Présentation
à retenir
Technique
Concurrentes
Galerie
Millésimes
Comparer
Avis
Indispensables
Occasions
Croisé de chemins
Trail
Mais c'est quoi ce truc? Un trail? Pas vraiment… Un roadster? Euh, non plus. Dans le monde de la bagnole, on appellerait ça un S. U. V. Chez les tarmos, on n'a pas vraiment de catégorie pour définir le Crossrunner. Peut-être que y a un gars chez Honda qu'a pété une durite et assemblé des morceaux de bécanes qu'il avait dans son laboratoire – vous vous souvenez la pub Peugeot * où des voitures se télescopent puis explosent en créant de nouvelles autos? Le Crossrunner, c'est un peu ça: un mélange de 800 VFR, de Transalp et de CB. Alors, il est destiné à qui ce « trail-ster »? A ceux qui aiment la position de conduite trail et qui veulent les sensations de conduite d'un roadster. Fiche technique Honda VFR 800 ABS (données constructeur). Pas simple à réaliser, donc un certain défi et l'apparition d'une niche que Honda va déboiser avec cet engin dont la tronche de caneton va en laisser plus d'un dubitatif. Mais c'est en le détaillant qu'on va se poser le plus de questions et commencer à voir les horizons que veut explorer le Crossunner.
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Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel. Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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De quoi mettre l'eau à la bouche de tous ceux ayant eu jusque-là une VFR entre les jambes, qu'elle soit 750 ou 800. Quant au caractère moteur, nous en saurons plus en avril 2014, mois de son lancement officiel. Fiche technique de la Honda VFR 800 2014
MOTEUR
Type: 4 cylindres en V à 90°, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, VTEC, refroidi par eau
Cylindrée: 782 cm³
Alésage x Course: 72 x 48 mm
Rapport volumétrique: 11, 8 à 1 (ancien modèle 11, 6 à 1)
Puissance maxi. EICMA 2013 | Nouveauté 2014 | Honda VFR800 F. : 77, 9 kW à 10 250 tr/min (ancien modèle 78 kW à 10 500 tr/min (95/1/EC))
Couple maxi.
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M. 800 vfr 2013 schedule. B - Photos constructeur Ci-dessous, une vidéo de Honda France * La vidéo Peugeot dont je vous parlait tout à l'heure
L'aspect technique
Honda 800 CROSSRUNNER 2013
Chassis
Cadre: double poutre en alu
Réservoir: 21. 5 litres
Hauteur de selle: 816 mm Longueur: 2 130 mm
Largeur: 799 mm
Hauteur: 1 243 mm
Empattement: 1 464 mm
Poids en ordre de marche: 240. 4 kg Assistance au freinage: C-ABS de série
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb: 108 mm 2 disques Ø 316 mm, étiers à 3 pistons Roue AV:
120 / 70
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Transmission
Boite à 6 rapports
Transmission secondaire par chaine
Train arrière
Mono-amortisseur, déb: 119 mm 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons Roue AR: 180 / 55
Moteur
4 Cylindres
en V à 90°, 4 temps
Refroidissement: Refroidissement liquide Injection Ø 36 mm 2 ACT 4 soupapes par cylindre
782 cc
(72 x 48 mm)
100
ch
à 10 000 tr/min
7, 50 mkg
à 9 500 tr/min
Compression: 11.
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Un compromis qui sait allier au mieux un caractère sportif et des qualités routières pour de longues balades à la condition que le comportement singulier du V4 vous sied.
Fiche technique
Moteur
Type
Quatre-cylindres en V à 90°
Distribution
Double arbres à cames en tête; quatre soupapes par cylindre; VTEC
Refroidissement
Liquide
Cylindrée
782 cm 3
Alésage x course
72 x 48 mm
Compression
11. 6:1
Alimentation
Injection
Puissance
108. 6 ch à 10 500 tr/mn
Puissance au litre
138. 9 ch
Couple
8.
Honda annonce 350 bornes avec le plein, soit une conso à peine supérieure aux 6 litres aux 100. Une soif limitée et pas forcément simple à obtenir quand on voit le profil imposant du X-runner. Sauf que celui-ci a passé 120 séjours en soufflerie pour gérer au mieux les flux aérodynamiques, s'offrir une belle stabilité à n'importe quelle vitesse et optimiser le protection. Et n'importe où? Faut pas exagérer. Ce n'est pas un enduro ou un engin passe-partout style Yamaha XT-R ou KTM Adventure. D'ailleurs, avec des pneus routiers sur des jantes de 17 pouces, tu ne vas pas traverser les chemins crevassés de l'Atlas mais plutôt la route acarfaniée des Lônes. 800 vfr 2013 free. Avec sa meilleure garde au sol, l'engin pourra continuer là où les sportives et les roadsters s'arrêtent. De plus, le guidon relevé permettra de trouver une position de conduite bien relevé, pas fatigante, et de balancer la moto d'un angle à l'autre sans effort grâce à l'important bras de levier offert par la largeur du guidon. Et pis, le Crossrunner n'a pas l'intention de laisser le pilote tout seul.
