Il fonctionne avec toute gâche électrique fonctionnant en 12v, à émission ou à rupture, d'une consommation inférieure à 1A. Cordialement,
BT Security
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Schema De Cablage D Une Ventouse Electromagnetique Et
Détails
Boitier électrique à monter sur l'installation électrique. Lorsque l'ouverture est gérée par un bouton poussoir ou une platine de rue (interphone), le temporisateur permet de prolonger l'impulsion électrique de coupure de courant permettant ainsi de prolonger le temps d'ouverture de la ventouse électroagnétique ou de la serrure électrique à rupture. Le temps d'ouverture est réglable entre 0 et 15 secondes. Montage en saillie, livré dans un boîtier plastique blanc. Schema de cablage d une ventouse electromagnetique dans. Permet de câbler un bouton poussoir, une ventouse électromagnétique, une serrure électrique... Caractéristiques techniques
Temporisation: 0 à 15 secondes
Alimentation: 15 à 18V CC
Tension de sortie: 12V CC
Pose en saillie
Dimensions: 86x86x40mm
Alimentation non incluse
Contenu
1 x temporisateur
2 x connecteur 2 broches
1 x connecteur 2 broches mini
1 x connecteur 4 broches
Avis des clients
avis
review by PHILIPPE e. on 20/04/2022
produit indispensable site toujours impeccable après plusieurs commande je le recommande vivement
Conforme à mon besoin et raccordement facile.
Actuellement
22 299
questions dans le
forum électricité
12770 Question électricité: Remplacer gâche électrique par ventouse électromagnétique bruno77 Membre inscrit 3 messages Bonjour à toutes et à tous. J'ai installé une gâche électrique, et je voudrais la changer par une ventouse électromagnétique, la gâche, elle envoie une impulsion pour ouvrir, mais la ventouse elle c'est le contraire. Ma question est: Comment faire pour changer tout ça, car je ne peux plus faire de saignée, tout est encastré et carrelé. Merci beaucoup de votre aide. Schema de cablage d une ventouse électromagnétiques. Bruno 22 mai 2013 à 14:40 Réponse 1 remplacer une gâche Remplacer gâche électrique par ventouse électromagnétique Bob Membre inscrit 1 959 messages Bonjour,
Vous pouvez réutiliser les fils de la gâche, sauf qu'il faut l'alimentation en permanence pour cette ventouse. Par contre en cas de coupure de courant la porte reste ouverte, cela oblige de mettre une alimentation secourue si vous voulez maintenir la porte fermée. Selon ce que vous avez pour l'ouverture de cette porte soit vous mettez un relais en utilisant un contact NF soit vous utilisez des poussoirs avec contact à ouverture.
Désolé de vous avoir déranger pour un probléme de corrosion ou équivalent, ceci dit grâce à vous j'ai appris plein de choses. Vous pouvez donc classer cette discussion. Bien cordialement. Régulateur de Dynamo 22A Ford Ford 124553 : AgriPièces 29 , spécialiste dans la fourniture de pièces détachées agricole. Aujourd'hui 01/06/2012, 22h10
#13
Problème Dynamo/Régulateur
Je déterre le post afin d' expliquer comment j' ai réparé le régulateur de charge de mon Renault60
Sortie d' hivernage, batterie morte, agé de 5 ans
Remplacement de la batterie, nettoyage de toutes les cosses, mais elle ne charge pas! Pourtant à faible régime, si je branche un gros ampèremètre entre Dyn+ et Bat+ j' avait 8 ampères
déduction, c' est un problème de régulateur
Démontage et ouverture du boitier "Paris-rhone"
nettoyage du contacteur principal Dyn+ Bat+ au parier verre 1000
toujours rien, juste quelques petites étincelles de temps en temps
Configuration moteur tournant 1000 tr/mm, régulateur ouvert et voltmètre branché sur la batterie
En fermant le contact principal avec un tournevis, la batt chargeait à nouveau, mais cessait dés que je relâchait...
