero: Il est tout metal, tu as 3 buses avec aiguilles, et franchement pas decu de l achat! Invité Merci pour toutes ces réponses, mais peut on changer buse + aiguille sur tout les aero? Je sais que mes questions sont très co.... mais j'ai pas envie de me louper sur cet achat patross Nombre de messages: 5322 Age: 45 Localisation: Villars les dombes 01 Date d'inscription: 02/03/2014 En regle general oui tout est demontable avec la possibilte de changer de buse et d aiguille il faut juste faire attention aux prix des pieces c est pour ca que j ai achete le prince august car piece pas cher et tu peux en trouver de partout. Choix d'un aérographe pour débutant. A toi de te renseigner. dominique93 Capitaine Nombre de messages: 3504 Age: 57 Localisation: 93 Humeur: cool et aime rire Date d'inscription: 30/03/2014 l azteck fait les 2 Invité Merci pour vos réponse, je vais essayer de chercher encore quelque info sur l'aero Iwata.
Dommage, car la peinture avait un bel aspect satiné et pas du tout granuleux. Pensez-vous qu'en passant plusieurs couches légères, rapidement sèches, l'adhérence serait meilleure, ou est-ce dû à la mauvaise adhérence intrinsèque de ce genre de peinture? Et si on procède par petites couches successives, ne va-t-on pas avoir un aspect granuleux? Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries. Mon parcours à l'aérographe : l'Initiation - Partie 02 - Devenons Peintre Aérographe. "Striez striez, On en tirera toujours quelque chose! ". Tyrphon
Exhumeur de fil
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par Tyrphon » 29 07 2014 à 14:42
Il me semblait que le sujet était commun, dans la mesure où il parlait d'un certain type de peinture et de l'influence éventuelle de l'épaisseur des couches sur l'adhérence. Mais d'accord, j'ouvre un nouveau fil. par lulu67340 » 02 10 2014 à 11:11
Bonjour tous!! J'ai parcouru en travers ce fil.. Mais je n'ai pas vu une certaine chose, enfin peut-être pas attention..