Votre appréciation du livre Lueur de feu, Tome 2: Soeurs rivales Lueur de feu Tome 2: Soeurs rivales de Sophie Jordan Éditions Gallimard Collection Romans Ado Sortie le 4 octobre 2012 Format broché / 336 pages / Prix 15, 25 € Réédition le 16 janvier 2014 Format poche / 336 pages / Prix 6, 70 € Présentation de l'éditeur: En révélant sa nature de dragon pour sauver la vie de Will, Jacinda a mis les siens en danger. Accompagnée de sa soeur jumelle Tamra, elle doit rejoindre son village au plus vite pour donner l'alerte. Mais une lourde sentence l'attend pour avoir désobéi: le chef du clan menace de lui couper les ailes. La seule manière d'y échapper serait d'épouser son fils, Cassian. Après avoir feint d'accepter ce compromis, Jacinda s'enfuit pour rejoindre Will. Mais un nouvel obstacle va se mettre sur le chemin des deux amants, qui les mènera tout droit à la forteresse des Enkros… Dernière édition par Rory le Dim 12 Jan 2014 - 17:42, édité 1 fois Re: Lueur de feu, Tome 2: Soeurs rivales par petit-lips Dim 9 Déc 2012 - 14:11 Suite aux évènements malheureux de la fin du premier tome, Cassian ramène Jacinda et sa famille au sein du clan.
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Une fille ordinaire et
pas un draki. Une fille impuissante. Perdue. J'éprouve la même chose maintenant: j'ai l'impression de
tomber sans pouvoir réagir. Je ne peux rien faire pour l'empê-
cher. Je suis coincée dans mon éternel cauchemar. Je me réveille toujours avant de m'écraser au sol. C'est ce
qui me sauve. Sauf que ce soir, je ne rêve pas. Ce soir, je me suis
écrasée au sol. Et c'est en tout point aussi douloureux que je
l'imaginais. * LuEuR De FeU
10
J'appuie la joue contre la vitre fraîche de la voiture et je regarde
la nuit défiler à toute vitesse. Pendant que Cassian conduit, je
scrute l'obscurité immobile. Mon regard passe sur des jardins zen
et des maisons en stuc tandis que je cherche une réponse, une
raison à tout ce qui vient de se passer. Quand on ralentit à l'approche d'un stop, j'ai l'impression que
l'univers retient son souffle. Mon regard dérive vers le ciel noir,
au-dessus de nous. Une mer profonde, sans étoiles, qui me fait
signe, me promet un refuge. La voix de maman flotte jusqu'à moi depuis la banquette
arrière.
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LuEuR De FeU. 8. Sans lui laisser le temps de marmonner de nouvelles protesta - tions, je me déshabille. Je cache mes vêtements en tas derrière un buisson et. / - -
Avis
MILA Date d'inscription: 14/05/2019
Le 12-04-2018
Salut les amis Je voudrais savoir comment faire pour inséreer des pages dans ce pdf. Merci
CANDICE Date d'inscription: 24/04/2016
Le 14-04-2018
Bonjour à tous Pour moi, c'est l'idéal Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? THÉO Date d'inscription: 13/07/2019
Le 16-04-2018
Interessant comme fichier.
Elle parle tout bas à Tamra, d'un ton cajoleur, dans l'espoir
de la faire réagir. Je décolle ma joue de la vitre et je jette un
coup d'œil par-dessus mon épaule. Tamra frissonne dans les bras
de maman. Elle a les yeux dans le vague, la peau d'une pâleur
mortelle. – Elle va bien? je demande, parce qu'il faut que je dise quelque
chose. Il faut que je sache. Est-ce moi qui l'ai mise dans cet état? Est-ce que ça aussi, c'est ma faute? – … Qu'est-ce qu'elle a? Maman fronce les sourcils et secoue la tête pour me faire signe
de me taire. Je les ai trahies toutes les deux. J'ai enfreint la règle
sacrée. J'ai révélé ma véritable nature à des humains – pire: à des
chasseurs – et on va tous payer pour cette erreur. Cette certitude
m'oppresse, tel un poids écrasant qui me tasse au fond de mon
siège. Prise de tremblements incontrôlables, je me remets face à
la route. Je croise les bras et je glisse mes mains contre mes côtes,
comme si ça pouvait les immobiliser. Cassian m'a prévenue qu'il y aurait un prix à payer pour ce
que j'ai fait ce soir, et je me demande si je le paye déjà.