donc par câble, pas de petites économies! ) sur ses 125 bi mono aussi je crois.. faut être " in"genieux pour sortir cela mais j'étais dubitatif sur l'efficacité et effort va bien pour une commande de frein de stationnement de voiture ce système mécanique, mais pour! autant garder des tambours qui s'effondrent au 2 ou 3 eme freinage.. Bonjour, MV en avait aussi sur les 4 cylindres!!!!!! #19 10-08-2015 20:37
C'était le Campagnolo et très loin d'être efficace!!!!!!! Le frein à disque à commande par câble fonctionnait très bien sur le 125 KH Kawa, plus puissant que sur les Honda. #20 11-08-2015 16:17
J'ai réussi à extraire le silencieux, non sans mal. Je suis un peu déçu car j'espérais le trouver très encalminé mais ce n'est pas le cas (du moins il me semble). Je vais bien sûr passer l'ensemble au chalumeau et remonter tout ça. #21 11-08-2015 16:40
Oui, mais, il faut s'assurer qu'avant lui que tout est bien libre. Difficultés a monter dans les tours - Réparations et conseils pour les - 50cm3 - Auto Evasion | Forum Auto. #22 11-08-2015 16:52
Tu peux aussi vérifier si la taille de ton gicleur principal est la bonne (trop gros = s'étouffe en charge) et si les clapets débattent bien et suffisamment.....
#23 11-08-2015 17:06
et l'essai routier comme au #6 histoire d'avoir la sympathie de ses voisins et de leur faire revivre le bon plaisir du 2 temps, l'as tu fait....??
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours D
je suis CON!! mais je le mérite!!. travaille a le rester!!! Moto(s): plein
DJ Fox
41 ans | 2, 461 messages | 400 images
41 ans | 2, 461 | 400
Déjà les "gros cubes" ça prend pas beaucoup de tours (comparé aux petites cylindrées je veux dire) et ça peut être surprenant au début. Ensuite, vu la ligne de pot, je pense que tu peux être trop pauvre en principal (oui pauvre). Ou trop riche, mais dans les 2 cas ça peut l'empêcher de monter "haut". Ca ne se fait pas de la même façon, faudrait savoir si elle "tape le 4 temps" (riche) ou si au contraire elle a une tendance à "couper" (pauvre). Fait des essais sans filtre à air, puis (toujours sans le filtre) en bouchant avec ta main. Déjà si un des deux cas améliore les choses, tu vas pouvoir régler ton carbu. Sinon, ensuite, étanchéïté du moteur, allumage... Ma moto ne prend pas les tours de merle. pas facile! A+
Ktman495
64 ans | 480 messages | 133 images
64 ans | 480 | 133
plantivaux a écrit: j'ai compris, il a mis un moteur KTM Héééééééééééééééééééééé tu nous cherches ou KOA??? d abord c est pas possible KTM n est jamais en panne Ganot Moto(s): KTMS
Ma Moto Ne Prend Pas Les Jours Fériés
Question
Bonsoir tout le monde, je suis nouveau sur le forum. Alors voilà j'ai une petite question: Mon Stalker démarre mais ne prend pas ces tours. Sa pourrais venir de quoi? Merci de votre aide:)
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35 réponses à cette question
salut, peut être une masse;) ou réglage carburateur, variateur.. Merci Samossdu49 de ton aide. D'autre réponse? :)
Merci de vos réponses les gars. Ma moto ne prend pas les jours fériés. Parce que je vous explique j'ai trouver un Stalker Gilera peu cher, parce que il démarre mais ne monte pas dans ces tours. Alors voilà je vous est poser la question pour savoir si c'était grave et si la panne coûter cher ou pas:D
Salut,
Tu pourrais nous dire il y a quoi de monté sur ton scooter? Sa ne serait pas les galets à changer (environ 10€ max)??? Y a tellement de réponse, que je ne sais même plus quoi changer..
Pas d'autre réponse pour m'aidé? :(
Bonsoir
alors tout d'abord un bon nettoyage de carburateur, vérifie l'état de la courroie, galets et ressort de poussée et d'embrayage
Merci de ta réponse Natsu.
Ma Moto Ne Prend Pas Les Tours
Une panne qui m'aura couté cher pour ce que c'était! Montrer les messages depuis:
Gugusse_moto #11
25-01-2007 17:32:42
Avis le A et le C du clavier ne mrche plus il est fort probable qu'il n'ppraisse ps tjs! Salut, a mon vis tu as eu un probleme de prise d'air qui fit que tu as eu un pre serrage si tu ne te trompe pas et suite au presserrage le moteur n'etnt pas rereglé et la prise d'ir n'etant ps reparé cel ne v pas en s'ameliorant.
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