Pont De Barbin Saint Laurent Sur Sevre La largeur de l'erdre est de 300 m au nord du pont de la beaujoire, ce plan d'eau est utilisé pour les activités nautiques et encore de 125 m de large au niveau de la houssinière. Il subsiste une île sur le cours de l'erdre: La largeur de l'erdre est de 300 m au nord du pont de la beaujoire, ce plan d'eau est utilisé pour les activités nautiques et encore de 125 m de large au niveau de la houssinière. La largeur de l'erdre est de 300 m au nord du pont de la beaujoire, ce plan d'eau est utilisé pour les activités nautiques et encore de 125 m de large au niveau de la houssinière. Il subsiste une île sur le cours de l'erdre: Bocage et Mauges: Le Pays de Mortagne (85) from La largeur de l'erdre est de 300 m au nord du pont de la beaujoire, ce plan d'eau est utilisé pour les activités nautiques et encore de 125 m de large au niveau de la houssinière. Il subsiste une île sur le cours de l'erdre: Il subsiste une île sur le cours de l'erdre: La largeur de l'erdre est de 300 m au nord du pont de la beaujoire, ce plan d'eau est utilisé pour les activités nautiques et encore de 125 m de large au niveau de la houssinière.
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Elle ne se concrétisa que quarante années plus tard, lorsque le projet fut intégré à un autre, plus vaste, à visées militaires. En effet, en 1875, une caserne d'infanterie fut bâtie sur la rive gauche de l'Erdre. La construction d'un pont moderne s'avéra indispensable pour faciliter la circulation des troupes en direction du champ de manœuvres de Petit Port (emplacement de l'actuel hippodrome). Construction et inauguration
Les travaux débutèrent à la fin de l'année 1883. La construction fut confiée à l'entreprise de métallurgie Fourchambault. Les candélabres furent fondus par Voruz. Sur la face extérieure de la clé, figurent les armes de la ville de Nantes et l'année d'achèvement: 1885. Sur la face intérieure, les naïades sculptées sont l'œuvre de Joseph Vallet. L'inauguration du « pont de Barbin » (en référence à la chaussée qu'il remplace) eut lieu le dimanche 25 juillet 1886. Dans son discours, Jean Résal insista sur son attachement à l'esthétique. Le pont de la Motte-Rouge et la chaussée de Barbin - crédit photo: Archives municipales de Nantes (cote 55Z829) Le « pont de Barbin » fut rebaptisé « pont du Général-de-la-Motte-Rouge » le 25 juin 1891.
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En effet, en 1944, en pleine guerre, l'un des arcs du pont viaduc de Barbin a été détruit par un bombardement. Depuis, la reconstruction du pont a pris une éternité avant qu'il finisse comme étant un passage pour les trains de marchandise, non plus pour des passagers. En 1985, ce trajet a finalement été réouvert à ces derniers, plus précisément aux touristes. Depuis, c'est devenu une attraction touristique entourée d'une panoplie d'endroits incontournables à visiter. Meilleurs circuits touristiques au départ du viaduc de Barbin
Le 1er circuit touristique que nous vous conseillons d'emprunter, est celui du viaduc de Barbin - Saint-Laurent-sur-Sèvre. Il s'agit d'une rocade de 7, 1 km, située près de Mortagne-sur-Sèvre en Vendée. Le sentier suit le lac et le niveau de difficulté est jugé facile. Il est majoritairement destiné à la randonnée et au camping. Un deuxième itinéraire touristique peut être réalisé à partir du pont. Le long de la Sèvre Nantaise, vous pourrez visiter la Croix de Brébion, la Tourette, la Porte des Martyrs, et revenir sur le majestueux viaduc de Barbin.
Infos techniques
85290
Saint-Laurent-sur-Sèvre
Lat: 46. 9674998 Lng: -0. 9171009
0 m
5 ans
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