Regulateur De Tension 12V Pour Dynamo Tracteur Des
Pour le régulateur éléctronique, j'en avais fait un il y a plusieurs dizaines d'années pour une 2CV 6V, mais je n'ai pas réussi à le faire fonctionner correctement. J'espère que j'arriverai à trouver une solution. Bon week-end. 04/09/2009, 13h37
#6
un schéma au message n°10
ou bien
mais il ne fonctionne pas en saturé-bloqué donc le transistor chauffe
Dernière modification par yvan30; 04/09/2009 à 13h41. Aujourd'hui 04/09/2009, 13h45
#7
04/09/2009, 13h54
#8
04/09/2009, 14h30
#9
Envoyé par yvan30
Je ne me souviens plus s'il existe une limitation de tension vers 14, 5V de la tension batterie. Si elle existe, elle est bobiné sous le bobinage courant et commande le même contact. Regulateur de tension 12v pour dynamo tracteur sur. alzheimer! qui ça? 06/09/2009, 18h21
#10
Bonsoir Yvan
Merci de tous ces renseignements, et des liens transmis, une mine d'infos. J'espère qu'avec tout çà je vais parvenir à résoudre mon problème. Je ne pourrais pas y toucher avant 3 semaines sans doute. Bonne semaine à tous. 11/10/2009, 15h42
#11
Bonjour à tous
Après 3 semaines de silence, et pour cause de distance, j'ai pu regarder ce qui se passe.
Regulateur De Tension 12V Pour Dynamo Tracteur D
Répondre à la discussion
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02/09/2009, 08h30
#1
phil-de-fer
Dynamo/Regulateur
------
Bonjour
J'ai un souci d'alimentation électrique sur un tracteur Renault 86, disposant d'un régulateur Paris-Rhone YT214, je n'ai pas pu décrypter la référence de la Dynamo. Je n'ai pas trouvé où me procurer ce type de régulateur. Quelqu'un a t'il eu un problème identique. Ce régulateur est un régul 12V 195W. Merci d'avance de votre éclairage sur comment m'en procurer, ou comment pallier ce problèrdialement. -----
Aujourd'hui 02/09/2009, 13h38
#2
Re: Dynamo/Regulateur
Bonjour phil-de-fer et tout le groupe Envoyé par phil-de-fer... J'ai un souci d'alimentation électrique... régulateur Paris-Rhone... Dynamo... Un souci, comme tu le dis, c'est bien vague, et, pour dire la vérité, cela ne renseigne en rien. Le circuit de charge de la batterie, c'est un "couple" à trois, avec d'abord la dynamo, le régulateur qui "s'occupent" de maintenir la batterie chargée. SUJING Convient au Tracteur Kubota Garden G2160 G2460 G1800 G1900 G2000 12V Régulateur de redresseur de Tension 6 Fil 15351-64600 pièces de Voiture : Amazon.fr: Auto et Moto. Comme la dynamo comporte un collecteur, fragile et abrasif, qui use les charbons, il convient d'abord de s'assurer que tout est correct de ce côté.
J'ai comme vous l'aviez indiqué débranché le regul et mis en série une ampoule avec l'excitation. La tension délivrée par la dynamo monte au delà de 13V, si je débranche je suis en dessous. J'en conclus qu'il y a un problème de régulateur. Je suis tenté de monter un ensemble à partir du schéma fourni, même si ma première expérience dans le domaine fut ratée, car je pense qu'il va être très difficile de trouver un régulateur électro-mécanique du type indiqué précédemment. Regulateur de tension 12v pour dynamo tracteur d. Je vous remercie tous pour les infos que vous avez pu me fournir, suite dans 3 semaines!!!!! Bonne soirée. 04/11/2009, 15h56
#12
Bonsoir à tous
Durant cette semaine, j'ai eu le temps de me consacrer à mon pb. Le régulateur fonctionne de nouveau, entre temps, j'ai acheté les composants du régul électronique que j'ai monté sur une maquette, je ne l'ai pas testé en réel, mais çà a l'air de fonctionner. J'ai trouvé par ailleurs ce même régulateur. Mais avant de monter ce nouveau régulateur, j'ai ouvert le palier arrière de la dynamo (mon méccano ayant le même tracteur a eu des pbs d'encrassement des balais, pour moi c'était très propre), j'ai ouvert l'actuel régulateur, j'ai nettoyé les contacts ainsi que les différentes cosses d'arrivée/départ, et tout à l'air de refonctionner.